JAk to jest z tym napędem? (chodzi Mi o start)

Septua · **Posty:** 1220

COUPE napisał(a):

rybik napisał(a):

Popełniając dwa błędy w słowie "w ogóle" i pisząc je "wo gule" - jest to wystarczający znak, by czas zająć się polepszaniem znajomości ojczystego języka.

Idz się schowaj i nie wracaj, polonista za dychę... zgubiona spacja :wstyd:

Nie wiedziałem że 'ó' robi się spacją :rotfl:

Czarny

Septua napisał(a):

Nie wiedziałem że 'ó' robi się spacją :rotfl:

jak widać na forumie DUŻO się można rzeczy ciekawych dowiedzieć :hyhy:

COUPE

Widać każdy ucieka w bok jak dzieci... :spi:

I jak zdałem dyktando?

Zakov

COUPE napisał(a):

Widać każdy ucieka w bok jak dzieci... :spi:

Ja nie uciekam. Odpowiesz mi proszę na moje pytanie?

COUPE

Zakov napisał(a):

Ja nie uciekam. Odpowiesz mi proszę na moje pytanie?

Załóż temat... pomyśle...

Być może się udzielę, aby tobie pomóc...

Zakov

COUPE

Ja już w temacie dość się wypowiedziałem... I na tym koniec... Dziękuje za uwagę...
Idę dalej :piwo:

Wiec miłego...

maaaad

A był w ogóle galant VI 2.5?

rybik

COUPE napisał(a):

rybik napisał(a):

Popełniając dwa błędy w słowie "w ogóle" i pisząc je "wo gule" - jest to wystarczający znak, by czas zająć się polepszaniem znajomości ojczystego języka.

Idz się schowaj i nie wracaj, polonista za dychę... zgubiona spacja :wstyd:

I co z tego? Podnietę mas czy jak?

Zwróciłem Ci kulturalnie uwagę, a Ty wpadasz w szał. Wiem, że prawda boli. Wiem również, że wiele osób popełnia błąd, bądź błędy w tym słowie, więc przyjmij skruchę i przyznaj się do błędu, a nie będziesz ściemniał, że to przez przypadek.

Schowaj i nie wracaj... pamiętam takie słownictwo jak miałem 10lat :rotfl:

.

jiGsaw

Daj spokój, on nie był w stanie nawet uzasadnić tego... spiął poślady i zbiegł z tematu, a myślałem, że Zakov jest najbardziej krnąbrnym dyletantem na forumie... Aczkolwiek ten Galant jest sporo lżejszy jak tak patrzę, więc faktycznie mogłoby być ciekawie. Jednak sam fakt napędu daje dużą przewagę dla BMW, a o to pytano w temacie.

Porada dnia dla użytkownika COUPE - piłeś? To przeglądarka internetowa niech pozostanie wyłączona.

Zakov

jiGsaw napisał(a):

a myślałem, że Zakov jest najbardziej krnąbrnym dyletantem na forumie...

Byłbym wdzięczny, gdybyś mi jednak nie ubliżał

Pozdrawiam

rybik

Zakov napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

a myślałem, że Zakov jest najbardziej krnąbrnym dyletantem na forumie...

Byłbym wdzięczny, gdybyś mi jednak nie ubliżał

Pozdrawiam

Panienki! Najwyższy czas sie pogodzić! :08:

COUPE

maaaad napisał(a):

A był w ogóle galant VI 2.5?

był.

rybik napisał(a):

Zwróciłem Ci kulturalnie uwagę, a Ty wpadasz w szał. Wiem, że prawda boli. Wiem również, że wiele osób popełnia błąd, bądź błędy w tym słowie, więc przyjmij skruchę i przyznaj się do błędu, a nie będziesz ściemniał, że to przez przypadek.

A ja ściemniam ze to przez przypadek? Wziąłem tę spacje na siebie ,a że znalazłeś jeszcze jedną literówkę to się ciesz... (jeszcze nie jedna się na pewno przytrafi, a po za tym są większe Asy)

rybik napisał(a):

Schowaj i nie wracaj... pamiętam takie słownictwo jak miałem 10lat :rotfl:

.

Ciesze się, a pouczanie skąd ci zostało? Taki zawód czy jak...

jiGsaw napisał(a):

Aczkolwiek ten Galant jest sporo lżejszy jak tak patrzę, więc faktycznie mogłoby być ciekawie. Jednak sam fakt napędu daje dużą przewagę dla BMW, a o to pytano w temacie.

Sami nie wiecie, a najwięcej komentarzy na nie :wstyd:

Septua · **Posty:** 1220

Cytuj:

Ciesze się, a pouczanie skąd ci zostało? Taki zawód czy jak...

Oko boli, jak się na to patrzy.

Więc nie trudno złapać.

COUPE

Septua napisał(a):

Oko boli, jak się na to patrzy.

Więc nie trudno złapać.

Sprawdź i powiedz ile błędów literówek popełniłeś w tym temacie:
viewtopic.php?f=8&t=94096
A później się udzielaj :zabawa:

jiGsaw

COUPE napisał(a):

maaaad napisał(a):

A był w ogóle galant VI 2.5?

był.

rybik napisał(a):

Zwróciłem Ci kulturalnie uwagę, a Ty wpadasz w szał. Wiem, że prawda boli. Wiem również, że wiele osób popełnia błąd, bądź błędy w tym słowie, więc przyjmij skruchę i przyznaj się do błędu, a nie będziesz ściemniał, że to przez przypadek.

A ja ściemniam ze to przez przypadek? Wziąłem tę spacje na siebie ,a że znalazłeś jeszcze jedną literówkę to się ciesz... (jeszcze nie jedna się na pewno przytrafi, a po za tym są większe Asy)

rybik napisał(a):

Schowaj i nie wracaj... pamiętam takie słownictwo jak miałem 10lat :rotfl:

.

