BMW Sport

ja sobie spokojnie poczekam 10-15 lat i gdzies zarchiwuzuje ten watek.
Sprawdzimy czy za 10-15 lat gdy wszyscy bedziecie juz jezdzic F32 335i+, F32 328i++ itp itd, czy tak samo bedziecie narzekac na te auta.

90% z was nawet nie jechalo takim autem a juz ocenia.
Dzwiek mozna wylaczyc z glosnikow i po problemie, start/stopa tez mozna wylaczyc.

Jak ktos chce "prawdziwe bmw (6 cyl, manual, szpera, 300+ koni)" to kupuje 435i performance RWD w manualu i ma zabawe.

Musicie byc swiadomi ze klient BMW sie zmienia, nie jest to juz ten sam klient co 10-20 lat temu.

Opowiem sam smieszna historie.
Znajomy byl ostatnio w autoreducie w warszawie, a tam podjezdza pan, po 50tce, nowym F10 520d. Pochodzi do doradcy serwisowego i mowi (wskazujac palcem na emblemat) ze "on by chcial by zamiast tej dwojki byla trojka po srodku" - doradca sie usmiechnal i powiedzial "zaraz znajdziemy odpowiedni emblemat"

To jest obecny klient BMW.
Chce miec cos na co go nie stac.

To forum jest ostatnim bastionem tradycji marki BMW i na pohybel z nowoczesnością!

Wiesz Waldus, żeby ocenić tak debilny pomysł jak dźwięk silnika z głośników, nie trzeba autem jechać, widzieć go ani mieć.

Wystarczy usłyszeć że na takie coś ktoś wpadł i to robi. To tak samo jak Księżyc. Wiesz że jest, a nie byłeś tam, nawet nie widziałeś z bliska, a wiesz że nie bardzo chciałbyś tam zostać bo jakoś atmosfery nie ma, to nie to samo co Ziemia

pomysl, moze faktycznie nie trafiony - ale na szczescie mozna go wylaczyc.

Ale jest wspomnialem BMW dostosowuje sie do nowego rodzaju klientow, ktorych takie bajery zwyczajnie kreca,
pomysl ze za 20-30 lat UE wprowadzi obowiazkowego autopilota w samochodach i nie bedziesz mogl nawet recznie sterowac autem, ALBO komputer bedzie ograniczal Ci moc i bedzie wzywal policje jest GPS wykryje ze w terenie zabudowanym poruszasz sie szybciej niz 31 km/h.

Uwierz mi, dzwiek z glosnikow to pikus

Tak, dlatego już teraz trzeba mówić stop głupocie.

Ale Ty nic nie zdzialasz, nie jestes klientem bmw, jezdzisz autami bmw z n-tej reki i bmw kladzie kwiatek na takich ludzi jak my,bmw robi auto dla ludzi ktorzy przychodza do salonu po zakupy a nie jezdzi do slomczyna.Jedyne co mozesz zrobic to kupic ostatnie prawdziwe bmw (wedlug ciebie) i zapakowac w pokrowiec i sie nim cieszyc przez dlugie lata.

Tak i nie będę. A chciałem wziąć 428i. Ale odechciewa mi się o tym aucie myśleć jak słyszę o głośniczkach udających silnik.

Na to wygląda że muszę sobie auto w pokrowiec zapakować.

Panowie, rano wskakujecie do auta, śpieszycie się do pracy i ostatnie o czym pamiętacie to żeby się rozsiąść wygodnie w fotelu za kierownicą i przez 5 minut wyłączać niewygodne i wkurzające systemy, ktorymi obdarzył was producent. Większość wyłączy start/stop dopiero po pierwszym zgasnieciu auta ( ja tak mam zawsze jak jade autem z tym systemem), a sound z głosniczkow, jak wkurzy pierwszy raz.

Co klienteli BMW - troche forumowe klimaty przesłaniają niektorym jak spory grosz dla BMW AG wpływa od klientow z tzw " drugiej ręki" - serwis aut starszych niz 3 lata, sprzedaz ori czesci BMW - to są spore udziały w zyskach firmy i jak spada popyt na auta uzywane, to cały koncern mocno to odczuwa.

no jak rzadko kiedy zgadzam sie z Kyo poruta wstyd i hańba, żeby w BMW marce wiązanej ze sportowymi limuzynami dźwięk byłz głośników. W oplu ok nie ruszyłoby mnie to to marka dla gospodyn domowych ale w bmw?? dobrze że mam swoje V8 z wydechem przelotowym do straszenia ludzi na chodnikach oby zostało ze mna jak najdłużej.

