BMW Sport

starsza do pieszczenia mlodsza do jezdzenia.

kazdy model ma w sobie to cos.

wiadomo konstrukcyjnie nowsze samochody beda mialy bardziej ekonomiczne silniki, lepiej dopracowane i o wiekszej mocy przy zachowaniu zblizonej pojemnosci.itp wiadomo nowszy silnik drozsze naprawy.

w obecnych czasach kult BMW zjada ekologia i ekonomia .......

ciezko gdybac kogo stac to go stac na auto jakim jezdzi .....

powodzenia w ankiecie i pracy (postaraj sie wypasc jak najlepiej)

e30 do mnie jakoś nie przemawia, natomiast bardzo podobają mi się e36 i e46 dlaczego lepsze od e92? w nowej 3 nie podoba mi się ani kształt nadwozia, a już na pewno nie to co dzieje się w środku. Deska rozdzielcza to dla mnie porażka. Kierownica w serii 3 jakoś jeszcze uchodzi, ale w e60 to totalna katastrofa... Nie wiem jak będzie wyglądać najnowsza 3, ale jeśli w środku będzie podobnie jak w f10 to może mnie przekonać do siebie reasumując: jeśli chodzi o serie 3: nie kupie e30 (zbyt ubogie jak na dzisiejsze standardy wnętrze i kwadratowe nadwozie) oraz e92 (komfort jazdy bardzo dobry, ale nie przekona mnie środek i linia nadwozia)

ktoś tu poruszył kwestie typu mam 200tys i kupię/nie kupię e92: otóż ja nie kupie;) chyba, ze m3 e92, ale to tylko i wyłącznie ze względu na silnik (można przymknąć oko na cala resztę )

Z nowszych trojek to E21 323i, ostatnia prawdziwa trojka. Ze starszych, jeszcze przed seria 3 to nic innego tylko E20.

Ogolnie starsze auta sa lepsze, mnie awaryjne, mniej skomplikowane. W nowych nigdy nie wiesz co i kiedy sie popsuje, bez assistance i karnetu w aso ani rusz.

Dobre podsumowanie

Ostatnie prawdziwe Beemki to były Rekiny później to już równia pochyła Dzisiejsze modele to samochody dla zniewieściałych Panów i kobiet..

Jak kogoś nie stać, to będzie mówił, że dla



Do codziennej jazdy jak bym miał wybór pomiędzy e30/e36 a e92 nie wybrałbym tej pierwszej opcji. CHYBA, że nie było by mnie stać. To proste.

W większości wypadków wybór modelu auta zależy od $ i tyle w temacie.



Oczywiście, na boku fajnie było by mieć kochankę w postaci e21/e30.

Dzięki na koniec 1 semestru jak oddam pracę wrzucę wam link do pracy obiecuję ...
... i zabiorę się za następną tylko o czym ... wymyśli się

dobry dzial, dobry temat pamietaj

a i druga sprawa, co zreszta potwierdza ten temat- nie wdaje sie w dyskusje co lepsze, bo kazdy bedzie swoje chwalil
a czasem mozna w morde dostac

moral z tej bajki krotki i nastepujacy:


NIE MA NAD E90LCI W DIZLU

Generalnie z BMW jest jak z winem. Im starsze tym lepsze.

Może z takimi E31, E52 czy E26 etc. to tak, bo z resztą to bardziej jak z winem to owszem, ino tanim.

Fajnie, że młody sie interesuje autami propsik za to...

Powiem tak... Do zabawy i pieszczenia starsze, na codzien nowsze, generalnie e30 na codzien nie jest na tyle komfortowa co e46 pod wzlędem właściwości jezdnych, wyposażenie itd I można tu mówić e32 to e38 itd itd

Ogólnie mam na myśli takie w których kokpit wnętrza był skierowany jeszcze ku kierowcy. (Mowa o wnętrzu)
Jeżeli chodzi o design to już temat rzeka Śmieszą mnie natomiast komenty typu "Ostatnie prawdziwe BMW zakończyło się na modelu Exx"

Czyli wszystkie poza E6x, E9x, E81, E82, E87, E88, E83 i E53

Gumiś, Otóż to. E46 o ile mi wiadomo na tym zakończyło. Niestety
Jeszcze nie czytałem całego wątku w temacie bo dzisiaj wróciłem z holiday'a także nie było kiedy, ale pewnie już ktoś wspomniał, że stare BMW mają duszę i "To coś" czego nie mają nowe.

