BMW Sport

Polecam 320d, zakladajac optymistyczny scenariusz ze kupisz dobry egzemplarz a Twoje mozliwosci zarobkowe w zyciu beda sie z roku na rok "pomnazac" to z biegiem czasu zle na tym nie wyjdziesz

Tylko tak na przyszlosc kolejna rada: uwazaj, kupowanie coraz to lepszego auta bardzo wciaga....

To chyba najrozsądniejsze rozwiązanie


Tomek-E46 masz teraz 330cd możesz dołożyc chipa i to naprawdę dynamiczne auto z rozsądnym spalaniem. 325i w budzie e90 szału nie robi.. i przy po 330cd możesz mieć trochę marne wrażenia. Jak oszczędne e90 to 320d.


e60? mój kolega kupił 2 miesiąc temu 530d. Już chce sprzedać bo utrzymanie b.drogie i mimo krótkiego użytkowania miał już parę usterek.

Strasznie skrajne auta wybrałeś.
E46 m3 za 50k będzie ciężko a mimo wszystko auto jest hardcorowe często porównywane z 911 GT3 i nie bez powodu. Jest to bezkompromisowy samochód torowy,którym da się jeździć po drodze z e92 jest już odwrotnie jest to drogowe auto,którym da się jeździć na torze. Moim zdaniem nie tego szukasz.

E90 kupisz w tych pieniądzach już sensowny egzemplarz. Kupując porządne auto będzie w sumie bezproblemowe nie ma jakiś wielkich wad czy kosztownych problemów porównując do obydwu poprzednich aut. Wykonanie też na zadowalającym poziomie choć ma swoje wady pamiętaj nowsze nie znaczy lepsze a wręcz przeciwnie.
Wczoraj miałem okazję porównywać bezpośrednio X5 e53 i e70 i pod względem wykonanie jest to niebo a ziemie e70 to tandeta.

E60 pomału robi się to wóz rolniczy jak passat jeździ tego jak psów.
Ten model to loteria możesz trafić tak,że przyprawi Cię o siwe włosy a możesz trafić na bezproblemowy egzemplarz. Generalnie autu do bezawaryjności brakuje bardzo dużo zwłaszcza szukając do 50k wiadomo,że będą to pierwsze roczniki choć nawet nowsze potrafią odwalać niezłe cyrki. Elektronika jest sporą wadę tego auta choć nie tylko ona. W moim odczuciu wykonanie tandeta. Słabe plastiki słabe wykończenie często wnętrze skrzypi jak w jakimś starym paściu nawet w bezwypadkowych autach. E60 E65 E70 itp to lata gdzie wykonanie wnętrza pozostawiało wiele do życzenia mnie osobiście bardzo razi "jakość" w tych modelach.
W e90 jest sporo lepiej choć i tak do czasów E39 E53 brakuje im bardzo dużo.

Ja jestem coraz bardziej zrażony do nowych modeli BMW jakość wykonania bardzo kuleje i mi to mocno przeszkadza bo płacąc duże pieniądze wymagam dużo więcej a spadek jakości jest bardzo widoczny i strasznie czuć to we wnętrzu. Audi/VW dużo lepiej wypada w tej kwestii w nowych modelach.

mak17071 ta emka stoi już na sprzedaż dobre pół roku, dwa tygodnie temu była wystawiona za 40 tysięcy
http://allegro.pl/bmw-m3-smg-ii-343-km- ... 74383.html
i przez dwa tygodnie odmłodniała(zobaczcie rok produkcji w ogłoszeniu) i zwiększyła swoją wartość ?

Nie mówię że dobra sztuka,tylko że mi się kolor laguna seca podoba

jak będę zmieniał E46 też będę miał dylemat co kupić E39 M5/E60/61 czy E90/91 najbardziej skłaniałbym się do E60, ale jeździ tego tyle że szok, poza tym te z początku produkcji trochę problemowe 3er troszkę mała moim zdaniem, ale jak jeździłem E90 325i to bardzo mi się to auto podobało na razie zmieniał nie będę bo mam inne wydatki, dużo większe, ale jak już do tego dojdzie to na chwile obecną wybierałbym między E60 a E90 ze wskazaniem na E90 z silnikiem powyżej 200KM, nie ważne czy diesel czy benzyna

--==Mały==--, licze się z tym, że eMka za ok. 50k. wychodzi w rzeczywistości 60 tys E60 jest co prawda pięknym autem, ale tak ja zauwazyleś, coraz wiecej osób tym jeździ, zresztą widać po ostatnim filmiku z Katowic jacy ludzie zasiadają już do e60... Napewno jeżeli chodzi o roczną ekslopatacja to najkorzystniejszym rozwiązaniem jest e90


E90 będą najwięcej tracić na wartości, ale takie prawa rynku. Pamiętam jak w 2009 roku kupiłem za 27 tys. e46 320d, a sprzedałem po 2,5 latach za 17 tys, dlatego jedyne dlaczego patrze też za e60 i M3 to fakt, że te samochody będą trzymać ceny.

damianRC, zdaję sobie sprawę z tego ale jak już jadę się pościgać to raz na X czasu a tak naprawde to, że jedno auto ma 7s. do 100km/h a drugie 7,8 czy 8. to jest nieodczuwalne przy codziennej eksploatacji. W szczególności w mieście 50 tysięcznym, ktore jest więcznie zakorkowane...

