BMW Sport

Opinie ludzi którzy ignorują takie cuda techniki, to opinie ludzi którzy nigdy cuda nie posmakowali

Niech to AMG ograniczy się do modyfikacji mechanicznych. Kurde no, S63 czy S65 osiągami miażdżą ale wyglądają zdecydowanie słabiej od zwykłych eSek. Czy to W220 czy W221 czy patrząc po fotkach W222.

Psioczysz. Od kąd obcowałem z W203 AMG... Seria wygląda jak niedojebana.

W sumie trochę nie precyzyjnie napisałem. Moje spostrzeżenia dotyczące wyglądu dotyczą tylko S-klasse (chociaż obecny SL też bardziej mi się podoba nie od AMG).

Mercedes wychodzi mysle na prostą, po fatalnej poprzedniej Eklasie i innych tego typu pokemomach.
S klasa z CL przejela bryłę tyłu... mogła by jeszcze mieć przód zbliżony do SLa obecnego..

CL AMG to dla mnie njaładniejsze auto współczesne, bez zastanawiania wiem ze chciałbym je mieć hehe



nie mam pytań

C216 i przed i po lifcie piękne auto. C140 i C215 równie doskonałe.

Hmmmmmmmmm

http://www.youtube.com/watch?v=oT0r6xQJU_4

Zmierzone w Audi S8 3.5 sek. do 60 mph i 1/4 mili w 11.8 sek. Dodatkowo jak wynika z testu, S8 jest ponoć mocno "niedoszacowane" pod względem mocy katalogowej. Więc walczyć coś tam walczy to Audi. 760-ka pewnie trochę gorzej. No ale czy w tej klasie aut na prawdę tak istotne jest urywanie kolejnych dziesiętnych sekundy od przyśpieszenia? Nie wydaje mi się.



I chodzą w dobrych cenach CL 65 AMG kupisz za śmieszne pieniądze jak na seryjne, ponad 600 konne auto. Jest tylko jeden haczyk - jakakolwiek poważniejsza awaria, zwłaszcza pneumatycznego zawieszenia i trzeba dołożyć drugie tyle.

A nowa S-ka piękna

no chyba tak średnio, bo w ogóle ofert nie ma na to auto...
Acha, ono nie ma pneumatycznego zawiasu, tylko coś znacznie gorszego

Co masz na myśli?

Pozwolę sobie przedstawić poniżej jedną ofertę na CL'a 65 z rynku amerykańskiego. Swego czasu na Ebay'u widziałem jeszcze parę takich w podobnych cenach. Fakt jednak, że nie ma ich wiele.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes ... 837wt_1165

Wiem, wiem - USA to inny rynek, inne ceny, koszty transportu, cło itp. Wysyłam jedynie poglądowo. Intrygujące, że za cenę nowego Passat'a można mieć wcale nie takie stare, luksusowe, ponad 600 konne Coupe, z V12 pod maską.

Pewnie chodzi o ABC. Hydropnematyczne zawieszenie. A gorsze bo... droższe w naprawie.
Ale jeśli chodzi to jest pięknie.

Co do V12 to nie ma nikogo kto mógłby powalczyć w tej klasie z Mercedesem i chyba wszyscy się z tym oswoili.

WąskiMaciek, dżizas... pewnie kpl serwis obu osi kosztuje tyle co dobrze wyposazone sredniej klasy dwu letnie auto.

http://www.team-bhp.com/forum/internati ... eview.html


Mercedes jednoznacznie pozamiatał w swojej klasie według mnie

Po tym artykule mam takie same odczucia. Lista opcjonalnych dodatków, zabawek itd chyba nie ma końca. Tylna kanapa jest niesamowita

Świetny artykuł. W tym aucie nie ma chyba nic "normalnego'. Nawet między podsufitką, a dachem są subwofery, lasery, komputery etc. Całość, jest bardziej napompowana elektroniką, niż 40 już letni startrek. Cała ta sytuacja zmusza mnie do refleksji: jak to będzie wszystko wyglądać za 10-15-20lat. S-klasy do tej pory prędzej czy później stawały się ogólno dostępne (dla biedoty powiem tak brzydko). Ciekawe co będzie tutaj. Czy pierw stanieje, czy pierw stanie się bezwartościowa.

Masakra. Mistrzostwo świata to co zrobili.

Kurcze chyba nigdy w historii auto nie miało tylu możliwości indywidualizacja wnętrza, szok. Ale sam wygląd zewnętrzny za bardzo oscentacyjny. A8 i 7er polifcie lepiej wyglądają. Czekam na nową S Coupe - po zdjęciach przed prezentacją wygląda megakozacko

Obecnie najciekawsze w palecie silnikowej wydają się propozycje S500 i S350BlueTEC... Podejrzewam, że te z czasem też okażą sie być najtańsze.



Przywiązanie do szczegółów i detali w tym aucie wydaję się byc niewarygodne, ilość opcji, technologie, rozwiązania. Mam nadzieje, że na żywo wygląda to jeszcze lepiej, może niedługo uda się sprawdzić. King Of Luxury

byl test i niestety mercedes przegral ze "stara" juz 7 F01 polift

W czym przegrał?