BMW Sport

Ociekasz lizodupstwem Mistrz!

Lżejsze? Dużo? 550i waży 1905kg (xDrive 1975kg). E63 AMG to 1840kg.
M5 pewnie bedzie blizej do 2t niz 1800kg

bieda z tą mocą co to ma być 552KM z v8 biturbo. wczesniej zrobili N/A i 507KM to było coś.

Księgowi rządzą i tną koszty.

M5 powinno być lżejsze od 550i, pytanie tylko o ile. Nie mniej jednak na prostej może dostawać od konkurencji podobnie jak M3 dostaje od C63 AMG, ale z drugiej strony w zakrętach...

Moim zdaniem z M5 idą w dobrym kierunku. Mi M5 nigdy nie pasowało bo było nijakie. Nie było ani naprawdę fajne, bo było ciężkie i nie było do końca wygodne bo albo miało manual (e39), albo szarpiące SMG. Oczywiście o ile pozostanie opcja wyboru skrzyni i napędu, żeby każdy miał to co lubi.

Z napędem musiałbym się zastanowić, AWD niby dobre, ale jednak lubię latać bokami i chyba bym wziął RWD. Najfajniej by było jakby napęd na przód był odłączalny. Wyłączamy kontrole trakcji, napęd na przód i możemy podriftować, a na co dzień czy w trasie mamy bezpieczne AWD

Jeżeli chodzi o skrzynie to ja bym w M5 widział automat, aczkolwiek z łopatkami na kierownicy i z oprogramowaniem które w trybie manualnym samo nie zmienia biegu.

A wizualnie mi się bardzo podoba

Otóż to, dlatego nigdy nie kupiłem.

Panowie w kratach sobie ostatnio lecą z miłośnikami BMW ostro w kulki,M 5 napęd 4<4 to kup sobie BMW X 5,chłopie ze wsi.Już widzę ten duży emblemat na klapie bagażnika M5 4<4 to istny obciach,ja tylko czekam kiedy np.Hołowczyc pojedzie może w radzie Dakar nim.Oj chłopaki z Alpiny i tak zrobią swoje ..............

Co to za nowy naped?

Asymetryczny AWD?

I będzie dyfer z jeepa?

czepialsy się znalezli oj oj oj

e30 na wąskiej lampie tez miewało automaty i 4x4 w opcji,
może i f10 m kiedyś zostanie ostatnim prawdziwym bmw..

M3 nie miało ani automatu, ani 4x4

"(...) firma BMW oficjalnie zdementowała plotki o opcjonalnym napędzie AWD w nowej M5. Na konferencji prasowej dyrektor generalny projektu ogłosił, że nowe BMW M5 będzie miało napęd na przednie koła o nazwie FWDdrive. Silnikowi V8 z dwiema turbosprężarkami z SUVów X5M i X6M zmniejszono ilość cylindrów do 6 oraz moc do 150 koni, by spełniał normy hałasu obowiązujące w bibliotekach oraz emisji szkodliwych składników spalin, by wdychanie ich było zdrowsze od japońskiej diety rybnej. Nowe M5 F10 będzie szybsze niż 320i E36 dzięki bezstopniowej przekładni CVT ze skutera ROMET 50ccm i lekkiej karoserii wykonanej z włókna cielęcego. Przedni dyfuzor został zaprojektowany przy pomocy byłych kierowców teamtu BMW F1: Nicka Heidfelda (obecnie Renault) oraz Adolfa Hitlera (obecnie wypoczywa na emeryturze w Argentynie). Zapowiadany sukces w klasie małych samochodów kompaktowych powoduje, że szef Fiata ogłasza nadejście w 2013 roku nowej wersji Puno Abarth 1500-100-900i "M5 killer". Oficjalnie jednak, te doniesienia nie zostały potwierdzone. Wiadomo jednak, że nowe M5 będzie miało nawigację satelitarną zintegrowaną z systemem automatycznej klimatyzacji, która będzie potrafiła dostosować temperaturę chłodzenia do średniej rocznej temperatury kraju, w którym znajduje się kierowca z samochodem. Z innych nowych elektronicznych gadżetów, M5 będzie wyposażone standardowo w elektryczne wycieraczki sterowane satelitą meteorologicznym, kamerę cofania z termowizją i noktowizorem, uchwyty na kubki wraz z uchwytem na bańkę 5l oleju LOTOS 15W40 oraz system naprowadzania rakiet typu HELLFIRE na przechodniów i Mercedesa E63 AMG. Naprowadzanie na Audi RS6 za dopłatą."

źródło: http://www.jakiszjebanypolskiportaltypu ... interia.pl

A ile bedzie doplaty za radar z mozliwoscia sledzenia do szesciu celow jednoczesnie i naprowadzania na kazdy z nich rakiety w ramach systemu fire&forget?

Czy bedzie on mial w standardzie system IFF (Identification Friend or Foe) rozpoznajacy auta marki BMW i Zaporozec jako "przyjaciol"?

Czy na specjalne zamowienie dostepna bedzie karoseria z bawolow wodnych?

Na pewno nie będzie w standardzie. I dobrze

Aczkolwiek jeżeli dobrze usłyszałem to będą 2 skrzynie. Sekwencyjna (ciekawe czy SMG czy DKG) i automat.

kostek, śledzę wszystkie informacje jakie wychodzą o tym aucie i nie znalazłem jeszcze informacji o 2 rodzajach automatów. Z tego co wiem ma być 7-mio biegowy DKG albo manual - ale tylko na USA !!!

Wygląda na to, że BMW odchodzi powoli od SMG. Czy dobrze czy źle nie wiem nigdy tym nie jeździłem. Ci co mają to bardzo chwalą. No ale nie o tym temat

Na tym filmiku koleś mówi coś takiego:
Sekwencyjna i manualna skrzynia były testowane aby działać bezbłędnie.
Chyba że ja coś źle zrozumiałem/usłyszałem.

No zgadza się DKG = sekwencyjna a Manulna to manulna , zwykła kiwaj machaj tyle że w M5 F10 będzie tylko na USA (podobno)