mak17071, ja malo jeżdze także LPG bym nie zakładał dobra instalacja czyli ok. 4-5 tys to praktycznie moje roczne wydatki na paliwo

wujekwaldus, tez to zauważyłem z roku na rok, się chce coś coraz nowszego, droższego i mocniejszego

Sikora, Dzwoniłem o tą Bemke wtedy jak stała za 39 to była nie opłacona i coś było przy silniku... już widzę, jak za 39 tys wyrwał auto ze Szwajcari, sprowadził i jeszcze chciał zarobić na tym... bo jakby to byla igiełka to w ciągu godziny jest sprzedana )

Panowie, nie oszukujmy się, jestem zainteresowany takimi modelami tylko dlatego, że.... e46 już jeździ tyle, że zaraz (o ile już nie są) te modele będą tak postrzegane jak E36.... z całym szacunkiem do posiadaczy tych modeli, ale wiemy dobrze co niektórzy ludzie potrafią zrobić z tych samochodów. A Ludzi z wyobraźnią nie brakuje w tym kraju, którzy wieśniaczą te samochody.

Dobra, za nastepne opowiesci dziwnej tresci o LPG beda stosowane bardziej drastyczne srodki niz czyszczenie tematu.



Ja jedno i drugie ciagle postrzegam jako idealne auta na fajny dupowoz. Czego by po malych i duzych miejscowosciach z tych aut nie robili to ladne coupe zawsze zwraca uwage i daje duzo radosci.

Tomek, też tak uważam. Osobiście, jestem zdania, że e36 coupe w m-pakiecie to najpiękniejsze bmw jakie wyszło do tej pory starsze nie mają takiego sportowego charakteru, a w nowszych jest za dużo przepychu jednak nie to miałem na myśli.

Ceny e46 zesżły już tak nisko, że za niedługo na demotywatorach zamiast e36 będzie właśnie e46 Takim ludziom jak my, którzy znają się na marce nie trzeba tłumaczyć, że nie jest to młode auto, chociaż bardzo wygodne i potrafi pokazać pazury na drodze nowym samochodom innych marek Ale większość "społeczeństwa" myśli, że jest to nowe auto, i często widzę jak osiedlowe szczurki chcą starym e46 zrobić wrażenie na przechodniach lub pod jakąś imprezą

nie miałem m3 ale miałem e46, miałem e60 i mam e91.

frank zaraz powie mi że wyłapuje złomy ale osobiście przekonałeś się że coś tam mogę i ciężko mnie wykiwać, ale nie o tym mowa.

krótko

e90 330d 231KM w manualu i od razu cip na prawie 300KM. będzie szatan i będziesz zadowolony.

e60 godne zainteresowania tylko od 08r

darcyn, rozwin jak możęsz czemu od 08? bo od tego rocznika to będzie bardzo ciezko znaleść coś

Darcynowi chodzi pewnie o polifty-24 marzec 2007 ->

Polecam. Miałem prywatnie taki samochód dwa albo trzy lata temu i obecnie też bym takiego przygarnął. REWELACJA

dzisiaj jeździłem e60 3.0d 218km w automacie. W środku baja ale za wolne.
Albo w swojej 330cd mam program, albo e60 była zamulona, bo wogóle nie wciągało w fotel

także raczej skupie się na szukaniu tak jak mówi rybik, 330 d e90 no i bede uważnie M3 obserwował

Masssa....


Jednak e60 to już kawał budy więc jakoś chyba nic dziwnego że Cię fotel nie wciskało

No właśnie dziwne, bo zdrowe E60 530d całkiem przyjemnie się odpycha.

nie chce mi się szukać, ale e60 wcale nie jest dużo cięższe, może po prostu jest wygodniejsze i są inne odczucia, a może masz program u siebie. Jak za wolne to szukaj 231km i zrobisz program.

Moze troche Ci pomoge bo jedzilem lub mam kazdy z wymienionych przez Ciebie modeli. E90 a E46 to przede wszystkim roznica jezeli chodzi o uklad kierowniczy e90 to duzy krok w przod w porownaniu do e46. Poza tym 320d bardzo malo pali a oferuje w miare dobre osiagi. Minusem e90 jest to ze uwazam ze bardziej czuc wage jak w e46 i wydaje sie to auto ciezsze. O e60 nawet nie wspominam bo to ciezki kloc i jezeli nie potrzebujesz tyle miejsca w srodku to ja bym nie szedl w ten model.Jezdzilem wielokrotnie M3 e46 i to nie jest auto na codzien. Jako weekendowa zabawka jak najbardziej ale nie jako auto na codzien. Mam u siebie sprzeglo z M5 i powiem Ci ze jazda tym autem na codzien w korkach byla by naprawde uciazliwa Podsumowujac 330d e90-e92 + program bedziesz zadowolony

a tego, to ja już nie rozumiem.....
Chodzi pewnie o e39, miałem i jeździłem na codzień, i to jest zwykłe sprzęgło chodzące nawet lżej niż w e34 w którym miałem sprzęgło z M5

Boogie, Boogie, sprzeglo z m5 e34