Ciekawe tylko ,że USA rosja czy chiny, które produkuja tego dwutlenku wegla 5 razy tyle co reszta świata mają to w dupie i nadal jeżdża autem o śrendije pojemności 4-5 litrów a w sportowych autkach maja po 7-10 litrów i kompresor na to a potem, że cżłowiek myśli o swapie silnika z vipera a nie z bmw

Ciesze sie ze mam starsze bmw z konkretnym dla ucha pomrukiem. Zreszta to 428i nie jedzie. Znaczy jedzie ale tyljo na papierze

W tych Audi tez sa glosniki, tyle, ze umieszczone w innym miejscu - w specjalnych komorach w wydechu, oprocz zmiany dzwieku, przejmuja dzialanie tlumikow Pomysl jest dokladnie ten sam, realizacja jest jedynie bardziej finezyjna.





Przesadzasz i to grubo, w tym kraju sprzedawalo sie zawsze wiecej tylnonapedowych aut niz w calej Europie (czy dzis, czy historycznie). A to, ze kupuja takze wersje z napedem na cztery kola, wynika z calej masy innych czynnikow.

Sprawdził ktoś, co słychać w 428i po wyłączeniu tego dźwięku z głośników? Może nie jest tak źle?

Ciekawe kiedy będą mix'y Jezzu z "wrooom wroooom" w tle

Też się dziwię że bardziej Was denerwuje dźwięk w głośnikach, który da się wyłączyć niż 4 cyl i tubina. Mi w nowszych autach "przeszkadza" właśnie to że są uturboine. Wiem że jak będę kupował kilkuletnie to oprócz dwumasu trzeba kalkulować naprawę turbiny...

Co do start/stop to mi osobiście w Fordzie nie przeszkadza. System jest sprytny, po ostrzejszesz jeździe, w upale, na zimnym i jeszcze w kilku sytuacjach auto nie gaśnie.

Zresztą te głośniki i start/stop na 99% da się w inpie odgórnie wyłączyć.

A dlaczego według Ciebie nie jedzie ? jest szybsze od wszystkich aut konkurencji w podobnej wersji, jest szybsze od wszystkich 328, 330 z lat poprzednich. Jakie osiągi powinna mieć dość niska w hierarchii wersja 328/428 żebyś stwierdził że jedzie ? 0-100=4.8 ? 100-200= 10s ? Wtedy był byś zadowolony ? Przestańcie przesadzać za parę lat zrozumiecie że nowe auta BMW choć kontrowersyjne dla was teraz i tak będą najlepszym wyborem bo konkurencja też wprowadza zmiany i tez musi to robić. Poprostu wiem że Bmw zrobi to najlepiej ;-]

Masz absolutna racje, ale wyjdz na ulice i popatrz co sie dzieje, "mezczyzni" chodza pubierani jak cioty, zachowuja sie jak cioty, maluje sie pedaluja i costam jeszcze, wazniejsze jest dla nich w co sie modnie ubrac niz to ze pod maska maja V8.
My jestesmy juz jednymi z ostatnich ludzi ktorzy maja cos wspolnego z meskoscia i lubia jak auto jest meskie a nie ciotowate. My niedlugo wyginiemy a zostana tylko ci ktorym bedzie obojetne czy silnik slychac z wydechu czy z glosnikow. Dlatego te czesci ktore my kupujemy nie beda juz wazne bo za kilka lat. Bo czesci bede kupowac cioty.

Wypraszam sobie.. Jeszcze jestem ja

Jakie kilka lat... w galerii już od dawna same 320d i jakieś śmieszne próby dodawania im cohones w postaci chipów, silikonowych węzyków i FMIC z Chin.

Myślę że każdy jakby mógł wybrać to wolałby prawdziwy dźwięk silnika a nie udawane bzyczenie ale niestety takie są realia. Ale po co panika Bmw nadal ma fajne jednostki np 435i nikt nie karze kupić 4 cyl przecież. Choć szkoda że v8 nie zawita ;-[ mogli tą 4.0 z e90/e92 doładować i byłoby jak znalazł do nowej m3 ;-]

No ale lepiej doładować silnik 3.0 trzema czy tam czterema turbinami do tego dodać karbonowe panewki czy coś w tym stylu co ma podobno obniżyć masę jednostki napędowej jak plastikowy wirnik pompy wody w M5 E60. Potem taki klient wraca do serwisu robić kompletny remont silnika po 100 000 km, a nie po 300 000 km To trzeba mieć łeb do interesów bo proste rozwiązania są złe z punktu widzenia działu sprzedaży BMW Jedyną marką która produkuje obecnie samochody w starym stylu to chyba tylko Caterham... Szkoda bo mogłaby powstać jedna marka wykupiona przez jakiegoś motoryzacyjnego psychola szejka z Dubaju która produkowała by dalej limuzyny klasy wyższej w starym stylu. Może powstało by wtedy więcej takich firm i klienci by mieli jakiś wybór czy wybrać system automatycznego parkowania w BMW czy bezawaryjność na 1 000 000 km

Rozumiem, że taka firma nie miałaby wielkich zysków. Tak jak podobno Mercedes był na skraju bankructwa przez model W123 bo był za bardzo bezawaryjny