BMW Sport

Ale Panowie Darcyn pokazywał w linku E60 w silniku dwulitrowym diesla- nie mówcie, że do 50000 zł nie kupi E60 w tym silniku, z początku produkcji i to w dodatku w bardzo ładnym stanie (nie tylko na zdjęciach ale i w realu)!
Koniec i kropka, bo z tego co tutaj czytam wychodzi, że w tych pieniądzach jedyne co warte to zakup E39, a mało tego musiało, by być tak, że 10 lat temu takie auto kupił nasz Ojciec, Brat, kuzyn itp. i cały czas nim jeździł-dopieszczał i teraz my mamy okazje odkupić je, bo na portalach ogłoszeniowych/aukcyjnych czy na giełdach samochodowych, czy w komisach same trupy itd.
Z tego co pamiętam to rybik sprzedawał E60 tyle, że w touringu z 3 litrowym dieslem i chciał mniej niż 50000 zł, a Darek tez miał podobną i to chyba nawet z 2006r z opłatami poniżej 50000zł- następnym razem trzeba im napisać żeby dawali wyższe ceny, bo do tej kwoty to same wraki w naszym kraju!!!!

tanio wyjal bo zjechane kilometry,albo walone i tanio sprzedaje,zadna w tym filozofia.jedz do niemcowni i kup z ori przebiegiem 120tys km....he he,zreszta co jeden to madrzejszy,poki nie zobaczy co i jak za granica.
Ostatnio kumpel sprowadzil paska z 2008r z niemcowni-kupil go od Litvina w komisie,najechane mial na szafie 180tys.Zapalil sie ze teraz to musi kupic,no i kupil go,kombi,1,9tdi,z tylu korby,granatowy akryl,klimatronik,navi.przyjechal do Polski:Turbine slychac juz dobrze,dwumas do wymiany he he..dal chyba 30tys zl.Kupuje sie u niemca i najlepiej nie z komisu.podam wam strone w niemcowni,tam auta maja w 100% pewne,tylko spojrzcie na ceny:) www.solomobile.de

dodam z esprawdzil go w servisie w polsce i mial w kwietniu 2011 ostatni servis przy 280 000tys km

Ja się nie wymądrzam, a obecnie jeżdże już 6-stą Beemką, wczesnij były przygody z jakimiś Hondami, rodzicom też auta szukam zawsze i wszystkie auta kupiłem w Niemczech (w polsce ostatnio jedynie Toyotę Yaris ale to do biznesu na naukę jazdy) i wiem jak sprawa wygląda w Niemczech. Poza tym w DE auta w komisach często są droższe niż od prywatnych osób (kilka razy byłem chętny na auto patrze ogłoszenie priv. dzwonie: auto sprzedane już, za tydzień te samo auto w komisie droższe).
Niema co gdybać u nas, w kraju jest taki zwyczaj dasz cenę 40000 zł- nikt nie zadzwoni, bo za tanie. Dasz cenę 65000zł nikt nie zadzwoni, bo za drogo. A tak poza tym często przeglądam strony Niemieckie i dalej twierdze, że idzie kupić ładne E60 do 50000 zł z opłatami.

jako że to mój temat zarządzam zakończenie tematu.
sprzedający ma inny pogląd na świat i kupujący ma inny.

koncentruje się na e90, ale zerkam na e60
chłopaki z salonu bmw mają mi coś podstawić. cięzko, ale podobno zdarzają się okazje

taaaaaa- , Darek miał e60 poniżej 50tys 2006 rok 3.0d i może bezwypadek była???? hehehe dobre. I jeszcze na nim 10tys zarobił Bajki Panie Bajki.

Miałem przyjemność jezdzić e60 kolegi właśnie 2.5D w ///M pasztecie grafitową z 2004roku albo 2005 właśnie za 47tyś i nic nie moglem temu autu zarzucić. Kolega malował przy niej tylko maske i nadkola bo były umęczone od oprysków i na jednym i drugim takie delikatne przetarcie parkingowe zwykłe rysy, zderzaka nie wiem dlaczego nie malował.
Mega wypasu nie ma w niej ale jest to co pełna elektryka skory klima itd. A technicznie naprawde jak i wizualnie auto bez zarzutu.
Rok temu szukałem e38 i skonczylem na e46 w dodatku z 2.0D ale w tym e46 mialem lepszą opcje wyposazenia niż 90% e38 z allegro i nie wsadziłem w naprawy ani złotówki.
Sądze ze lepiej juz kupić 2.0D albo 2.5D w e60 niz perfumowane gówno bo e60 potrafi byś skarbonką bez dna.

Amen.
Nikt tanio dobrego auta nie sprzeda.

BARNABA , Leber ja napisałem

I to moim zdaniem w ogóle nie podlega dyskusji.
A rybika i Darka E60 dałem dla przykładu, że nie każde auto w przyzwoitych pieniądzach może być fe.
link jednej viewtopic.php?f=15&t=106497
link drugiej viewtopic.php?f=15&t=101315
dodatkowo tą drugą rybik jeździł prywatnie, poczytajcie opis.

Poza tym tak jak Darcyn napisał:

http://allegro.pl/bmw-320d-e90-stan-ide ... 45644.html

teraz tą prześwietlam. zaraz jade na serwis zobaczyć jak ta przebieg. podobno w dwa lata jak ją ma machnął 100 000 (...)
z vinu bida aż piszczy no ale może jest ok..

