BMW Sport

Zadna emka nie jest godna zeby posiadac diesla pod maska

za to należałoby się ostrzeżenie

ale ulga

Czyli, że mam spalić list pożegnalny i odczepić kabel od prodiża z sufitu ?

No szkoda szkoda.

z m\\\ to byla perfidna bzdura

bo niby jak???

m to m, musi byc w benzynie

a ze 550d powstanie- najwazniejsza informacja

nazwa tu nie gra roli, choc tak lepiej

nie nazywajmy vodka bimbru

Czyli co 5 litrow diesla ale bedzie mialo Newtonow czyli zero manuala

Manuala pewnie znowu dostaną jankesi, którzy NIE JEŻDŻĄ manualami.

A polacy za pare lat beda sciagac potluczone jankeskie manuale

W tym segmencie JEZDZA, M5 nie jest odosobnionym przypadkiem.

no i dobrze! żadnego kopciucha w ///M

eee tam gadacie.... szkoda że nie będzie

Czytałeś artykuł? 3 litry + 3 suszarki.

No bardziej bym się skupił tutaj na drugim dnie mojej wypowiedzi - dlaczego oni mają, a my nie. Tym bardziej, że ogólny trend pokazuje jednak, że oni jeżdżą głównie automatami.

i bardzo dobrze.

Rolsa też nie będzie w klekocie

Sadze, ze amerykanie kupuja wiecej M'ek niz cala Europa, takze maja duzo do powiedzenia.

Mimo wszystko jest jakis duzy problem zeby manuale mogly byc w europie? Fabryki w usa? Trzeba by bylo przenosic produkcje do europy? Jakies olbrzymie koszta?

F10 nie produkują w US&A. Obecnie to chyba tylko F25, E70, E71 (nie wiem czy m-ki też)

Akurat w przypadku E60 M5 nie wiem z czego wynikal problem nie oferowania manuala w Europie, podejrzewam, ze nie oplacalo sie to kosztowo (kazda kolejna wersja oferowana na rynku to dodatkowe koszta), w przypadku eksportu na USA moglo sie to oplacac, bo dostawy dzialaja inaczej niz w Europie, nie wysyla sie lory z nowymi samochodami tylko caly statek, gdzie M5 w konfiguracji z manualem moze byc ponad setka (a to tez ma wplyw na uproszczenie planu produkcji).



E70 X5M i E71 X6M tez.