BMW Sport

Santino, to już jest znacząco kwestia gustu... Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki, trzeci śliwki a czwarty dziwki
Ja stojąc przed zakupem e46 FL a e90 pre lci zdecydowanie wybrałem auto z pod kreski Nagashimy Bo po prostu bardziej mi się podoba.
W sporze 330d vs 330i jeśli nie śmigasz dużo to zdecydowanie poszedłbym w benzynę, 220-230 ps spokojnie wystarczy do bardzo sprawnego poruszania się po publicznych drogach, a duże, benzynowe R6 da Ci ogrom przyjemności z jazdy.
Owocnego szukania auta życzę

a widzisz biorac pod uwage ladnego polifta e46 330i z dobrym wypasem i powiedzmy m pakietem, a golasa e90 320d to ja tutaj widze jeden wybor
co innego gdybysmy rozpartywali e90 lci albo e91 lci
any way jesli nie jezdzisz w dlugie trasy do 330i

Najlepsze 330ci ale jezeli mialoby byc w gazie to bym wolal 330d.

hehe, ja nie lubie E46, a bardzo podoba mi sie E90, ale mam polifta E46 330i, z slabym wypasem, bez mpacka, ale na e9x 320d w mpacku i idrivem bym nie zamienil co innego z jakims min. N53 ale to wiadomo, nie ta kasa



he, wlasnie 330i najlepiej lubi dlugie trasy

330i nie lubi krotkich odcinkow, to nie wozek na zakupy

a no to tak to pełna zgoda Ale to już nie tylko i wyłącznie aspekty stylistyczne a całokształt

Patrząc na e90 i e46 muszę stwierdzić iż starszy model wygląda znacznie lepiej. Ale co kto lubi

Kup sobie 320d najtańszy w utrzymaniu po chipie ze 180 km i Ci wystarczy. W mieście ciężko 10 l przekroczyć, a na trasie 7. W samym mieście i jeszcze na krotkich odcinkach 330 d nie zejdziesz poniżej 10-11 l chocbys gazu nie dotykał, a rozpędzając od skrzyżowania pomagał pchaniem. Meczarnia dla auta. 330i benzyna na miasto to samo plus spalanie z 4 litry wyzsze niż w 330 d plus dolewki oleju jak w Alfie TS. Pisales ze jezdziles MB jeżeli chodzi o prowadzenie fakt ze jest nijaki i bardziej ociężały, natomiast wygrywa nowinkami technicznymi, bezawaryjnoscia z BMW i komfortem. Popatrz jeszcze na audi a4 b7 najlepiej w quattro.

kocham to Forum, po prostu kocham

15 litrow w miescie na 100km w 330i... nie no spoko, czemu nie, nawet 100l/100km mozna

Mieszkam w jednym mieście prawie całe życie, miałem 325, 328 mam 330xd. Miałem 3.0 i 3.0 TDI, 1.9 itd 2.2 cdi i wiele innych i wiem ile pala w mieście.

ale z tego co widze, 330i nie miales

wiec nie pisz, ze w miescie spalanie sie zaczyna od 14-15 w gore, bo to bzdura, zeby powyzej 13 wjechac to trzeba sie mocno starac. No chyba, ze LPG, ale to nie wiem, nie wypowiadam sie.

Zalezy w jakich korkach stoimy. Moje 330ci palilo 11.5 wieczorami po Poznaniu w korkach o 8 rano okolo 14 na trasie mozna bylo zejsc na 6 litrow jak ktos by chcial zamulac. normalnie 8-10l

Masz racje Czarny nie miałem, miałem 2 inne 6 cylindrowe 3.0 benzyny i nie wydaje mi sie żeby znacząco mogły więcej spalić od 330 i w bmw. Miałem za to 325 i 328 i i paliły w mieście na krotkich odcinkach 14 wiec wiem ile spali 3.0 Wystarczy jechać rano na 7 do pracy i wracać po 15 codziennie na tym samym odcinku długości 3.5 km

Dokładnie. Miałem dwie z trzy silniki akurat 328i, które pali podobnie i bez stania w korkach przy spokojnej jeździe do 11, a przy mocnej do 13. Powyżej 13 jak Czarny pisze, trzeba naprawdę cegłę trzymać. A na trasie to i 330i do 7 zejdziesz jak się postarasz, 330d wtedy spali pewnie z 5.

Wlasnie caly pic polega na tym, ze M54 to juz w miare rozwiniety silnik, gdzie czasami jest to wada, bo wiecej elementow do psucia i narzekanie, ze nie trzyma mocy, ale w pelni sprawny potrafi fajnie zarzadzac paliwem. Ja dojezdzam 0.9km do pracy o 7 rano i tyle samo o 15:30, a spalanie nie bardzo chce przekroczyc 12l. Natomiast z tymi 7 litrami, to trzeba by sie mocno starac, trasa 1000km z predkoscia przelotowa 140km/h - 8.5l, wiec raczej bym nie demonizowal. Wiadomo, mozna spalic wiecej, ta sama trase z predkoscia przelotowa +200km/h mialem spalanie 13,6 czy jakos tak Byloby mniej pewnie, jakbym mial 6. bieg. Co innego w gazie, no i nie wiem za bardzo jak z automatem.

Tak tak a do 90 km/h produkuje wręcz paliwo. Taki 1.9 tdi czy jtd spokojnie robi w 2 litrach.

Toż to prawdziwa ekspedycja, pewnie wejście i wyjście z auta zajmują więcej niż sama jazda

A do autora: bierz jak najlepiej wyposażone, z mapakiem i ciekawym kolorem- takie e46 do dzisiaj wygląda świeżo.

no niezupelnie, przez prawie polowe "trasy" mam ograniczenie do 30km/h, a jeszcze jak pociag jedzie i stoje na przejezdzie, to mozna to zaliczyc do kategorii stanie w korku przez 70% jazdy

trzeba być idiotą, żeby zakładać dwumase za 2,5t pln, przecież lepiej założyć koło jednomasowe m50 za 100zł, przerobić na lekkie koło i pod tarcze 240mm 280zł z wysyłkami u znanego wielu Pana w tym kraju, docisk m57 w dieselu zostaje czy tam m57n, no i tarcza nowa 200zł luka na alledrogo bez problemu, i wychodzi 600zł pancerne sprzeglo na dlugi czas
co do spalania to 330d mega pipa w miescie 8l, normalnie 10-11l, natomiast 330i (m54 zlomy olejozerne) 11l lpg przy swobodnej nodze, 13l lpg przy sredniej, 15l lpg przy mega pizdzie, wiec benzyna jest taniej jezdzic - z wlasnego doswiadczenia - natomiast jesli benzyna w e46 to tylko m52tu trzymajaca moc.

To już jest wręcz obrzydliwe lenistwo - zamiast pooddychać, porannym świeżym niemieckim luftem i popatrzeć podczas spaceru na kształtne helmutki, nieładnie

Masz racje... ale za pozno klade sie spac i za pozno wychodze z mieszkania a i tak przychodze za pozno dobra koniec OT, ja juz chyba wyczerpalem wszystko, obszerna baza danych jest, mnostwo tematow jest, na pewno Autor wybierze odpowiednie dla siebie Auto