Art.
Wartość
Numer podwozia WBAVC31080PS27597
Kod typu VC31
Typ 320D OL (EUR)
Typoszereg E E90 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M47/T2
Pojemność skokowa 2.00
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT)
Data prod. 2005-07-05
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA
S200A DIESEL PARTICLE FILTER Filtr cząstek stałych
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S321A EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S4AEA ARMREST FRONT RETRACTABLE Podłokietnik przedni, przesuwany
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S540A CRUISE CONTROL Tempomat
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
P735A BASICPACKAGE Basic Package
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S8SBA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC Aktywacja syst. telem. char. dla kraju
S8SCA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE Aktywacja syst. telem. char. dla kraju
S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S4AGA INTERIOR STRIP TITAN. DULL Listwy wewnętrzne tytanowe matowe
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

darcyn, ona jest z Wieliczki ?

Darcyn ta E90 wygląda OK. A wyposażenie najbidniejsze nie jest, a nawet ma jeden fajny bajer (na który ja patrze przy szukaniu dla siebie E90-stki), a mianowicie sportsitze. A z wyposażenia jakie wyskoczyło po Vin-ie to ja nawet by z czegoś zrezygnował, a konkretniej z tego: "S200A DIESEL PARTICLE FILTER Filtr cząstek stałych" Jak prześwietlisz auto to napisz co jak.

[cenzura] w aso coś nie chodził system i mi nie sprawdził. miał posłać na maila i nie ma - nie wiem czy dobrze spisał. kurr.. myślałem że jutro skocze oejrzeć...

Nightfox, w googlu widze że gość ma firme transportową pare km za wieliczką

Taką ze 120k km to raczej rocznik 2009, bo 2008 będzie już mega ciężko. Starszej z takim nalotem to i za 50k ojro nie kupisz bo nie ma.


BARNABA, a niby ile Twoim zdaniem trzeba minimalnie dać za dobre E60? Kurde, te pierwsze wypusty to mają blisko 9 lat !!

dokladnie 2007/8/9 w tych rocznikach kupisz,ale trzeba placic slono.za fajna e39 3.0d w m-paku trzeba dac 40-50000tys zl zroku 2003 na ladnej 19" i przebieg ok 200000tys km.Ja jestem tego zdania,ze jesli mnie nie stac na kupno dobrego samochodu to nie kupuje,po co mi wymoczek do ktorego mam dokladac na dziendobry tysiaki zlotowek...Mialem kupic e90 lub e60 w tym roku,ale za to co chcialbym kupic musze dac ok 80000-100000tys zl,trafil mi sieduzo wiekszy wydatek i narazie odpuscilem,przynajmiej rok przekoluje sie swoja,zreszta bardzo dobrze sie jezdzi tylko wiadomo:lat nie ubywa tylko przybywa jej..

http://otomoto.pl/bmw-325-bmw-325-bmw-3 ... 56515.html

ale ładny. jutro chyba skocze przejechać się tym

Bardzo ładnie wygląda na fotach !

I wypas jest naprawdę niezły

podobno ma zaszpachlowany nr vin

minimum 50tys zł za auto w rozsądnym stanie. Kolega szukał e60 w cenie około 40tys zł. Niby ofert sporo, ale wyjeździł sporo paliwa, z dwiema był w ASO (2x po około 500zł) w końcu stwierdził, że nie ma sensu.Co ciekawe wszystkie które oglądał miały cofnięty licznik - tak przynajmniej Aso twierdziło w przypadku tych dwóch. Szukał wersji diesla 3.0d. Teraz szuka E60 w benzynie przed liftem, bo tak mu poradziłem. W poniedziałek jedzie oglądać jedną w sedanie. Wyposażenie średnie, ale sprzedający jeździ nią 3 lata w Polsce i twierdzi że pewne autko - jak wszyscy zresztą.Miał jechać jutro ale ostatecznie jedzie w poniedziałek, jak się spodoba to jedzie do ASO na serwis - tak mu poradziłem. E60 9cio letnie trzymają cenę, ale egzemplarze zadbane. Te kombinowane są bardzo tanie i na fotkach wyglądają bardzo fajnie. Po przyjeździe okazuje się z gołą inaczej.- Słowa Sebastiana.Nie moje. W poniedziałek napisze czy kupił,czy nadal szuka.W zasadzie to szukał Audi A6, ale przejechał się Audiczką potem moją bunią i stwierdził,że Audica nudna.Był w ciężkim szoku, że mój klekot tyle potrafi

darcyn, jedziesz ją oglądać .? z vinu ma wiecej co mi by trzeba było
Dane pojazdu

Art. Wartość
Numer podwozia WBAVU710X0KC10594
Kod typu VU71
Typ 325D UL (EUR)
Typoszereg E E91 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M57/T2
Pojemność skokowa 3.00
Moc 145
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor KARMESINROT (A61)
Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Data prod. 2006-11-06


Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2MEA M L.-A.W. DOUBLE SPOKE 194 M/MIX.T. Obr. BMW, st. le. M podw. spr. 194
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
P337A M SPORTS PACKAGE M Pakiet sportowy
S358A CLIMATE COMFORT WINDSCREEN Szyba frontowa klimatyzacji komfort
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S4ADA INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr.
S4AEA ARMREST FRONT RETRACTABLE Podłokietnik przedni, przesuwany
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S544A CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION Regulacja prędkości z funkcją hamowania
S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S620A VOICE INPUT SYSTEM Wejście głosowe
S633A PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. Instalacja tel. kom. Business
S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kierownica skórzana
S715A M AERODYNAMICS PACKAGE Pakiet areodynamiczny M
S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Wysoki połysk Shadow-Line
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S761A INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING Ind. oszklenie przeciwsłon.
S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Podsufitka antracyt
P7RSA COMFORT PACKAGE Pakiet Comfort
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP


Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S321A EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki