BMW Sport

Że powstanie 6 GC wynikło z braku bezpośredniego konkurenta dla PASKA CC/CLS'a/A7 to widać odrazu jak sie spojrzy na nią. Nawet jakby w nazwie nie było GC/GT czy co tam sobie chcą. Głównego prowodyra od ktorego wyszedł pomysł na stworzenie coupe w 4 drzwiach trzeba szukać w MB, bo CLS pierwszy wyszedł na rynek. Więc jeżeli kogoś obwiniać o działania czysto marketingowe wynikające z wymagań rynku - to stwierdzam, ze najpierw był to koncern VW (z resztą wcale sie nie dziwie). A czy były to dobre posunięcia to już trzeba sobie samemu odpowiedzieć patrzać na popyt na te auta. Mi sie one ogólnie mówiąc podobają, a czy nazwa ich jest trafna? kwestia gustu. Jak dla mnie są to po prostu jeszcze bardziej usportowione sedany/hatchbacki/liftbacki, dla których stworzono osobną kategorie.
Nie sprzeczałbym się o geneze nazwy coupe i co ona powinna oznaczać i czy stworzenie okreslenia "4dzwiowego coupe" jest debilizmem - bo nie ma to jak dla mnie sensu. Prawda jest taka, ze nowe pomysły sa w dzisiejszych czasach popierane i porządane... więc nie ma co się oszukiwać - marketing w motoryzacji to podstawa. nawet Porsche to stwierdziło tworząć Panamere ;] ...no i BMW tworząc 6GC;]

Do coupe na pewno.



Jak ktoś lubi jak bardzo dobrze go posuwają marketingowcy to może łyknie tę ideę.
To ma takie być a nie z takim się kojarzyć. Tyle że jak ma się kojarzyć z coupe, to ma mieć 2 drzwi a nie ma. Tak więc jedno fałszywe skojarzenie, ciągnie za sobą serię pytań, ponieważ całość przestaje mieć wartość logicznej prawdy.
Skoro, nie jest 2 drzwiowe, a przecież ma być coupe (tak się ma kojarzyć), to może nie jest i ani szybkie ani smukłe ani zwinne?
Jednym słowem strzał we własne kolano. To jedyne logiczne skojarzenie jakie mi się nasuwa jak widzę jak się sedana nazywa coupe.



Wiesz, ja mogę powiedzieć że dla mnie 2 to jest 3, ale nijak to się będzie miało do rzeczywistości.
Nadwozie coupe jest zdefiniowane, tak samo jak kolor biały jest zdefiniowany i wyraźnie owa definicja mówi że auto coupe ma 2 drzwi.
Tak więc jak mówimy 2 mamy na myśli dwa elementy, jak mówimy o białym, to mamy na myśli biel, a jak mówimy coupe, to mamy na myśli auto które ma poza innymi cechami 2 drzwi.

Nie no BMW/Audi nie mają podejścia

do czego nie mają podejścia? możesz mówić ze ci się podoba bardziej CLS od reszty ale po co takie teksty. Są gusta i guściki. Mi tez się podoba CLS, tak samo jak i 6GC;] Z resztą ciekawi mnie czy 6GC będzie w jakiejś specyfikacji ///M chociażby wizualnie, coś na wzór Mpaka;]

kszyhu, do 6 GC bedzie mpak,sa nawet zdjecia w necie przedtawiajace 6GC w tym pakiecie.CLS czy to stary czy nowy jest piekny

Kyo: ale 4 drzwiowych coupe, będzie z roku na rok coraz więcej. Jak się z tym nie pogodzisz, to będzie Ci się coraz trudniej żyć.

Sęk w tym że nie istnieje takie coś jak 4 drzwiowe coupe i istnieć nie może, bo to tak jak biała czerń (chociaż pomroczność jasna niby istnieje).


