BMW Sport

Wg artykułów jakie znalazłem w internecie ASD miało być opcją za dopłatą a wg filmów z YT jeżdżą auta bez ASD i z ASD ale ile w tym prawdy nie wiem.

Z ocenianiem f30 m3 poczekajmy do inauguracji produkcji wozu codziennie śledze zagraniczne strony ale nic w trawie nie piszczy jak narazie.

Teścik:

Ta sztuka która jest na filmie, i tak która jest w reklamie wydają sie fajne, bo taka białą bida edyszyn która była pokazanaw tym wątku, wygląda jak kupa.

vis do brze że wstawiłes ten filmik daje świetny pogląd jakby jeszcze stałą na wiekszej feledze np tak jak tutaj

Super wygląda. Szkoda, że 328, a 4 cylindry...

wygląda świetnie czerwony kolor - jak nigdy nie lubiłem - tutaj wygląda bardzo ciekawie
z drugiej strony 328 - 4 cylindry - wiadomo szkoda, że nie r6 ale przy zakupie mniejsza akcyza i spalanie też mniejsze
a zapowiada się bardzo żwawy silnik

ja czekam na wersję coupe..

jak na moje f30 będzie robić robotę!

Nie mogę doczekać się coupe.

Niekoniecznie mniejsze spalanie .

Ciekawe czy da radę przeszczepić przód i tył do e90

Za 10 lat takie 4 cylindrowe 328i będzie mityczne!

ale po co?

Tak jak przeszczepiali e46 do e36

330i, e90, test kwiecien 2005:

Consumo a 90 costanti: 16.3 km/litro
Consumo a 100 costanti: 15.2 km/litro
Consumo a 130 costanti: 12.1 km/litro
Resistenza a 100 orari: 17.3 kw
Rendimento a 100 orari: 26.9 %

Media d'uso in città: 7.8 km/ litro
Media d'uso in extrurbano: 11.0 km/litro
Media d'uso in autostrada: 11.4 km/litro

6a marcia da 2900 giri a 130 orari.
0-100 in 6.3s, 0-1000m in 26.3s, vl. uscita di 202.6 orari. 0-400m in 14.5 - 156.4 orari di uscita.
Peso: 1590Kg

328i, f30, test styczen 2012

Consumo a 90 costanti: 18.2 km/litro
Consumo a 100 costanti: 16.9 km/litro
Consumo a 130 costanti: 13.0 km/litro
Resistenza a 100 orari: 16.9 kw
Rendimento a 100 orari: 28.7 %

Media d'uso in città: 7.5 km/ litro
Media d'uso in extrurbano: 10.4 km/litro
Media d'uso in autostrada: 12.2 km/litro

6a marcia da 2200 giri a 130 orari.
0-100 in 6.1s, 0-1000m in 26.1s, vl. uscita di 201.6 orari. 0-400m in 14.2 - 157 orari di uscita.
Peso: 1661 kg.


e90 w tym tescie mialo opony 255 a f30 225
czyli jak by je postawic na takich samych kolach to e90 wypadlaby znacznie lepiej

Na pewno nie znacznie lepiej to nie jest aż tak znaczące możliwe,że wyniki by się wyrównały.

dokładnie wyniki by się pewnie wyrównały. ale nie widzę za bardzo sensu takiego silnika bo spalanie będzie na podobnym poziomie do 330i N/A a mamy 4 cylindry i 2 suszarki

No ale zobaczymy jak to będzie w praktyce.

No wyniki testu mało zachęcające... Aczkolwiek: 1. nowy silnik ma do uciągnięcia niby większą masę (niby, bo na stronie BMW masa wg UE: 1505 kg, tutaj 1661?), 2. nie wiem, gdzie i jak były przeprowadzane te testy (Włochy?), ale jeśli chodzi o spalanie to pora roku może też jakieś znaczenie miała (styczeń/kwiecień).

Testy przeprowadzone przez quattro ruote we wloszech masa taka bo auto kturym dysponowali mialo ponad 18000€ bajerow pelen bak sprzet ekipy itp.

pora roku tez moze miec oczywiscie znaczenie , na kozysc f30 byla wyposazona w start&stop

Fajna jest doplata do tych felg, 4000 EUR, za waskie, odlewane 20"

Wyglada tez na to, ze czasy gdy do 3er mozna bylo zapakowac 10.0"-11.0" na tylna os, odeszly w przeszlosc F30 zmiesci chyba maksymalnie 9.5" z jakims bardzo chorym ,wysokim ET.

Moim zdaniem to dobrze bo przy zwyklych felgach nie trzeba bedzie dystansow zeby to jakos wygladalo