Bmw E92 vs Ford Focus RS

jiGsaw

GP-T1000 napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

A co to znaczy, że zgniło? Może przebieg już był kosmiczny... no bo na tyle poważna korozja aby sprzedawać to w zdrowym BMW sama z siebie nie wychodzi.

Kosmiczny... 235 tyś choć wyświetlacz pokazywał połowę :-)

auto z 96 roku, ok może stare, może stało pod chmurką, ale nigdy nie bite, a za mojego ujeżdżania tylko ręcznie myte. Rdza na roku tylnej klapy oraz koło zamka, na obu nadkolach z tyłu z tym na prawy ma wylot, oba progi mocno pordzewiałe, maska nad lewa lampą i po prawej stronie na narożu, a i lekko prawe drzwi na roku. W sumie to straszne było to nadkole co na wylot przeszło no i progi.
Ale tęsknie za tym autem, choć czasami było marudne to jak wsiadałem to cieszyłem się że sobie nim jadę, wiem głupio pisać ale tak było (no może poza upałami bo brak klimy).

Moje auto ma niby podobny przebieg, rzadko myję i ostatnio nie ręcznie, stoi pod chmurką, ma 8 lat więcej i nie mam takich problemów. Wnioski są proste - albo coś było nie tak z Twoim autem i o tym nie wiesz albo miałeś dużego pecha albo BMW sobie w kulki poleciało w E36, ale nie słyszałem aby inne tak gniły. Z resztą BMW też ma full ocynk o ile wiem.

kanar

jiGsaw napisał(a):

Wnioski są proste - albo coś było nie tak z Twoim autem i o tym nie wiesz albo miałeś dużego pecha albo BMW sobie w kulki poleciało w E36, ale nie słyszałem aby inne tak gniły. Z resztą BMW też ma full ocynk o ile wiem.

Nie full ocynku przynajmniej E36,34
Na własnym przykładzie
Byłe E34-gniły tylne progi,klapa,doły drzwi (popytaj innych użytkowników )
Żony E36 obecnie po blacharce-zgnite progi,dwie dziury w podłodze,korozja na nadkolach zew i wew.
Moje E39 zero rdzy pomimo że w jednym miejscu lakier przytarty do gołej blachy.

Gumiś

W E39 lubi gnić klapa bagażnika koło zamka, a jak przychrzaniłem progiem w dziurę (przy prędkości 1-2km/h, przetaczałem się przez wyrwę) to w kilka miechów tak ruda poleciała że musiałem cały próg wymieniać.

Co do samego RS vs E92, gdybym szukał typowego zap*** to rs, ale po przesiadce z BMW ciężko jednak było by się przyzwyczaić do komfortu focusa

MAJSU

Co do Pugów to sam jestem w szoku jak się to trzyma przed rdzą. Brat ma 106stke z 97 roku bodajże i niema ona nigdzie grama rdzy :zdziwko:

Jakieś 5 lat temu na maskę spadł śnieg z dachu i ją wgiął więc została założona nowa. Stara leżała gdzieś za garażem przez dwa lata z popekanym lakierem który w paru miejscach odszedł płatami i odsłonił żywy metal a ruda się nie pojawiła :zdziwko:

MEGA dobrze zabezpieczona blacha.

Bartosz_E30

Moja matula ma już któregoś z kolei francuza i z korozją nigdy nie było problemów.

Kilka dni temu widziałem kilkuletnie Volvo z wychodzącymi purchlami spod uszczelki szyby na przednim słupku

CoX · **Posty:** 995 **Lokalizacja:** Warszawa

Czemu dyskusja z E92 i Forda RS500 zeszłą na purchle i rudzielce ?? :hyhy:

Gdzie jest moderator pytam się !!

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

ehehe

Jakbym miał do wyboru e92 vs. RS

Biorę e60

CoX · **Posty:** 995 **Lokalizacja:** Warszawa

bendzamin napisał(a):

ehehe

Jakbym miał do wyboru e92 vs. RS

Biorę e60

O! To to ja rozumiem. Ciekawe co Fryderyk na to :-k

trollu

jak to co? - e30 na wąskiej lampie z kultowym m20 :!:

Tomek

Zaparkowałem właśnie obok zieloniutkiego RSa, wygląda jak sam szatan, trzeba być ślepcem żeby to pomylić z Focusem. Ale do dobrej E92 daleko

Sucre

Trzeba jeszcze wziąć poprawkę na to że za 10 lat E92 będzie od groma a RS mimo wszystko będzie rarytasem.

GP-T1000

Sucre napisał(a):

Trzeba jeszcze wziąć poprawkę na to że za 10 lat E92 będzie od groma a RS mimo wszystko będzie rarytasem.

RS to jest odmiana Focusa, więc nie ma co porównywać normalnego E92 z najbardziej usportowioną wersją Focusa. M3 E92 nie będzie tak od groma za 10 lat, a czy za 10 lat będzie więcej E92 od zwykłych Focusów to bym się sprzeczał.

