BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów , to mój pierwszy post, bo nie lubię zamęczać swoimi problemami.
Mam nadzieję, że post umieszczam odpowiednio i nie mieszam za bardzo.

Krótko o mnie:
E39 touring 525d z 2002r - żona się wozi,
E60 touring 525d z 2005r - ojciec się wozi.

Przyszedł czas na zmianę żonie samochodu i szukam E60 (E61) z 2006 2007r.
O ile dobrze znam wersję 525d o tyle 520d jest dla mnie pustką.

Z ofert które mnie zainteresowały: http://otomoto.pl/show?id=C25167840 ale potrzebuję waszej pomocy z podjęciu decyzji.

Motor 520 o mocy 177km i automat - co o tym sądzicie ?

Jechałem kiedyś kawałek 2,0 sedanem z lekkim programem - nawet bokiem leciał

zależy gdzie głównie użytkujecie autko, jak miasto to R4 w automacie powinno dawać radę, jak trasa to szukałbym 525,530,535d, bo w trasie różnice w spalaniu znacznie się zacierają, a radość z jazdy R6 już znasz
ta z linka wygląda na niezłą i zadbaną, ale cena deko podejżana.

Kultura pracy zdecydowanie na wyższym poziomie w wersji 525d.
Spalanie niższe w 2,0d. W trasie przyjemniej będzie jeździło się 525d.

Zależy, gdzie auto będzie głównie użytkowane i czy 1-2l różnicy w spalaniu jest dla Ciebie istotne.

Osobiście wybrałbym 2,5. Niestety, ale jednostki 2,0d posiadały problem z łańcuchem rozrządu.

Cena za kombi z linku normalna. 45 tys zł + 23% vat.

Jezdzilem najpierw e61 520 lci, potem 525 lci

Obydwa super, lecz radze 6 cylindrow.

Roznica w spalaniu bardzo ale to bardzo mala, z tym ze BMW zaczyna sie od 6 garow.

Oba modele sprawdzaja sie pod kazdym wzgledem ale mowa o LCI nie wiem jak w poprzednikach.

Powodzenia

Jeśli ma być oszczędnie to brał bym 2.0d, jeśli ma już być 6 garów i Freude am Fahren to brałbym 3.0, różnica w spalaniu napewno będzie niewielka pomiędzy 2.5 a 3.0 (R6 vs R6) niż między 2.0 a 2.5 (R4 vs R6), a mocy w 3.0 więcej. R6 to już większy i cięższy motor dlatego uważam że mając wybór nie warto w ogóle pakować się w 2.5, no chyba że zdecyduje cena/stan auta.

Cobi, z tym że 525d to też jest 3 litry a nie żadne 2.5 litra. Chyba

pow 07r

W takim razie jeśli miał by być model po 07r. to tym bardziej 530d skoro pojemność ta sama. O 535d nie wspominam celowo bo to już inne koszty utrzymania a autorowi tematu zapewne zależy aby było stosunkowo oszczędnie

i chciałbyś jeździć najbidniejszą wersją silnikową?
Jeśli ma być dizel, to niech chociaż jedzie dobrze.

Dziekuje wszystkim za podpowiedzi, wybor padl na 525.

Ja szukając swojej E60 jeździłem zarówno 520d i 525d i o wiele lepsze wrażenie zrobił na mnie R6. Niestety 525d spali jednak więcej, szczególnie w mieście. Wg. mnie trzeba przemyśleć sprawę czy bardziej zależy Ci na mniejszym spalaniu czy nieco lepszych osiągach i takiego głównie szukać, ale i tak najważniejsze jest znalezienie zadbanego i bezwypadkowego egzemplarza a zobaczysz, że to nie będzie łatwe...

kto szuka bmw dla nskiego spalania... i w ogóle niskich kosztów utrzymania...

Ja posiadam 520d 177 km i powiem szczerze że na początku byłem bardzo zdumiony osiągami przy tej budzie, ładnie to jezdzie, bokiem się da bez problemu postawić da na suchym, a i ładnie popiszczy na starcie (: . Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego silnika, jazda bardzo dynamiczna i spalanie na poziomie 10l nie jest źle. Na wiosnę będzie nowy program więc myśli że na samochód codzienny będzie to złoty środek pomiędzy osiągami a spalaniem.

E60 do stawiania bokiem

Nie dawno zakupiłem 2.0d 163 KM, dla mnie nie jest źle po programie napewno będzie jeszcze lepiej

Po programie pewnie można liczyć na bezpieczne 200 parę koników więc może to już fajnie się odpychać.