BMW Sport

kurde Hans, Ty masz racje !!! )

Od zawsze gadalem, ze e60 zakłociło podstawowe prawidla w bryle auta europejskiego - korea jak szlag. Przód zwłaszcza w optyką, i liniami jak oczy japońskiego samuraja z rycin.


A teraz looknij, że spokojnie F10 mogloby być po e39 i normalnie by pasowalo jako ciąglość stylu, e60 wygląda troche jak wrzód w tym szeregu....

Patrzac na to zdjecie to e34 wydaje sie najbardziej udana. Swietne proporcje i ten przod ... przypuszczam ze do e60 nie bedzie takiego sentymentu

Nacieszyliście się już F10 ?

Ja już wiem, jak będzie wyglądał jego następca :p

hahaha nawet nie chce wiedzieć jakiej wielkości nerki będzie miał następca następcy f10 chyba dookoła samochodu

ten cholerny koreanczyk, gorszego bmw w zyciu nie widzialem

na tej feldze wygląda jak kupa

Oczywiście, że tak największy kasztan wśród 5er

a co do osiągów i efficent dynamics (a zwłaszcza porównania do priusa) szkoda klawiatury na pitu pitu...

A, nie przejmuj się... oni się nie znają ;p E60 w M-pakiecie jest super

dokładnie

Jak narazie zapowiada sie cos takiego, wiec nie wiem czy bedziesz zadowolony



E60 brzydkie?












...a F10 zamiast E60, to bylby chyba zbyt duzy szok, zbyt duzy przeskok w designie, wydaje sie Wam, ze to byloby mozliwe, bo E60 jeszcze sie nie zestarzalo.

Vermilion nie wklejaj już tu zdjęć tego kasztana. Trzeba szybko zapomnieć tą pomyłkę BMW i cieszyć się że F10 nie poszło w ślady swojego azjatyckiego poprzednika.

wyglada na to ze zmienia sie tlyko lampy, kszalt blotnika i klapy pozostanie.
jesli tylko beda swiecic jak f01 lub f10 to odrazu biore

Krok do przodu, ale czy w stosunku do E60 to było wyzwanie?

nie ma co, ładna jest

fajna ta nowa 5er ale spodziewałem się "czegoś więcej" po e60. Zmiana deski na plus. Chyba największy w stosunku do poprzedniczki. Fakt że w zestawieniu e60 się wyróżnia ale jak dla mnie F10 nie ma tej agresji e60 która idealnie pasowała do V10 ///M Teraz tylko czekać jak będzie wyglądać nowe M5

A, Vermilion, te e60 które wrzuciliście są super. Ale spójrzcie na seryjne na grupowym zdjęciu


P.s. E34 WIN

No wiesz, Jeremy Clarkson porównywał M3 e90 do Priusa i to na torze! I jakoś nie było mu szkoda ani "Emtrójki", ani taśmy filmowej, ani nawet Priusa, Ba! Nawet sensowne wnioski wyciągnął! Wiec chciałbym zobaczyć tą twoją bezcenną klawiaturę

Czyli uważasz że samochód który jest sporo cięższy od poprzednika, szybszy i pali mniej to tylko chwyt marketingowy ? Iluzja ?

a oto moja opinia:

środek - jest ok, dobrze że wrócili do 4 zegarów i konsoli zwróconej do kierowcy , jak to w ostatnich modelach bmw wszystko upchnięte w i-driva to i jest dosyć skromnie (no ale chyba nikt nie oczekiwał powrotu mnogości przycisków rodem z e38 które bądź co bądź w nocy robiły niezły efekt)

linia boczna - jakoś mi to przetłoczenie nie pasuje, jest chyba za długie (mogłoby się kończyć wcześniej) ale ogólnie ok

tył - podoba mi się, lampy duuużo bardziej udane niż te z f01. To, że spadają ku dołowi to trochę lexusem gs'em zalatuje (no ale jak coś fajne to nie oceniajmy )

przód - niestety tu wg mnie najgorzej
maska - za dużo przetłoczeń, taka "pogięta" - jakby od kiepskiego blacharza po bocznym dzwonie wróciła
lampy - jakieś takie nijakie, czegoś tu brakuje. Na pewno linia dolna lamp powinna być prosta... i więcej agresji
nerki - hehe w niedalekiej przyszłości to w bmw będzie można wyciągnąć silnik przez jedną z nerek no ale można się było tego spodziewać
i ogólnie jestem na + jeśli chodzi o f10 ale jest jeszcze coś...

coś NAJGORSZEGO - coś co irytuje mnie w tym aucie i psuje jego "image" niczym lanosowe lampy w e90 (być może jestem osamotniony w mojej opinii, a może podzielacie moje zdanie)
jest to.... NOS!! po co komu ten nos?? przecież to bmw a nie volvo (albo nowy lancer jak kto woli) i tak jak w f01 jest to dosyć dyskretne (bo cudaka 5er GT pomijam) to tu jest to wg mnie nieakceptowalne . Naprawdę cieżko mi ścierpieć ten wystający dziób w nowej piątce....