BMW Sport

Bo jest ekonomiczny a powiedzieć tak o Beemce to jak o kobiecie że jest sympatyczna.

lol

No niby to tak samo jak powiedzieć o "dziwce" że jest "relaksacyjną terapeutką"

To nie jest temat 1 z miliona gdzie toczy się wojna R4 vs. R6, bo prawdziwe bmw to............. w wykrpokowane miejsce wstaw swój ulubiony skrót silnikowy. A is.....hmmm jest sympatyczny

R4 BMW brzmi nieźle, ale bez porównania do R6. Jednak gdybym miał wybierać między IS, a R6 2.0, wziął bym IS...

mialem isa i zlego zdania nigdy o tym silniku nie powiem

i napewno ma wiecej pkusow od 2.0

Moim zdaniem.
318is pochodzi z epoki, gdzie diesle raczkowały, a BMW nie miało żadnego ciekawego diesla, więc można o nim powiedzieć ekonomiczny.
Kultura pracy jak to w R4, typowa wiertara, nieprzyjemne na autostradach, 4k obrotów to norma. Fajne, bo auto w tym zakresie bardzo ładnie reaguje na gaz, niefajnie, bo jest głośno. Dźwięk silnika moim zdaniem trochę bezpłciowy. Po przekroczeniu 3.5-4k pokazuje pazur, raz, że wyraźnie poprawia się dynamika, dwa, że zaczyna fajnie brzmieć.
Osiągi, nie wychyla się z tłumu, byle passat, czy vectra może utrzeć nosa, ale też zawalidrogą nie jest.

Wszystkie te problemy mogła by rozwiązać 6 biegowa skrzynia, więc nie wiem, czy można to uznać za wady silnika...

is - świetny stosunek mocy do spalania, potrafi objechać 2.0, według mnie najlepszy silnik 4r w bmw.

m20b20 w piątce objedzie.

A widzisz wczoraj wczoraj dosyc mocno mi sie spieszylo jak wracalem z wroclawia i powiem Ci tak, jedno auto mnie wyprzedzilo a bylo to jakies nowe volvo. Co do glosnosci, to wcale tak glosno nie bylo, pomijajac fakt ze troche z lewej strony zderzak mi wisi, co tworzy taki dziwny dzwiek. Nastepe z czym sie z Toba nie zgodze to, ze byle passat czy vectra moze utrzec nosa. Oczywiscie jesli postawisz Vectre z o wiele wieksza moca to logiczne ze nie ma szans. Ale jesli jest to jakies podobnie z moca to wtedy wiele zalezy od kierowcy. Tak wiec nie tylko licy sie samochod ale jeszcze jego kierowca Tak mi sie przynajmniej wydaje czy nie ?

Czyli cała reszta Cie nie wyprzedziła bo nie dała rady, czy może nie chciała Cie wyprzedzać - jak myślisz?


To przejedź się 318is np 15h w trasie z prędkościami 140-160, a następnie przejedź się kawałek 530dA z podobnymi prędkościami.
Wszystko zależy od punktu odniesienia. Dla mnie może być już głośno, dla Ciebie nie.


Zobacz na sylwetkę swojego samochodu, zobacz na sylwetkę vectry, mondeo, passata, etc.
140KM to naprawdę nie dużo i bardzo łatwo trafić na którekolwiek z tych aut posiadające wyższą moc.
Sam fakt, że z 2.0L vectrą pojedziesz jak równy z równym moim zdaniem przekreśla wszelkie sportowe aspiracje tego silnika.


Ja nie mówię, że to jest zły silnik. Po prostu trzeźwo oceniam sytuacje. Może w czasach e30 to było coś, dzisiaj nie wychyla się z tłumu.

No oczywiscie ze mogli, ale chcialem tylko powiedziec ze az tak zle to auto tak nie jezdzi



Masz racje, tylko ze ja uwazam ze do takich tras moje auto kompletnie sie nie nadaje najdluzsza trasa jaka nia jechalem to bylo 5h z czego polowa byla z predkosciami o jakich mowisz. Tak wiec dokladnie tak jak mowisz, zalezy co gdzie i jak




Masz racje, wydaje mi sie ze nigdy nie chodzilo o to by to byl sportowy silnik Wedlug mnie sporota to jest M`ka. Ale uwazam rowniez ze jak na czas ktorym byl ten silnik produkowany to jest naprawde niezly wynik. A ze to forum BMW a nie passat i innych marek to bede bronil jak krzyza A tak powaznie to jak narazie mam co mam i bawie sie tym co mam od czegos trzeba bylo zaczyna