JarekBDG

Wybrałbym e92.Co mi po samochodzie co pali 20 litrów benzyny.
e92 jest elegancki,szybki i na co dzień.I to BMW,a nie ford.Miałem kilka fordów i każdy zawodził.
A prestiż czy tam wyjątkowość samochodu,którym jeżdżę zupełnie mnie nie obchodzi.Chociażby takich fordów było 100 na świecie,to tylko znawca tematu by o tym wiedział,dla każdego innego to zwykły ford w innym kolorze.
A z tą popularnością e92 na polskich drogach to trochę przesadzacie,ja widziałem ich może kilka sztuk w Polsce.W Niemczech ich już dość sporo jeździ,ale to inny świat.

WąskiMaciek · **Posty:** 1683

JarekTrucker napisał(a):

A prestiż czy tam wyjątkowość samochodu,którym jeżdżę zupełnie mnie nie obchodzi.Chociażby takich fordów było 100 na świecie,to tylko znawca tematu by o tym wiedział,dla każdego innego to zwykły ford w innym kolorze.

Ja myślałem, że auto kupuje się dla własnej radochy. A nie dlatego 'co inni powiedzą'. Niech sobie mówią że Focusów jest 100 milionów, to ja i tak bym wiedział, że jest ich kilka na świecie i by mnie to cieszyło.

GP-T1000 napisał(a):

RS to jest odmiana Focusa, więc nie ma co porównywać normalnego E92 z najbardziej usportowioną wersją Focusa. M3 E92 nie będzie tak od groma za 10 lat, a czy za 10 lat będzie więcej E92 od zwykłych Focusów to bym się sprzeczał.

M3 też będzie więcej

już jest.

Sucre

JarekTrucker klapki, klapki bo aż żal czytać Twoje wypociny...
Jakie 20l, skąd to spalanie?? Z moich informacji wynika że średnio przy normalnej jeździe wychodzi od 11 do 13 więc tragedii nie ma.
A co do psujących się fordów jak jeździłeś escortem albo sierrą to się nie dziwie.

GP-T1000

Co tutaj jest w ogóle porównywane. Focusa RS to można porównać z Oplem Astrą OPC, Golfem GTI czy tam R32 itp. A BMW M3 z C AMG, Audi S5

JarekBDG

Cytuj:

Ja myślałem, że auto kupuje się dla własnej radochy. A nie dlatego 'co inni powiedzą'. Niech sobie mówią że Focusów jest 100 milionów, to ja i tak bym wiedział, że jest ich kilka na świecie i by mnie to cieszyło.

A co w tym takiego fascynującego,że jest ich tylko kilkaset na świecie :?:

Samochód jest dla mnie i ma sprawiać mi radość,cyferki mnie nie interesują.
Z pewnością taki RS dostarcza sporych emocji,ale i tak wolałbym coś z tylnym napędem.

Cytuj:

Jakie 20l, skąd to spalanie??

W teście focusa RS tak wyczytałem,ze spalanie przy dynamicznej jeździe w mieście dochodzi do 20l,no ale jak masz jakieś inne dane,to się pochwal.

Cytuj:

A co do psujących się fordów jak jeździłeś escortem albo sierrą to się nie dziwie.

Hehe,a to dobre.Czyli chcesz mi powiedzieć,że fordy się nie psują,tylko te stare :?:

WąskiMaciek · **Posty:** 1683

JarekTrucker napisał(a):

Cytuj:

A co do psujących się fordów jak jeździłeś escortem albo sierrą to się nie dziwie.

Hehe,a to dobre.Czyli chcesz mi powiedzieć,że fordy się nie psują,tylko te stare :?:

Hehe, a to dobre. Czyli chcesz powiedzieć, że BMW się nie psują, tylko te stare :?:

Santino

Sucre napisał(a):

Jakie 20l, skąd to spalanie?? Z moich informacji wynika że średnio przy normalnej jeździe wychodzi od 11 do 13 więc tragedii nie ma

ja pisalem wczesniej ze moj sasiad mial wczesniejszego focusa st220, zrobiony IC, wydech i remap. i auto palilo spokojnie 20L przy dynamicznej jezdzie(tez silnik 5cyl od volvo). jak zalal pelny bak to srednio 180-200km robil (bak jesli dobrze pamietam 55L minus rezerw chyba cos kolo 7L)

Sucre

Po pierwsze to myślę że jak ktoś kupuje 300 konne auto to raczej średnio interesuje go spalania, po drugie przy ostrej jeździe po mieście to i moje 328 łyknie z 16l..a ja powiedziałem spalanie w samochodzie który normalnie porusza się po mieście..
JacekTrucker powiedz mi co w tych czasach się nie psuje bo jestem ciekaw??

BMW Sport

Bmw E92 vs Ford Focus RS

Kto przegląda forum