Bedzie mały zapierd.... 1 M-Coupe

Szybki L-c

WąskiMaciek napisał(a):

CLK 63 Black Clarkson nazwał najlepszym autem łączącym jazdę wolną i szybką

Z kolei SL Black uznał za całkowity bezsens:]

WąskiMaciek · **Posty:** 1683

SL to typowy roadster i raczej do sportu się nigdy nadawać nie będzie

Trochę OT się zrobił :niepewny:

rafal_13

WąskiMaciek napisał(a):

a Ford GT? czy nie znasz?

Dobrze zrobiony Mustang również objedzie wiele BMW, tylko pewnie uważasz, że to auto do jazdy na wprost

chodziło mi raczej o te europejskie fordy, :hyhy:

Pablo325i

WąskiMaciek napisał(a):

Trochę OT się zrobił :niepewny:

no wlasnie, a to forum BMW.
Nie mercedesa, forda, ani innych aut ktore w czyms tam sa lepsze, a jednak My przewaznie jezdzimy BMW, choc niektorzy z nas Maja tez auta innych marek.

Nawet dzial jest "Wszystko o BMW", a nie o wszystkim i o niczym

Wiadomo ze gdyby BMW bylo najlepsze we wszystkim to inne marki by wymarly- ferrari, kia, fiat czy aston martin...
Ale nie ma sie tu chyba co rozwodzic nad autami innych marek. Umiejscowic w jakims porownaniu, ok, ale nie ma co sie wiecej rozczulac. BMW AG miało, i ma się dobrze :cwaniak:

Wracajac do tematu 1er (po wielkiej przerwie), ja np chcialbym be jedynka M byla lekka, przeciez to malutkie autko. Ale niestety obecne standardy projektowania aut na to nie pozwolą :zdegustowany:

MAJSU

Szybki L-c napisał(a):

Rozumiem że lepszy na krętych drogach tak?
No ale jeśli weźmiemy pod uwagę ogół sytuacji i dróg?

No i co wtedy ? Po bułki to ogólnie i Loganem można smigać.

Szybki L-c napisał(a):

Corvette ZR1 to dalej Corvette czyli mnóstwo mocy i zero precyzji.

renoraines · **Posty:** 15874

Szybki L-c napisał(a):

Vermilion napisał(a):
Nie bez powodu ten model jest uznany za najlepiej prowadzacy sie przednionapedowy kompakt.

Nie neguję. Ale to według mnie cały czas picowanie napędu któru i tak
nigdy nie będzie tak dobry jak tylni. Ja najpierw dzielę samochody
na posiadające "tani" budżetowy przedni napęd oraz bezkompromisowy
tylny. Sorry za OT

Tani przedni napęd będzie właśnie w nowej 1er.

Szybki L-c napisał(a):

RS by zjadł 135i nawet nie wchodząc na czerwone pole

Może i tak ale Panowie!...
Z czym do ludu? Jak tu porównywać jakąś
fordowską żabę, z BMW, nawet serii 1.
A inne aspekty? Jakość, prestiż, materiały, żywotność.

Prestiżowy jest fokus RS, wersja limitowana, która na rynku wtórnym, zyskuje na wartości.

Szybki L-c

Bobby_Valentino napisał(a):

Każdy może mieć własne zdanie.
Wolę jak ktoś odpisze konkretnie co ma do powiedzenia
niż zarzuci sarkastyczne "rotfle" i na tym zakończy

MAJSU

Ale jak skomentować takie bredni jak nie śmiechem ? Ten samochód wygrywa na torze z Ferrari które ma podobną moc a jeżeli prowadzi się jak wóz drabiniasty to jakim cudem bo na prostych tyle nie nadrobi ?

Pablo325i

jesli chodzi o Corvette, nie tylko ZR1 to z mojej wiedzy wynika ze zawsze sie bardzo dobrze prowadzila i miala dobra trakcje. Poza tym jest to dosyc lekkie auto, co w polaczeniu z moca ZR1 robi z tego najwyzszej klasy wyscigowca.
W ten sposob bije na glowe vipera z wielkim silnikiem i tragiczna trakcja ktory nadaje sie tylko na zrobienie z niego dragstara czy tam dragstera, choc chyba pierwsza nazwa jest prawidlowa.

