BMW Sport

No jest, ale teraz ta roznica jest baardzo minimalna... gdzie wczesniej mnie masakrowal...
Hipek, Kacpercio: robicie jeszcze update softu aby mozliwosci Ic byly maksymalnie wykorzystane?

wujekwaldus, Ale Ci to zapie****
Jeden 14s drugi 17s trzeci 13s a czwarty pozamiatał i 11s Miałem coś nagrać ale w tym wypadku to nie będę zaniżał poziomu

Dzieki, ale sa tez szybsze autka - swoje tez zaprezentuj, porownasz sobie z czasami innych w tej samej kategorii... nie ma czego sie wstydzic ...

Co jak co ale dźwięk wolnossącej szóstki jest bardziej "soczysty"

Nagralem dzisiaj taki filmik i jestem zdziwiony bo to przeciez tylko 323ci?
Sorry ze link, ale nie mam pojecia jaki link wkleic zeby od razu filmik sie pokazal
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aeeT-XIESjo

Wez nagraj ale na prostej drodze

To jest na prostej.

Przecież wszystko wygląda tak jak powinno, około 8s do 100...


Coś się nagra, w sumie dramatu nie ma bo kapkę lepiej niż seryjne 328

A no to ok.
Ciekawe czy gdybym startowal z troche wyzszych obrotow, to czy bylo by szybciej?

Polecam sobie sciagnac jakis predkosciomierz GPS na smartfona i sprawdzic ile to jest na realnie jak jade 100,160,200... itp. Ja sobie tak zrobilem i czasy ktore mierzylem sobie "filmikowo" od tych ktore zmierzylem race logicem roznily sie 0,1-0,2s... (i to na korzysc pomiaru filmiowego). Wtedy bedziesz mial wieksza pewnosc jak to leci w stosunku do serii..

E36 328i na forum nie brakuje - masz sie z kim porownywac.

A co do dzwieku R6 N/A i R6 TT too... ja tam roznicy nie slysze w 335i wydech robi robote, silnika to nie slychac...

Ok w telefonie mi 7 ledwo wychodzilo na kompie pewnie inaczej widać

ja dopiero jak rure wstawie zamiast DPF'a..

Ja muszę najpierw wydech ogarnąć ale u mnie dpf zostaje. Korekta będzie na pewno.
W sobotę zakończony został pełen serwis przed sezonem. Także auto gotowe już do modzenia.

Panowie co z tego,ze te przyspieszenia i v-max sa zaje...jak niedlugo skonczy sie szybka jazda jak zepna system mierzenia sredniej predkosci,juz to dziala,widzialem foty,ale nie sa rozsylane. I chyba calkiem samochodu pow.2000cm3 nie bedzie sie oplacac targac z zachodu...

hehe to tak łatwo nie przejdzie

system pomiaru predkosci dziala do 250 km/h kiedy robisz ok 70m/s
System pomiaru jesli chce robic zdjecia z rozdzielczoscia HD to robi to z predkoscia do 24 klatek/s co daje ze kazda klatke robisz okolo 3 metrow jest to dystans, ktory zapewnia ze na dwoch roznych klatkach nie zmierza Ci predkosci, lub migawka nie jest w stanie zlapac twojego przejazdu, po prostu smigniesz kolo kamery i twoje autko zostanie nie zauwazone, i bez wzgledu czy to fotoradar czy odcinkowy pomiar.

Pomijam fakt zasloniecia tablic...

Jest tyle sposobow ominiecia tego ze az glowa boli

wujekwaldus, wracajac do tematu ciekawe ile by mialo w manualu takie 335i z porownywalna moca

z tego co widze po "jutubie" to to samo...
360 km 335i manual czas 100-200 licznikowy tez > 10 s i < 11s (dokladnie okreslic nie moge:P)
http://www.youtube.com/watch?v=5nq5veeAgko

Manual to duzo na starcie daje i tylko. Potem przecietny kierowca baaardzo duzo traci w manualu.
Bylo to widac na przykladzie scigania sie kolegi 335i z 370 konnym audi S3, ktore na kazdej zmianie biegow dostawalo pol dlugosci a powyzej 200 nie bylo o czym z tym audi rozmawiac...

10 11 sek od 100-200 to tak jak zdrowe m3 e46 . Ciekaw jestem jakby Ci poszlo z takim.

Z m3 e46 bralem sie kilka razy, zawsze m3 dlugo dlugo w tyle. ( w tym jedna ustawka planowana, z jackiem z zielonej m3, ktora z tego co slyszalem szla lepiej niz m3 uzytkownika kostek_ja )

Z pomiarow na Yt widze ze co lepsze M3 E46 to raczej okolice wysokiej 12stki/niskiej 13stki ... (tak ogladajac co lepsze mki.. bo sa i takie co robia po 15s... )