BMW Sport

Jaka skora? Jakie siatki? W mojej nie ma ani jednego ani drugiego.
No chyba, ze to tez jest skora (to nie jest moj egzemplarz jakby co )

A jeździłeś Lanosem 15 letnim, porównaj E36 do Nexi i jaki tam jest dźwięk, jakie boczki itp...

Temat jest to jako takiego wyłonienia obiektywnych + i - E36 a nie konkretnego twojego modelu.

A ja to niby czym jezdze? E37?
Kazdy wymienia wady i zalety wg siebie i ja takie podalem.

Lanos to konstrukcja I polowy lat 90-tych.

Jak '97 to I połowa.

Konstrukcja a rok wejscia na rynek to 2 rozne sprawy.

Dobra koniec tematu, i tak E36 miazdzy Lanka.

właśnie o to chodzi o to, że ma być tak jak ja chcę.

Wiesz dlaczego?

Tak ma być i tyle Oni tak chcOO

komfort z jazdy , naped na tyl, dzwiek silnika r6 ;]
ciekawy disign auta no i to na tyle ;]
na minus to lipne standardowe audio , korozja lubiaca nadkola , parujace lampy

na minus:
-wspomniana przez ANDREW korozja pod klapą, na pasie tylnim, także nadkola
-kielichy które przy załadowanym aucie i krótkich springach niestety nie wytrzymują wspaniałych polskich dróg i potrafią sobie pękac
-niektórzy bezmózgowi właściciele robiący z tych aut piękne agro złomy lub nie umiejący zachowac sie na drodze
-mało miejsca na tylnej kanapie(jak ktoś ma długie nogi to wie o czym mówie )

plusy:
-przedewszystkim klimat którego nie mają auta innych producentów
-'radosc z jazdy'
-ponadczasowa buda mimo upływu lat nadal się podoba

-ilosc modyfikacji które możemy przeprowadzic
-dźwięk
-pozycja kierowcy
-hamulce

a co do lanosów to niektóre, bracharsko lepiej wyglądają niż niejedna e36 gorzej z silnikami ale wiadomo JAK DBASZ TAK MASZ

eeee tam nie ma minusow !! same plusy





zdanie fana marki

Największy plus e36 to że można porównywać z nowymi współczesnymi autami i wygrywać z nimi (głownie prowadzenie), a minusy trzeba dopracować w garażu czy pod blokiem

+ fantastyczne prowadzenie
+ dzwiek r6
+ wyglad
+ silnik rozmiarow wiekszych niz rozrusznik
+ ergonomia
+ widocznosc
+ mnogosc wyposazenia
+ naped na tyl

- czlowiek popada w gadzetomanie ;P
- dla osoby moich gabarytow :
"wspomaganie" w e36 przy manewrach potrafi troche dac w kosc.
sprzeglo w e36 przy korkach powoduje niebywaly przyrost miesni w lewej nodze

reszta (-) to generalne minusy wynikajace z budy typu qp (samochod typowo kobiecy - miesci sie kierowca i torebka, itepe) wiec pomine.

pzdr
RZaba

największy +

* klasyczne przełożenie napędu
* ponadczasowa sylwetka

wady:
- Pedaly troszke zbyt blisko siebie
- brak kieszeni w oparciach przednich siedzen
- czasami spalanie
- korozja glownie nadkoli


zalety:
- swietne prowadzenie!
- ergonomiczny kokpit, wszystko pod reka
- mocne hamulce
- dobrze zestrojone zawieszenie
- dosc duzy bagaznik jak na coupe

Ja zdecydowałem się głównie dlatego na E36 bo uwielbiam oldtimery.

E36 może być co najwyżej youngtimerem a i to nie bardzo.

Zechciej zauważyć dyskretne pod wypowiedzią Bobby'ego

wez... przeciez mozna zalozyc

pzdr
RZaba

Doskonale o tym wiem bo siedzę tu dłużej i "znam" Bobbyego.Koniec OT.

Pomine wiekszosc tego co koledzy wypisali, niemal ze wszystkim sie zgadzam

Wady:
Glosno przy wysokich predkosciach
Stanowczo za niskie jak na nasze realia
Ciasno z tylu
Niepraktyczny bagaznik sedana
Brak mozliwosci zamontowania haka westfalia w zderzaku m-pakietowym
Auto wymaga czesci z gornej polki
Tragiczne naglosnienie i utrudniona mozliwosc jego polepszenia
Zbyt duza srednica kierownic
Nietrwale zawieszenie

Zalety:
R6
RWD
50/50
Wiekszosc silnikow pozytywnie zaskakuje spalaniem
Kieszen 1din na radio- w nowszych modelach znacznie utrudnili jego wymiane na jakas alpinke