Ciesze się, a pouczanie skąd ci zostało? Taki zawód czy jak...

jiGsaw napisał(a):

Aczkolwiek ten Galant jest sporo lżejszy jak tak patrzę, więc faktycznie mogłoby być ciekawie. Jednak sam fakt napędu daje dużą przewagę dla BMW, a o to pytano w temacie.

Sami nie wiecie, a najwięcej komentarzy na nie :wstyd:

Ja wszystko wiem, sam moment startu dla BMW, bo Galant będzie mielił strasznie, ale po chwili może zacząć nadrabiać niższą masą i do końca jedynki ma prawo być z przodu, zwłaszcza jakby jechał z E34 m20b25, a nie M50B25. Pytanie jest o napęd. Wiadomo, że jak stanie seicento z 1.2 z Bravo i obok siódemka E38 728i zapakowana w 5 osób to ta lepsza trakcja na starcie jej nie pomoże... ale sam fakt, idea i prawa fizyki są za RWD przy starcie. Im wyższa moc, a raczej przyspieszenie, tym bardziej dociskana jest oś napędzana w RWD i bardziej odciążana w FWD. Oczywiście dla pewnej mocy to już nie ma znaczenia, bo przekroczone zostaną graniczne wartości przeciążenia w stosunku do trakcji i FWD bardziej się nie będzie odciążać, bo więcej mocy nie przeniesie na asfalt, podobnie jak RWD nie będzie się dociążać w nieskończoność, bo w chwili zerwania trakcji siła docisku już nie rośnie teoretycznie.

COUPE

jiGsaw napisał(a):

Ja wszystko wiem, sam moment startu dla BMW, bo Galant będzie mielił strasznie, ale po chwili może zacząć nadrabiać niższą masą i do końca jedynki ma prawo być z przodu, zwłaszcza jakby jechał z E34 m20b25, a nie M50B25. Pytanie jest o napęd. Wiadomo, że jak stanie seicento z 1.2 z Bravo i obok siódemka E38 728i zapakowana w 5 osób to ta lepsza trakcja na starcie jej nie pomoże... ale sam fakt, idea i prawa fizyki są za RWD przy starcie. Im wyższa moc, a raczej przyspieszenie, tym bardziej dociskana jest oś napędzana w RWD i bardziej odciążana w FWD. Oczywiście dla pewnej mocy to już nie ma znaczenia, bo przekroczone zostaną graniczne wartości przeciążenia w stosunku do trakcji i FWD bardziej się nie będzie odciążać, bo więcej mocy nie przeniesie na asfalt, podobnie jak RWD nie będzie się dociążać w nieskończoność, bo w chwili zerwania trakcji siła docisku już nie rośnie teoretycznie.

Pierpapier głupoty przez długo... a dopiero teraz na samym końcu się przyznajesz jaka jest prawa :wstyd:

O to chodziło w tym temacie...
Nawet seicento 1.1 objedzie na starcie twoje m20b20 i nie powiesz ze tak nie będzie... Ale są tu ludzie którzy myślą ze i tak bmw ruszy pierwsze

Septua · **Posty:** 1220

COUPE napisał(a):

Septua napisał(a):

Oko boli, jak się na to patrzy.

Więc nie trudno złapać.

Sprawdź i powiedz ile błędów literówek popełniłeś w tym temacie:
viewtopic.php?f=8&t=94096
A później się udzielaj :zabawa:

No ile tych byków, przywaliłem, bo oprócz napisania 'zabrał' zamiast 'zabrać' sobie nie przypominam.

COUPE

Septua napisał(a):

No ile tych byków, przywaliłem, bo oprócz napisania 'zabrał' zamiast 'zabrać' sobie nie przypominam.

To mnie tu nie pouczaj , bo mogę Ci więcej twoich literówek znaleźć na forum :zabawa:

jiGsaw

COUPE napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

Ja wszystko wiem, sam moment startu dla BMW, bo Galant będzie mielił strasznie, ale po chwili może zacząć nadrabiać niższą masą i do końca jedynki ma prawo być z przodu, zwłaszcza jakby jechał z E34 m20b25, a nie M50B25. Pytanie jest o napęd. Wiadomo, że jak stanie seicento z 1.2 z Bravo i obok siódemka E38 728i zapakowana w 5 osób to ta lepsza trakcja na starcie jej nie pomoże... ale sam fakt, idea i prawa fizyki są za RWD przy starcie. Im wyższa moc, a raczej przyspieszenie, tym bardziej dociskana jest oś napędzana w RWD i bardziej odciążana w FWD. Oczywiście dla pewnej mocy to już nie ma znaczenia, bo przekroczone zostaną graniczne wartości przeciążenia w stosunku do trakcji i FWD bardziej się nie będzie odciążać, bo więcej mocy nie przeniesie na asfalt, podobnie jak RWD nie będzie się dociążać w nieskończoność, bo w chwili zerwania trakcji siła docisku już nie rośnie teoretycznie.

Pierpapier głupoty przez długo... a dopiero teraz na samym końcu się przyznajesz jaka jest prawa :wstyd:

O to chodziło w tym temacie...
Nawet seicento 1.1 objedzie na starcie twoje m20b20 i nie powiesz ze tak nie będzie... Ale są tu ludzie którzy myślą ze i tak bmw ruszy pierwsze

No z tym seicento to już przesada. :rotfl:

Według testu do 30km/h jestem pół sekundy z przodu. To do ilu by miało mnie objechać? Do 10km/h? :rotfl:

BMW Sport

JAk to jest z tym napędem? (chodzi Mi o start)

Kto przegląda forum