BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 3 maja 2025, 13:09

Strona główna forum » Forum użytkowników » Wszystko o BMW

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1




Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 3
  [ Posty: 49 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Zakov
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 28 kwietnia 2011, 01:34 
k_w_ napisał(a):
maaaad, fakt że nie wolnossący, bo doładowany, ale dobry przykład downsizeingu to 1.4 tsi vw.. 121 koni z litra.. całkiem niezły wynik wg mnie..


W takim razie co powiesz na wynik silnika m12/13 BMW o mocy do 1300 koni z 1.5 litra pojemności i to w latach 80-tych? :P
Góra
  
 
maaaad
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 28 kwietnia 2011, 06:39 
Offline
Naczelny bimbrovnik
Avatar użytkownika

Posty: 9076
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: e30
Kod silnika: m52b28
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=77118
Ja powiem tyle, że miał żywotność wynoszącą 1-2 wyścigi :hah:

_________________
Obrazek

One redline a day keeps a mechanic away.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
jiGsaw
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 28 kwietnia 2011, 07:54 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 15835
Lokalizacja: Gdynia
Moje BMW: M3
Kod silnika: S65B40
Ciekawe ile wyścigów wytrzymałby 1.4 TSI. :P :niepewny:

_________________
Piszę jak jest.

Bezpośredni link do galerii Audi S4 Łepka —> viewtopic.php?f=55&t=173434

Jeszcze nie witom, a już żegnom.:
WitoM napisał(a):
Ja póki co galerii M4 nie planuje bo jestem zajęty słuchaniem dziwieku silnika z głośników


Argumentum ad maiorem:
DamianTra napisał(a):
Kolego jestem inzynierem. Naukowcem. Nie bazuje na sci-fi, autobiografiach czy jakiejkolwiek nie naukowej literaturze w celu wyksztalcenia swiatopogladu...

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Tomek
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 28 kwietnia 2011, 08:37 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 15986
Lokalizacja: Los Santos
Moje BMW: E30 E46 E83
Kod silnika: M20B25 FTMW!!!
Garaż: ᶘ ᵒᴥᵒᶅ
maaaad napisał(a):
Ja powiem tyle, że miał żywotność wynoszącą 1-2 wyścigi :hah:


Obecni uzytkownicy tych motorow szacuja czas miedzy "odswiezeniem" na ~15 godzin dla wersji /7 ~330KM :D

_________________
BMW z duszą skończyły się na Kill 'em All.
Obrazek
Było: '92 E36 320i 2d diamantschwarz/stoff anthrazit; '98 E46 323i 4d farngruen/leder hellbeige, '97 E36 323i->328i 2d arktissilber/leder montana schwarz
Jest: '90 E30 325i 2d diamantschwarz/leder bison schwarz (M3), '05 E46 330ci stahlblau/leder schwarz, '08 E83 X3 3.0si alpinweiss 3/leder nevada tabak

Góra
 Zobacz profil  
 
k_w_
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 3 maja 2011, 22:34 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 302
Lokalizacja: WPN/WD
Zakov, jak do tej pory moje doświadczenia z r4 turbo w benzynie napawają mnie sceptycyzmem ;)

_________________
Timeless Ultimate Driving Machine

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kędzior
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 5 maja 2011, 14:27 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 621
Lokalizacja: Grudziądz
Moje BMW: 323ti++/ 318ti
Kod silnika: m52 / m42
jeśli już szukac małych pojemności z duża mocą to tylko silniki Wankla które potrafią wykręcić około 200km z litra :)

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Zakov
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 5 maja 2011, 16:24 
Odnośnie ekstremalnego turbodoładowania oto brytyjski "Lola" V8 2.8L 900 km, z prywatnej kolekcji zdjęć:


Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Góra
  
 
maaaad
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 5 maja 2011, 16:48 
Offline
Naczelny bimbrovnik
Avatar użytkownika

Posty: 9076
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: e30
Kod silnika: m52b28
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=77118
"Wow".
Zakov napisał(a):
W takim razie co powiesz na wynik silnika m12/13 BMW o mocy do 1300 koni z 1.5 litra pojemności i to w latach 80-tych?

A wiesz, dlaczego akurat 1300?


Odp: bo się hamownia skończyła. Renault korzystało z lepszej - pokazała 1500 KM z 1,5 litra. Ale ale... chyba nie ten wątek...

_________________
Obrazek

One redline a day keeps a mechanic away.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Zakov
 Tytuł: Re: M20 z dwoma wałkami rozrządu ?
PostNapisane: 5 maja 2011, 17:36 
Nieźle, nieźle :D
Góra
  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 3
  [ Posty: 49 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3


Strona główna forum » Forum użytkowników » Wszystko o BMW

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 18 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL