BMW Sport

znalazlem cos takiego , przebieg jak na moje oko baardzo watpliwy
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs

jest mozliwosc potwierdzenia przebiegu w aso podajac vin??

Ja kiedyś jak zadzwoniłem do ASO to powiedzieli, że muszę mieć zgodę właściciela. Udało mi się jednak uzyskać jedną informację czy ma >200 k czy <200 k. To mi wystarczyło

to musi byc jakas pisemna zgoda?? je prawdopodobnie bede dzwonil z niemiec do polskiego aso wiec jesli bariera jezykowa nie bedzie stanowic problemu to informacje na temat auta powinienem otrzymac ??czy aso moze mnie poinformowac o calej kompletnej historii samochodu , czesto w ogloszeniach jest informacja ze auto posiada ksiazke serwisowa lecz nie mam chyba pewnosci ze jest ona prawdziwa , inne zas wogole takiej ksiazki nie posiadaja lub wlasciciel nie chce jej ujawanic
np z powodu cofniecia licznika.

Istnieje jakas "czarna" lista niemieckich komisow lub handlarzy ktorych lepiej omijac??

Pamiętaj,że jeśli będziesz kupował diesla powyżej 2 l z 12000 euro 2000 euro wyniosą opłaty ( akcyza 18%).

niby da sie ominac biorac rzeczoznawce...jesli nie to chyba bede musial pomyslac nad e91 320d

a co sadzicie o 2,0d jak ten silniczek sie sprawuje??

djmaqs, kilka osób ma i są zadowolone , zwłaszcza że można wrzucić virusa

tak sie tez zastanawiam nad ewentualnym chipem do 2,0 ale skoro AC SChnitzer udziela gwarancji tylko do 100 000km to znaczy ze jednak te chipy nie wychodza na zdrowie, sam nie wiem jest strasznie duzo roznych opinii na ten temat moze najlepiej napisac e-mail do bmw z prosba o rade , pozatym najpierw to ja musze miec taka 320 stke


w jakich cenach chodza juz (powinny chodzic) zdrowe ladne e91?? rok 06/07

W Nowym motorze jest test o 320d e90 po chipsie na ok. 200km, używanym głownie w polskich warunkach.

dzisiaj wpadl mi w reke artukul o e90 i napisali w nim mdz

...Polscy kupcy są często zainteresowani autem z silnikiem wysokoprężnym o pojemności dwóch litrów. Ta czterocylindrowa jednostka napędowa jest jednakże uznawana za jeden z najgorszych silników BMW. Silnik jest źle wyważony, przez co generuje szereg problemów z poduszkami silnika i układem przeniesienia napędu. Dla dobra własnej kieszeni i uniknięcia skołatanych nerwów lepiej go unikać....


jak wy sie do tego odnosicie??

tak to prawda. kiepski dwumas do 2006r, kiepsciutkie koło pasowe itd itp.
mimo ze jest kiepski to i tak jest najlepszy w porównaniu do tdi hdi cdti hujwi z tamtego okresu

ded,

Nie wiem czy silniki benzynowe maja wplyw na zywotnosc tej skrzyni, po rozmowie z mechanikami mowili ze 200kkm to przebieg po ktorym trzeba sie liczyc z jej regeneracja,i wymieniali/naprawiali juz duzo tych skrzyni po takim przebiegu. Napewno ma to zwiazek z tym ze BMW nie zaleca wymiany oleju.W aucie ktore sprzedalem za 11k$ naprawa skrzyni za3,5k$ byla by nie oplacalna tymbardziej ze myslalem o wymianie na inne.

hmm wiecie co ... moze kto inny by sie cieszyl ale mnie przeraza kupno nowego auta , kogo bym nie pytal i gdzie nie czytal to kazde auto jest zle i ma wady , najlepszym rozwiazaniem jesli chodzi o bmw to zdecydowanie bylby 3,0d lecz az mnie sciska jak sobie pomysle ze bede musial placic jakas "..." akcyze , jeszcze uszloby jakby mialo to byc 2000zl- ale nie 2000euro.W holandii bardzo duzo ludzi chwali volvo nie wiem czasem czy sie nie przerzucic zas z drugiej strony serce jest przy bmw i moge kiedys zalowac decyzji...

Możesz spróbować przygodę z Volvo a do BMW i tak wrócisz serce inaczej nie pozwoli...

co ma serce do bmw chyba tylko i wyłącznie zawał przy kupowaniu części
Bierz to co Ci się podoba i tyle. Ja lubie te auta ale nie wiem czy następne też będzie bmw.

Wiele serc jedno bicie BMW ponad życie

volvo chyba nie jest najtańsze w serwisowaniu. przyznam się że nie widziałem u siebie w okolicy garażowca o specjalizacji volvo. bezawaryjne chyba też nie jest... tam chyba wiećej forda niż volvo

Zawału na pewno można dostać kupując części do Volvo
Bez przesady z tymi cenami do BMW, wystarczy porównać odpowiedniki tych samych części w różnych markach i wtedy BMW wypada naprawdę dobrze, często też widzę oszołomów na Allegro którzy wystawiają używaną część przykładowo za 300zł a w ASO można kupić nową za 150zł, ale ludziom wydaję się że jak na Allegro to okazja.

...ja musze sie kierowac cennikami jakie sa w holandi gdyz tam spedzam wieksza czesc mojego zycia i tu w kazdym miescie jest serwis volvo jesli chodzi o czesci to do v70 sa w tej +/- samej cenie jak do e61 w niektorych przypadkach nieco taniej jak np klocki (brembo 50e -60e volvo) (bmw 70e-80e), tarcze hamulcowe , jesli chodzi o godzine pracy w aso to bmw ~90e/h w volvo jeszcze nie bylem ale mysle ze drozej nie bedzie , pytanie tylko co latwiej dostac w dobrym stanie ?? i co jest mniej awaryjne??


Mam jeszcze jedno pytanko odnosnie tej akcyzy, pamietam ze jak srowadzalem swoje pierwsze smiglo to na umowie bylo cos takiego jak "darowizna" czy "cena promocyjna" , mozna bylo tam wpisac np100e i od tej podanej kwoty byla naliczana akcyza.istnieje jeszcze cos takiego??


PS. kiedys taki jeden dobry mechanik od bmw (z pyskowic) powiedzial mi - pamietaj !! bmw to tylko benzyna!!