BMW Sport

Szkoda ze BMW nie chce wypuscic jakiegos killera jak to zrobily dwie konkurencyjne marki Mercedes ze swoim SLS a Audi R8 (V10,V10 GT).......Brakuje im topowego modelu.M5 i M6 to jednak za malo w swiecie najszybszych aut swiata....w ogole ostatnim szybkim,eksluzywnym modelem byl Z8,pozniej nastala cisza

Ekonomia, zrobienie kolejnego modelu bazujacego na F30 jest duzo duzo mniej kosztowne niz supersportowego modelu, konkurencyjnego dla R8 czy SLS.

Nawet ładne.



Zgodzę się z tym. Może w najbliższym czasie coś w końcu zrobią.

Ja mam nadzieje że potencjalne zyski z pierdziawek iBMW pójdą na zbudowanie czegoś takiego, np 8er.

w 100% się zgadzam, BMW brakuje takiego współczesnego 8er

Choć jestem konserwatystą w tym temacie i wszystkie nowinki ze świata moto odbieram sceptycznie, to ogólny koncept 4 drzwiowych coupe przyjmuje jako strzał w dziesiątkę!
Auto podobnie jak inne sportowe sedany bardzo mi się podoba, a może nawet jeszcze bardziej. Jak tylko ceny spadną do poziomu 3.200eu to kupuje!

*tylko ostatnie zdanie było ironią.

Tak tak ostatnie prawdziwe BMW to m20b20 na wąskiej.
Masz racje dzisiejsze BMW nie ma nic wspólnego z napędem na tył i szybką jazdą, na światłach nie ma co podchodzić do Mercedesa czy Audi.
Tak samo jak nie ma w ofercie już żadnych paliwożernych V8.

Bo prawdziwe BMW to e46 1.9

Jeśłi tył będzie podobnie otwierany to jak najbardziej.





Bmw nie ma tez w ofercie auta, ktore rywalizowałoby z mercem CL i przyszłym audi A9 przy założeniu, że A9 będzie 2d. Choć niektóre źródła podają, że A9 będzie w klimacie A5 i A7.

M10, M20, M30, M60/2 i żadne inne ! nie ma prawdziwych BMW. Prawdziwe są tylko z tymi silnikami co wymieniłem

renoraines, to prawda niestety...6-tka niema podejscia do CL...Zreszta SL tez niema konkurencji u BMW 6 cabrio to jednak cos innego-konkurencja jedynie dla E-cabrio....oj przydaloby sie cos w koncernie bawarskiej marki wyjatkowego-chociazby seria 8,nie wspominam nawet o Z10 itd

Za to Z8 jest moim zdaniem niepowtarzalne. Fantastyczne auto w retro stylu.

No właśnie, a to jest dla mnie co najmniej dziwne posunięcie. O ile brak czegoś co było by następcą E26 można tłumaczyć ekonomią, to zrobienie luksusowego coupe na bazie F01 było by chyba trafnym pomysłem, na pewno odebrało by to część klienteli MB C216.

kurde dla Sprintera i Vito też BMW nie ma odpowiedzi... !

Mi tam się nowe BMW 4 bardzo podoba . Ale Fakt że mogliby zrobić nawiązanie do E36 i byłoby cuuuuuuuuuuuuuuuuuuudowanie.

I czy to że MB ma w ofercie Vito, Sprintera, Vario, Atego, Actros czy Conecto, odstrasza potencjalnego kupca S-klasse? Jak widać nie. Dzięki temu jest kasa na niszowe projekty takie jak SLS AMG czy SLR McLaren. Na tym polu BMW zostaje sporo w tyle.



Taaaak, E36 to szczyt designerstwa, kultowy model do którego wzdychają miliony

6er cabrio to odpowiednik W212 czyli właśnie Ecabrio, które ma wiekszą oferte silnikową, nawet R4 i tym samym niższe ceny, co sie przekłada tez na sprzedaż.

Wyjatkowe w ofercie bawarskiej marki będzie... doładowane R3, to tak pół żartem pół serio .




Dokładnie tak.

Dla mnie e36 to bardzo fajny model lepszy od e30 i lepszy od e46 chociaż gdybym miał pieniądze to bym brał e46 ze względu na diesle na CR. Myśle że wielu użytkownikom zrobiłoby się ciepło w sercu gdyby dostrzegli jakieś detale łączące F36 z E36 . Chociaż pewnie nabywcy tego modelu pewnie nie zwracali by na to uwagi. No chyba że ktoś kto od dawna kupuje BMW i kiedyś, w pięknych latach 90-tych latał e36 .

Teoretycznie każdy następny model powinien być "lepszy" od poprzednika. Obecne trendy designu w motoryzacji znacznie się różnią od tych z przełomu lat 80. i 90. kiedy powstawało E36. A E36 nie jest autem kultowym jak chociażby nawet i E30 by tworzyć na jego bazie samochód w stylu retro.

W kwestii W212, to oznaczenie wskazuje tylko i wylacznie na sedana, T212 to Kombi.

A207 czyli E-Cabrio to konkurent E93 i A5/S5 Cabrio.
C207 czyli E-Coupe to konkurent E92 i A5/S5 Coupe.

Jezeli ktos ma watpliwosci to polecam porownanie wymiarow, szczegolnie rozstawu osi i cennika

E63 6er (czy F12) to tansza i mniejsza alternatywa dla C216 CL, nie sa bezposrednimi konkurentami.

Jak piękne by nie było to zapewne zabierze klientów co najwyżej...serii 3. Kto ma kupić BMW to i tak kupi. Jedyne czego brakuje w dzisiejszej palecie modeli to serii 8, rozszerzanie serii jest bez sensu.

Nie no Panie F36 na bazie E36... kult z pod remizy


o to to prawda, nawet niech BMW zrobi FWD i 3 cylindry, ale za tą kasę co by zarobili z takich autek, mogli by przeznaczyć na nowe ileś tam er które by przewyższało osiągami, wykonaniem itp its SLS AMG czy tam SLR McLarena. BMW nie ma teraz auta które by mogły z nimi konkurować pod tymi względami,a to jest niestety smutne