BMW Sport

Ciekawe jaki silnik zamontują inżynierowie w nowej m3 tu cytat "możemy się spodziewać nowego silnika sześciocylindrowego o pojemności 3,0-litra z dwoma lub nawet trzema turbosprężarkami o przybliżonej mocy około 450 KM"

Moim zdaniem, jedyna słuszna droga dla nowego ////M to moc nie większa niż 400-450 KM i znaczna (w przypadku wersji CSL - DRASTYCZNA ) redukcja masy + usprawnienie układu kierowniczego i jezdnego. Ileż można się bić na KM? To już nawet producenci aparatów wycofują się z wojny na megapixele

Będzie na pewno V8 skoro już w poprzednim modelu był tylko tu będzie doładowany a jak by tak było to robi się niezły potencjał. Chyba,że wygrzebią coś z wolnossącego w okolicy 450-480km

Ciekawe kiedy będą ładować po jednej sprężarce na cylinder W sumie nie zdziwił bym się jak wyląduje tu coś na bazie silnika z M5. Jeśli chodzi o wojnę na KM to 450 z lekka skromnie by było. C63 AMG ma właśnie 451 ale od jego premiery trochę już minęło... RS5 ma 450 i już dwa lata na karku, patrząc na to powinny być okolice 480-490 KM.
Na ostatnich zdjęciach to szału nie robi, rzec by można, ze kiepsko wygląda...
Mam nadzieję, że ///M coupe będzie się nazywać M3 a nie jakieś M4... czy 4M...

nie bedzie zadnego wolnossacego V8, zapomnij. R6 tez nie. Bedzie V6 pojemnosc 3-3.4 litra. Na jesieni mozna bylo posluchac jak jezdzi nowe M3 sedan, rewelacji nie ma, a w dzwieku na pewno nie przypominal V8. Chociaz nie wykluczam, ze w kabinie pasazerskiej bedzie slychac V8 ale z glosnikow kiedy wcisniesz przycisk M, ulepszony system z M5 F10

W M5 f10 słychać dzwięk z głośników????????

Tak.

Poszukaj informacji co sie dzialo gdy dziennikarze odlaczali subwoofer.

poszukaj... znajdź sobie... doczytaj....

nie można k...wa mać wkleić linka albo podpowiedzieć co wpisać w googlach?

http://lmgtfy.com/?q=unplugged+stereo+2012+m5

Już znalazłem na szczęście ten system jest za dopłatą a nie w standardzie ale jak dla mnie kompletna głupota. A co do dźwięku f30 m3 to brzmi podobnie do 1M więc może ten silnik tam się znajdzie bo V6 w bmw to porażka dla mnie.

Rozumiem, że to są żarty takie prawda??? Tak się tylko przekomarzasz...

ehh Fryderyk prosze
"what happens when journalists turned off subwoofer in m5 f10"
jeden z pierwszych wynikow
http://forums.5series.net/topic/117333-f10-m5-fake-m5/
drugi
http://www.bmwblog.com/2011/09/23/activ ... the-cabin/
do sedna

"The system’s digital signal processing exchanges data directly with the engine management, allowing it to reflect the engine’s revs and torque, and the car’s speed over the road. The result over a smoothly driven journey is a discreet soundtrack in keeping with the harmonious and assured characteristics of the V8 powerplant. A stamp on the accelerator, meanwhile, prompts an immediate audible response to match the instantaneous – and typically M – burst of power from beneath the bonnet."
jak by poszukac dalej to by sie pewnie i zrodlo znalazlo

TY

Najpewniej zrobią to co zrobili w poprzedniej M3.
Czyli silnik z M5 i ciach dwa cyryndle.

to ja proszę i dziękuję za danie na talerzu.... nie mam czasu, żeby siedzieć w necie dłużej, jak 5 minut

ale tak czy inaczej, myślę, że to świetne osiągnięcie, że tak duży, potężny silnik nie emituje szkodliwego i niepotrzebnego hałasu

Na razie na szczęście ten ASD jest tylko opcją ale są to na pewno przymiarki jak zrobią nam silniki elektryczne to puścimy sobie dźwięk z taśmy

inżynierowie bmw chcą chyba osiągnąć ideał jednostki z małych pojemności sporo kucy i małe spalanie ale czy to nie skróci żywota silnika
Dla porównania formuła jeden ma wprowadzić jednostkę 1.6 od 2014 roku co to moda na eko

bemo ameryki nie odkrywasz w kolejnym temacie.. piszesz oczywiste posty które zupełnie nie pasują do dyskusji

nie rozumiem jaka opcja? przeciez ten system bedzie w kazdej m5 wychodzacej z fabryki, standard






jak bedziesz chcial miec glosniej w samochodzie to przelaczysz na sport+