Ale corvette jest na tyle egzotycznym autem w Polsce ze mozemy sobie chyba o nim tylko pogadac...

sparco1020

Bobby ma racje, ZR1 połyka, dosłownie połyka inne.. więc co tu się rozpisywać

co do jego egzotyczności, ZR1 nie widziałem w PL, ale inne vetty co najmniej raz w miesiącu ;]
a będę częściej bo do Olsztyna studiować jadę a tam jest kilka :hyhy:

renoraines · **Posty:** 15874

Corvette, mustang, camaro,challenger-american muscle :ok:

.

Pablo325i

BMW M-Power :ok:

(chodzi mi o stare M w odniesieniu do ich konkurencji z tamtych lat, np M6)

KotSylwester · **Posty:** 14408

Ale macie rozkminki. Wszyscy na forum BMW się znają na mega autach i wszelkich dziedzinach życia a nie na regulacji zderzaka E30.

maaaad

KotSylwester, a który chcesz wyregulować? Jeśli przedni to po prostu sprawdź, czy odboje są proste :hyhy:

Jeśli nie, to wiesz, co robić... :-)

A co do 1 ////M - jestem ZA !!

MAJSU

Ja też jestem bardzo za M1 bo wreszcie by był jakiś przecinak nawiązujący tradycją do zamierzchłych czasów a nie tylko jazda na legendzie która w nowych odsłonach jest coraz słabsza. Miłym ukłonem ze strony BMW by było gdyby wsadzili tam silniki który ma w sobie duży potencjał tuningowy tak żeby wreszcie pojawiły się Bawarki które nie boją się stanąć z Hundą na światłach.

Szybki L-c

Bobby_Valentino napisał(a):

tak żeby wreszcie pojawiły się Bawarki które nie boją się stanąć z Hundą na światłach.

Ja myślę że już kilka takich istnieje, no bez przesady

maaaad

Bobby_Valentino napisał(a):

Miłym ukłonem ze strony BMW by było gdyby wsadzili tam silniki który ma w sobie duży potencjał tuningowy tak żeby wreszcie pojawiły się Bawarki które nie boją się stanąć z Hundą na światłach.

I zafundowali kurację odchudzającą - 135i to spaślak, waży 1560 kg :faint:

.

MAJSU

Szybki L-c napisał(a):

Bobby_Valentino napisał(a):

tak żeby wreszcie pojawiły się Bawarki które nie boją się stanąć z Hundą na światłach.

Ja myślę że już kilka takich istnieje, no bez przesady

Być może ja osobiście nie widziałem.

Pablo325i

Bobby_Valentino, myslal zapewne o type-r-ach turbo, bardzo lekkich i bardzo mocnych. Bo jesli chodzi o seryjne type-ry z niedoborem mocy (co bezlitosnie obnażają hamownie) to ani to szybkie, ani zrywne.
Sam widzialem jak integra objechala nowe M6, ktore chwile wczesniej spuściło manto Imprezie dmuchnietej na 350KM...

Jesli chodzi o 1er to smieszny jest fakt przekroczenia 1.5tony w aucie duzo menijszym niz 3er.
Nie pamietam ile wazy M3 E46 CSL, ale M1 powinno wazyc sporo mniej, w koncu to malenstwo... :niepewny:

renoraines · **Posty:** 15874

Nie ma M1 i nie będzie. Patrząc na 135i coupe nie mozna powiedzieć, że to maleństwo: 4360mm długość, masa 1560kg http://www.bmw.pl/pl/pl/newvehicles/1se ... sheet.html

Dla porównania

E46 M3: 4492 mm długość, masa 1570kg http://www.treffseiten.de/bmw/info/daten_M3.pdf

BMW Sport

Bedzie mały zapierd.... 1 M-Coupe

Kto przegląda forum