[BMW 3er - 318i Ci] Czy warto kupić?

BEsport

Witam.

W przyszłym tygodniu wybieram się do Niemiec.
Stoi tam jedna BMW, która mi się podoba i jest ogólnie OK.
Chciałem się WAS zapytać czy się w ogóle opłaca ją sprowadzać, rejestrować, jak stoi taki model w POLSCE itp, wady i zalety.

Chce ode mnie 3.500 EURO + około 500zł tablice miesięczne + z 300zł na paliwo (od gościa do mojego domu w jedną stronę - > 900 KM)

Informacje o samochodzie:

Cytuj:

BMW 3er - 318 i Ci
EZ 12/2003
159.620 km
Benzin
105 kW (143 PS)

przemieszczenie
1995 cm ³
Ilość miejsc
5
Liczba drzwi
2/3
Klasa emisji
Euro4
kolor
Srebrny (Metallic)
Nazwa koloru wg producenta
TITANIUM SILVER METALLIC

wyposażenie wnętrza

czujniki parkowania
El. System Windows
Klimatyzacja (automatyczna)
wspomaganie kierownicy
centralny

Bezpieczeństwo i Środowisko

ABS
Poduszek powietrznych (przednie, boczne i więcej poduszek powietrznych)
ESP
El. Immobilizer

FOTY SAMOCHODU U NIEMCA W KOMISIE:

Dżordż

BEsport napisał(a):

Stoi tam jedna BMW, która mi się podoba i jest ogólnie OK.

Chryste panie!

BEsport

Jak masz spamować to idź gdzie indziej.

mile_end

auto jak na swój rocznik nie jest drogie, do zrobienia maska, zderzak i błotnik z tego co widać po zdjęciach, ale to pewnie zauważyłeś
silnik bardzo ekonomiczny ale z tego co czytam na forum dosyć awaryjny
auto poza środkiem nie wygląda źle :ok:

dray

Najgorszy motor benzynowy w e46, mocno awaryjny a do tego ogromne koszty naprawy (ceny gratów jak do V8). Zobacz ile ich stoi na mobile.de z ubitym motorem.

Dżordż

BEsport napisał(a):

Jak masz spamować to idź gdzie indziej.

Stary, spójrz na wnętrze. Myślałem, że w PL pod remizą tylko takie rzeczy. Auto ogólnie gołe, kolor do coupe nudny, a z tym silnikiem mało żwawe...
Do tego dochodzi awaryjność którą już Ci wyżej opisali.
Nie wiem co Ci się w tym aucie podoba.
Za to przemawia rocznik auta oraz przebieg o ile jest prawdziwy (w co wątpię patrząc na kondoma na kierownicy).

BEsport

Silnik na prawdę taki awaryjny?

jiGsaw

Daj sobie spokój z czterema cylindrami w BMW.

Piter

BEsport napisał(a):

Silnik na prawdę taki awaryjny?

Oj tak! Kilka miesięcy temu sprzedałem taki silnik ze swojego cabrio. Chłopak który kupił ode mnie wydał w ciągu dwóch lat na naprawy swojego silnika 7 tys. i znów mu się posypał. Kupił ode mnie bo nie chciał ponownie remontować, zwłaszcza że silnik blisko połowę tańszy niż remont

ADAMO M.

Dżordż napisał(a):

Stary, spójrz na wnętrze. Myślałem, że w PL pod remizą tylko takie rzeczy. Auto ogólnie gołe, kolor do coupe nudny, a z tym silnikiem mało żwawe...
Do tego dochodzi awaryjność którą już Ci wyżej opisali.
Nie wiem co Ci się w tym aucie podoba.
Za to przemawia rocznik auta oraz przebieg o ile jest prawdziwy (w co wątpię patrząc na kondoma na kierownicy).

Jakby twoje 320i w automacie było dragsterem :rotfl:

Pewnie nawet dostało by od takiego 318ci. Kolor też fajny, czepiasz się głupot...
Co do awaryjności to chyba przeważnie szwankuje rozrząd i pompa oleju, przynajmniej tak gdzieś dawno temu wyczytałem

Dżordż

Adam_94, Nie uważam swojego auta za demona prędkości i króla szos.
Napisałem mu czarno na białym jak wygląda sprawa. Po co ma się pakować w 4 cylinderki jak może uderzyć w R6? Nawet niech i będzie 320Ci ale z 6 garami !
Zawsze to przyjemniej dla ucha i portfela (awaryjność).
Co do koloru i "wypasu" szczególnie tego we wnętrzu nie skomentuje. Nie czepiam się głupot... po prostu jedni wolą córki inni teściowe. Są gusta i guściki.
Zluźnij poślady.

mile_end

też zrobiłem mały research na autotrader i rzeczywiście sporo aut z tym silnikiem stoi uwalonych ...
przypadek? nie sądzę :rotfl:

BEsport

Dobra dzięki panowie, rozejrze się za czymś innym.
Nie chce BMW do palenia gumy, katowania, ale do normalej codziennej jazdy po PL drogach.

Dżordż

BEsport, :ok:

Pamiętaj, że nikt nie radzi Ci źle. Forum jest po to żeby sobie pomagać.
Jak znajdziesz jakąś sztukę, śmiało dawaj ją do tematu - obadamy.

ADAMO M.

Dżordż, Pomyśl trochę... Dywaniki i to coś na kierownicy to 15s roboty, zegary i lusterka też pikuś i już mamy normalne BMW jakich wiele a marudzisz jak by to był rozrzutnik gnoju

R6 w coupe po lifcie to nie takie chop siup bo dochodzi 18% akcyzy a nie 3% jak w przypadku 318 bądź przedliftowego 320i. Ale skoro tak się sypią to i tak nie ma to sensu...

Szczurek1986

Stoi i jest ogólnie ok a jak trzaśniesz 900 km i się okarzę placek ?

Weź pod uwagę też że w kraju również powinno być łatwiej znaleźć autko z taką motorownią nie zajechane

bafi

Adam_94 napisał(a):

Dywaniki i to coś na kierownicy to 15s roboty, zegary i lusterka też pikuś i już mamy normalne BMW

Zgadza sie ale wnetrze mowi duzo o poprzednim wlascicielu...nie byl chyba do konca normalny

dlatego balbym sie kupic takie auto poniewaz kto wie czy on w silniku nie robil swoich "profi" modow jak we wnetrzu

W tym wypadku ciezko jest nie zgodzic sie z Dzordzem

Dżordż napisał(a):

Stary, spójrz na wnętrze. Myślałem, że w PL pod remizą tylko takie rzeczy. Auto ogólnie gołe, kolor do coupe nudny, a z tym silnikiem mało żwawe...
Do tego dochodzi awaryjność którą już Ci wyżej opisali.
Nie wiem co Ci się w tym aucie podoba.
Za to przemawia rocznik auta oraz przebieg o ile jest prawdziwy (w co wątpię patrząc na kondoma na kierownicy).

Kupuj glowa, nie sercem.

Powodzenia :ok:

BMW Sport

[BMW 3er - 318i Ci] Czy warto kupić?

Kto przegląda forum