BMW Sport

Witajcie. Jeśli zły dział to przepraszam ale nie mogę się nigdzie doszukać. Mianowicie w najbliższym czasie będę zabierał się za szukanie któregoś z wymienionych w tytule aut i potrzebuje zaczerpnąć wiedzy od użytkowników tych właśnie modeli. W większości moich aut był benzynowy manual z mocą od ok 180KM w górę i to działało. Teraz z przypadku jeżdżę allroadem z 2001 2.7 BT 250KM w automacie i skrzynia strasznie muli ten zestaw. Pytanie brzmi jak to jest w Bmw ? Czy skrzynie w E39, E60 lub E90 dają radę ? Skupiam się na silnikach benzynowych od 2.5 w górę. Z góry dziękuję za pomoc

w allroadzie siedzi 5hp, w e60/e90 są nowsze skrzynie więc jest lepiej. wg tej strony niby w e39 były już 6hp
http://www.prnd.pl/szukaj-skrzyni,14,2. ... &send=send

zerD, ja od roku mam e39 540iA. Wiele osób narzeka na tą skrzynię, że jest powolna. Mi tam pasuje, wielkich wymagań nie mam. Przecież jest tryb S, jak komuś na D za wolno. Wiadomo że na pewno jest trochę ospała, ale to jest auto z lat 90-tych (!), komfortowe przede wszystkim.
Jedna rzecz faktycznie może irytować w tej skrzyni: komicznie długa czwórka, za długa! Ale jeśli mało się ścigasz czy latasz z prędkościami gdzie na czwórce potrzebny jest pełny ogień to nie widzę problemu. Mi po prostu w Niemczech na autostradzie trochę ta czwórka spowalniała auto jak chciałem dla zabawy pogonić lewym pasem za pewnym mercem.
Jeśli chodzi o zebranie się spod świateł to kolega Snara zamieścił ostatnio filmik jak objeżdża Subaru, napisał też, że e46 330i nie dało sobie rady. Więc jakoś ta skrzynia działa
Czasem na tej czwórce jakby momentu brakowało, może przez to że ja mam silnik bez vanosów z 97 roku. Te młodsze z vanosami radzą sobie lepiej jak są sprawne. Jeździłem taką młodszą 2000 rok bodajże to zbierała się z dołu lepiej, ale silnik grzechotał strasznie, więc odpuściłem.
Czwórka jest jakoś do 260km/h jak widać na filmiku. Kto to wymyślił?

No ale czwórka to już praktycznie tylko na Niemcy...

w trybie S wcale szybciej nie zmienia biegu, wstawianie filmików z 4.4 też średnie - skrzynia jest wolna jak na te czasy i tyle, silnik nie ma tu nic do rzeczy. W swoim 328i też mam 5hp - do dupowożenia jest ok ale w porównaniu do nowszych skrzyń widać upływ czasu. Jak ktoś nie potrzebuje wyścigówki to będzie ok a najlepiej samemu przejechać i zobaczyć

Podsumowując e39 tylko w manualu a e60, e90 można spróbować z automatem... tak ?

Jesli jeździsz automatem który wydaje Ci się za wolny to z e39 zadowolony nie będziesz jak dla mnie. Również jeździłem 540iA i skrzynia szybko przerzuca biegi przy pełnym bucie ale reakcja na gaz w ruchu pozostawia do życzenia i wyraźnie odstaje od tego co w innych aspektach to auto daje. Kiedy wsiadlem do e46 330CiA bylem w szoku o ile skrzynia działa sprawniej i jak dla mnie to jest jakies minimum zeby nie narzekac. Ja w e39 automatycznie przerzucałem na sport bo w zwykłym trybie nie mogłem jej znieść. Przy bucie na prostej to i moje e28 520iA jakos daje rade wiec to nie wyznacznik

Dziękuję wszystkich za podpowiedzi. Na szczęście trafiło się E90 325xi w manualu

zestopniowanie tej skrzyni to porażka, jakby 4ka była do powiedzmy 210 byłoby 100razy lepiej. Ja też mam 5hp24 i fajnie jakby była szybsza, ale dla mnie wystarcza, także polecam, ale nie wyobrażam sobie jazdy tą skrzynia z silnikiem R6, bo to będzie mega muł