BMW Z4 ///M vs Audi S4

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Darek napisał(a):

http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Audi-S5-Cabrio-Challenge-Edition-od-STaSIS,wid,13466170,wiadomosc.html

Czyli tak jak myslalem

APR jednak gora.

marcin87k

Vermilion napisał(a):

marcin87k napisał(a):

no a ta Audica to nie turbodoładowana?? (wiem, że nowe auto ale chyba ktoś już ogarnia chipy do niego)

Pewnie, nie szukajac kompletnie wsrod konkurencji, APR sama modyfikacja oprogramowania, osiaga 362-385 KM na kolach (reszta danych tutaj http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... _b8s4.html )

chyba coś im się tam poprzestawiało bo "stock" i to na 93okranach na pewno nie ma 327 AWHP (czyli zmierzonej na kołach)

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

marcin87k napisał(a):

chyba coś im się tam poprzestawiało bo "stock" i to na 93okranach na pewno nie ma 327 AWHP (czyli zmierzonej na kołach)

93 AKI = 98 RON, o tym pamietasz?

marcin87k

no dobra, to już pomijając normy to ta podana moc seryjna to ewidentnie BHP na silniku a nie żadne WHP

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

marcin87k napisał(a):

no dobra, to już pomijając normy to ta podana moc seryjna to ewidentnie BHP na silniku a nie żadne WHP

Moc katalogowa jest na 95 RON = 91 AKI, poza tym zadna doladowana benzyna nie ma nigdy katalogowej mocy, zawsze jest jakis prezent (bo moc jest mierzona przy mniejszej gestosci powietrza - aby ludzie z cieplejszych czy gorskich regionow swiata nie mieli "ale" co do parametrow podanych w katalogu).

marcin87k

hehe no chyba nie sądzisz, iż dali gifta w postaci 70KM

(bo co najmniej tyle a zapewne więcej wynoszą w takim mocnym quattro straty na napędzie).... 327 na kołach to by było spokojnie 400 na silniku :hyhy:

dobra koniec OT, czekamy na filmik Z4 vs. S4

marcin325 · **Posty:** 368 **Moje BMW:** e36 cabrio

Odświeżam, a co!

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Możesz się ścigać śmiało dziś dwu krotnie objechałem takie audi na cargo z rolki i różnica była wcale nie taka mała myślę,że nawet z miejsca lepszy start by mu nie pomógł na dłuższą metę.

Darek

dzisiaj wreszcie udało sie spotkać z audikiem po wymianie skrzyni u niego i powiem ze szalu nie robi, oboje wyjeżdżaliśmy ok 2km. od strony BB na zakopiankę, S4 wyjeżdżało z podporządkowanej, ja zaraz za nim, kolega w S4 od razu ostro pogonił, za kilkanaście metrów za nim, do ok 160 km/h idą łeb w łeb, przy ok 180 km/h zacząłem sie zbliżać do niego, ale zakopianka zaczela byc bardziej ruchliwa, wiec slalom miedzy pojazdami oczywiscie z kierunkowskazami i zdrowym rozsądkiem, wszelkiej maści łuki i zakręty Z4M pokonuje szybciej i bez zająkniecia,

--==Mały==-- napisał(a):

że nawet z miejsca lepszy start by mu nie pomógł na dłuższą metę.

w Z4M mam problem z trakcja na 1szym, 2gim i czsem 3cim biegu...
start z jedynki to jeden wielki pisk, na obroty wkręca sie jak głupia....

kostek_ja

Darek, kup dobre opony i problemu nie będzie

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Ja też nie wiem jak możesz mieć takie problemy z trakcją jak u mnie w M3 nie ma ich w ogóle. Akurat to auto jak na swoją moc ma niesamowitą trakcję no chyba,że jest mokro to brak do 3 biegu.

tomasz86

tak jak ci chlopaki pisza- masz do dupy opony.

kostek_ja

--==Mały==-- napisał(a):

auto jak na swoją moc ma niesamowitą trakcję no chyba,że jest mokro to brak do 3 biegu.

I to też jak opony bez rewelacji

Ja ostatnio testowałem jakieś chińszczyzny do upalania i nawet na jakiś acelerach i nankangach na suchym miałem trakcję nawet na 1. Oczywiście ledwo i tylko na prostej. Do tego był to ułęż (mega przyczepny asfalt

) i opony trochę szersze niż seria (265/30/19).

Te acelery nawet na drodze dają radę. Na 2 spokojnie trzymają. Teraz na 1 też bez problemu ale dlatego że to praktycznie slick

Na mokrym to i na 4 nie trzymają (na 5 nie testowałem bo musiałbym jechać szybciej niż rozsądek pozwalał

) ale dlatego że jak już wspomniałem nie mają właściwie bieżnika.

Znowu PS2 (265/30/19) trzymają na suchym zawsze. A na mokrym nie jestem pewny czy 2 trzyma. 3 trzyma na pewno.

Darek

tomasz86 napisał(a):

tak jak ci chlopaki pisza- masz do dupy opony.

bardziej miałem to na myśli ze oponki piszczą:)

kostek_ja

Darek, ale pochwal się jaki model, rozmiar i rok produkcji

U mnie jak bym się toczył na wolnych obrotach i nacisnął gaz do końca to nawet na 1 trzymają. Piszczą tylko na 1 przy ostrym starcie.

Darek

kostek_ja napisał(a):

Darek, ale pochwal się jaki model, rozmiar i rok produkcji

jutro kurde, nie bede w boxerkach

kostek_ja napisał(a):

U mnie jak bym się toczył na wolnych obrotach i nacisnął gaz do końca to nawet na 1 trzymają

po podjezdzie chodzil:)
u mnie tez, ale jak startuje z wylaczonym DSC i wcisnietym SPORT no to piszcza dosc intensywnie..:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

http://www.youtube.com/watch?v=1MlJ06obXOI

Tak wyglądał mój start M3 w manualu na dobrych oponach.

Darek

--==Mały==-- napisał(a):

Tak wyglądał mój start M3 w manualu na dobrych oponach.

tyle ze ja tylka nie mam wogole
no i
http://www.zeperfs.com/en/duel1375-1960.htm

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

22,9 cos duzo do 200 km/h w m3.

Darek

bendzamin napisał(a):

22,9 cos duzo do 200 km/h w m3.

kolega ma chyba skrzynie SMG
z SMG II
http://www.zeperfs.com/en/duel1375-109.htm

BMW Sport

BMW Z4 ///M vs Audi S4

Kto przegląda forum