Ja się z tym nie pogodzę, bo dla mnie 2+2 zawsze będzie 4, nawet jak miliardy będą twierdzić że to jest 5.
Dla mnie to będa zawsze sedany i przy każdym tego typu marketingowym idiotyźmie będziemy przez to samo co dziś przechodzić

Ty nie łykniesz, ja nie łyknę, wielu nie łyknie, ale problem w tym, że ktoś może być posuwany i o tym nawet nie wiedzieć

Inżynierowie dbają o to, żeby sedab był sedanem. Marketingowcy dbają o to, żeby sedan się tylko kojarzył z coupe

Dobry produkt obroni się sam. Jeśli auto okaże się w porządku, to ludzie będą je kupować, choćby jego nazwa wywodziła się z języka Swahili, a jej wypowiedzenie groziło połamaniem języka.

Że co proszę? 6 konkurencją dla Passata?

Taaa, zwłaszcza do tylnych lamp w kształcie wejścia do waginy

Kyokushin, żeby już ostatecznie rozwiać Twoje wątpliwości, to powiem Ci, że słowo "coupe" wywodzi się od francuskiego "couper" - odcinać, ścinać, co prowadzi do wniosku, że chodzi raczej o ścięty tył, niż o tylko jedną parę drzwi

Hmm...póki co A7 w tej klasie jak dla mnie wygrywa super design

przerośnięta 4 drzwiowa Škoda Rapid

Tak, ale w kontekście aut chodzi o auto między innymi 2 drzwiowe. Tak twierdzi też PWN i britannica Odwołuję się do źródła, podstaw, definicji

Nie złamiecie mnie

Ale żeby była jasność - mi to auto się bardzo podoba, jakbym był zmuszony do 4 furtek to byłby to dla mnie strzał w 10. CLS też mi się podoba.
Ogólnie te auta są ładniejsze od sedanów z ramkami, też wolę tą piątkę niż normalną w sedanie.


Zgadza się
Swoją drogą myślę że to auto będzie się świetnie sprzedawać.

nom, zgubiłeś CC

Jak na moje to chyba plus bo tłuczesz klosze i...

A znacie kogoś kto nie daje się dymać specom od marketingu? Hehehe, nie ma takich ludzi Są tylko tacy co są przekonani że nie są dymani, ale KAŻDY jest - mniej lub bardziej. Kwestia jak bardzo

Są też tacy którzy dymają speców od marketingu, wyciszając reklamy, przełączając na inny kanał i mając kompletnie to gdzieś

a weź tu pozbądź się reklam na YouTube...dobrze że Firefox ma zakładki

Z jakiej definicji ?

Wymyślonej przez jakiegoś marketingowca ?

Po prostu ktoś wymyślił nadwozie, więc jakoś je musiał nazwać. Stwierdził więc że 2 drzwi i cośtam jescze to będzie coupe i tak to zostało.

Jak ktoś stworzył koło, też jakoś je nazwał, bo musiał. To raczej nie marketing. Marketingiem było nazwanie koła coupe, tylko po to by lepiej się sprzedawało.
A raczej nazwanie kwadratu kołem, żeby ludzie myśleli że będą mogli na nich jeździć.

Ale i są fajne reklamy, które swoją fajnością rzeczywiście zachęcają do zakupu produktu. Niestety jest ich tak niewiele że toną w syfie proszków do prania, past do zębów i płynów do mycia naczyń.

6 GC jest tylko i wyłącznie produktem wymuszonym przez koniecznosc konkurowania z CLS i A7... O tym, jak bardzo klienci BMW nie trawią wynalazków jest ledwie 3 letnia egzystencja F07.. auto do wszystkiego i do niczego. 6 GC wygląda niezle ale nadal nie wiem po co istnieje...

Ani to 5 ani 7 ani 6 - auto dla jaj.

Mógł nazwać jakkolwiek. Nazwał coupe co nijak nie mogło mu się kojarzyć z dwójką drzwi, bo etymologicznie nie ma to nic wspólnego. Pasowało bo była ścięta bryła.

A że kiedyś ścięte auta były chyba tylko 2d, to się utarło że jak ktoś Ci mówi że ma coupe to wyobrażasz sobie ścięte auto 2d. Ale żadnej definicji tego nie ma.

Abstrahując już od tego że jakiś 10-15 lat segmenty całkowicie się miedzy sobą mieszają i na każdym rogu stoją auta których segment jeszcze nie tak dawno był nie do określenia.


Co zresztą nie zmienia faktu pokraczności 6GC , bo ono w przeciwieństwie do CLS'a bryły coupe nie ma.