Natomiast kto ma do wydania 5 cyfrową sumę nie kupi raczej E30/E36 tylko rozejrzy się za E9x bo nowsze i bezpieczniejsze i to wydaje się racjonalne i naturalne rozwiązanie
Ja osobiście lubię się uwalić w smarze, i podłubać przy starym M40 bo daje mi to radochę jakiej bym nie miał podpinając kompa sprawdzając i kasując błędy.

Podsumowując...
Stare - Mniej awaryjne, niektóre już kultowe, klasyczne co za tym idzie piękne, debiloodporne jeśli już mowa o upalaniu, piszczeniu, driftowaniu itp
Nowe - Bezpieczne, również piękne (Chociaż już robione na jedno kopyto)

co jak co- ale porownujac stare do nowych pod wzgledem eksploatacji jest co najmniej nie na miejscu...
stare przegrywa min w kategorach- moc, spalanie, wykonanie, komfort, prowadzenie itd
czyli wlasciwie we wszystkim, design to sprawa indywidualna

frajda z jazdy- napewno po stronie starszych- dzieki "spartanskim" warunkom- tzn inne wygluszenia i pozostale udogodnienia, lecz kosztem komfortu, udogodnien itd

dam glowe, ze 95% osob zamienilo by swoje "lepsze" stare na nowe- gdyby mieli taka mozliwosc, wieksza czesc zgodzila by sie na nawet na slabszy silnik i zerowe wyposazenie.
nie czarujmy

nie wiem czy padlo, ale to akurat moje spostrzezenie bylo jakis czas temu- nowe nie maja duszy... jak sie posiedzi przy aucie np tyle co ja- to kazde, nawet kia bedzie ta dusze dla nas mialo.

jak patrzymy na najmocniejsze wersje, to moc tak. ale jak nie, to NIE. nie ma sensu porównywać objętości skokowych- dla kogo to ma znaczenie? nikt tu nie startuje w kjsach.

spalanie- tak

wykonanie- NIE

komfort- tak

prowadzenie- NIE



Trochę nie kumam, ale tam. Frajda z jazdy BMW jest zawsze taka sama.



KAŻDY samochód ma duszę.

E30 325i, E90 316d, F10 530d, W124 250D, Corsa B 1.0 ecotec, VW Sharan 1.9TDI, Skoda Fabia 1.2htp, a nawet każda Tata, czy Aro.


Nawet Audi, chociaż potępioną, ale duszę!

Każdy ma, dlatego należy szanować każdy przejaw miłości do 4 kółek, czy to miłośnikom zabytkowych Zastav, czy CIVIC CLUB, ew. CALIBRA TEAM.


Ciężko nazywać siebie miłośnikiem motoryzacji/samochodów, jak się nie rozumie powyższego.

No właśnie nie zakończyło, było odstępstwo w jednej generacji każdej serii. E84 i wszystkie Fxx do tego powróciły.

x2

Całe szczęście bo jak wsiadam i widzę panel środkowy na wprost to mnie mdli.
A co do trójek zdecydowanie e46 pol lifcie.
Może do głupi zabrzmi ale mam sentyment do tego auta, zdecydowanie lepiej mi się nim jeździło niż obecną piątką,
pomimo że pod maską drzemał nieposkromiony m43b19.

Mam podobnie.

nie zgadzam sie z Toba w wielu kwestich, ale tu przegiales.
mialem audi, to nie ma duszy, jest bezplciowym produktem.

r8 pewnie costam posiada, ale w reszcie tego nie widze.

pytanko- kto zamienil e46 na e36? e36 na e30? a kto e30 na e36? e36 na e46?