BMW Sport

Witam. Przymierzam sie od jakiegos czasu do kupna BWM e60 w cenie do okolo 35tys zl. Przejrzalem mnóstwo ofert, czytalem sporo o wystepujacych silnikach.. poza tym nie bedzie to moje pierwsze BMW bo wczesniej jezdzilem e36 318:D i e46 320d. Jakieś swoje przemyślenia mam, ale chcialbym sie poradzic uzytkowników lub znawców tego modelu. Na jakie najczęstsze usterki zwrócic szczegolną uwage? interesuje mnie pojazd z 3litrowym motorem diesla. którą wersje brac pod uwage i dlaczego: 218KM czy 231KM ? automat czy manual? czy może powinienem brac tez pod uwage model 525d?
to powazny zakup i tez spora inwestycja wiec prosze o jak najwiecej Rozsądnych porad

p.s. wiem, że na forum mozna znalezc duzo informacji o kazdym modelu, jednak chciabym zebrac w tym temacie jak najwiecej info w celu porownania i wybrania najlepszej wersji.
pozdrawiam!

Kolego wiele zależy od tego gdzie użytkujesz auto. Trasa, miasto?
Oraz kwestia ekonomiczności i stylu jazdy.
Jeśli śmigasz bardziej trasą to 525 będzie ekonomiczniejszy i spokojnie dawać rade będzie.
Jeśli głównie miasto i nie liczy się ekonomia to większy motor

Za ta kwotę to lepiej zainwestuj w 2.2 silnik benzynowy z manualną skrzynia biegów + dobra instalacja LPG

To nie jest kwota pozwalająca na kupno sensownego 530d a zajeżdżony diesel to mega koszty.

Zadbany, sprawdzony i z pewnego źródła samochód to najważniejsze.

Będziesz bardziej zadowolony z bezawaryjnej 520(d) niż zajeżdzonej 535(d) do której będziesz musiał dokładać przez cały czas.

Wydaje się że nie ma sensu podchodzić do 530 z taką kwotą bo będziesz w kółko pakował kasę na to by autko doprowadzić do zadowalającego stanu.

Jak chcesz jezdzic mozliwie nie drogo, to m54 + dobry gaz a skrzynia manual. Jak Cie stac to automaty nie sa zle, ale koszt naprawy moze byc dla wielu zaporowy. Co do diesli, to z mojego doswiadczenia wiekszosc ma wtryski w kiepskim stanie a inne popularne usterki tez tanie nie sa. Wejdz sobie na bmw-klub i zajrzyj do dzialu e60. Masz podwieszone tematy o typowych problemach diesli i benzyniakow. Zobacz ile w ktorym jest stron W benzyniakach to glownie narzekanie na automaty a w dieslach to az przykro czytac, szczegolnie o cenach napraw. W bmw najtaniej i najbardziej bezproblemowo jest wybrac r6 z manualem.

wiekszosc czasu jestem za granica wiec nie robie zbyt duzych prebiegow rocznie dlatego myslalem bardziej nad 3litrowym dieslem niz 2l. w internecie jest masal ogloszen z takim silnikiem do 35tys. naprawde wszyskie sa w oplakanym stanie i wymagaja duzego wkladu? troche mnie to martwi bo to naprawde bez sensu kupic 'Skarbonke' za taka kwote... ;/

A jaki jest sens zakupu diesel'a jak nie robisz dużych przebiegów rocznie?

okolo 15tys km rocznie robie i tak na pewno. chodzi mi nie tylko o wyglad zewnetrzny auta bo wiekszosc wyglada podobnie ale tez o przyjemnosc z jazdy dlatego biore pod uwage 530d. chociaz juz coraz mniej, bo na kazdym kroku slysze/czytam ze bedzie juz bardzo zmeczony..

To kup 530D w e39 - za ta kwotę znajdziesz egzemplarz w idealnym stanie

z kwotą 35 tys również porwałbym się na e39 a nie e60. Za te sianko kupisz zadbane 530i lub 530d. Przy przebiegu 15tys km rocznie diesel troche bez sensu, lepiej benzyna

Pękają kolektory wydechowe, bo są metalowe+ klapki w kolektorze ssącym cieknące lub mogące się urwać. Tak było chyba w modelach do 2007r. O wtryskach, turbinie, DPF-ach nie wspominam.

Najlepszym dla Cb rozwiązaniem będzie e39 na fullu lub e60 z benzyną pod maską.

Gdybym na Twoim miejscu wybierał autko to wziął bym e39 4.4L w benzyniaku... robisz małe przebiegi więc niech będzie wielka frajda z jazdy na te 15 tysięcy przebiegu

No to w tej cenie masz duży wybór mocnych jednostek benzynowych, które są pewniejsze, tańsze w utrzymaniu i dadzą więcej frajdy z jazdy. O co chodzi?

czytajac o tych silnikach + wasze opinie, zmienilem zdanie. zamiast diesla wybralbym benzyne. jaki silnik najlepiej? 2,5 czy 3l ? aha - i najwaniejsze - czy w takiej cenie mozna kupic DOBRY egzemmplarz e60 w benzynie? wybor jest znacznie mniejszy ale e39 nie biore pod uwage. ewentualnie ile musialbym dolozyc do tych 35tys?

2.5 i 3.0 to blizniacze silniki. Z grubsza rzecz biorac roznia sie pojemnoscia i moca. Obydwa to m54. 3.0 na pewno bedzie drozszy w zaskupie bo to bardziej atrakcyjna opcja. Spalanie bedzie podobne, nawet bardzo podobne. Koszty serwisu identyczne. Co do cen to sie nie wypowiem, trzeba jezdzic i ogladac. Na pewno nie sortuj aukcji od najtanszych, zaczynaj ogladac gdzies tak od polowy stawki. Radze bez gazu (no chyba ze jakis landi renzo albo na skladak montowany w na prawde dobrym warsztacie).

Jesli 35 000 to dla ciebie poważna inwestycja to nie porywaj się na e60. Popatrz za e90.

No nie da się ukryć że jest to cena na pograniczu ryzyka za taką kaskę...



Z e90 wcale nie inaczej

z 35k ani e60 ani e90, bardziej e46 coupe po lifcie

Kolega nie dlugo bedzie szukal e60 530d to chce przeznaczyc 50k a nie 35...