BMW Sport

Witam, jestem Kacper lat mam 19.
Zakładam, że pisze ten temat w złym dziale więc jeżeli jest na owym forum jakiś moderator, to niech to przerzuci w odpowiednie miejsce.


Zaczynając,
mam w planach zakup BMW e36 coupe. Nie bardzo znam się jeszcze na tych rzeczach, czyli oznaczenia silników (mb~) i szukam pomocy właśnie u was.
Jest oferta za 1,500zł i zakładam, że kupie badziewia ale wcale mnie to nie odrzuca bo i tak mam w planach włożenie w ten samochód kwoty od 10 do 15 tysięcy. (Aby nie było, nie dostaje pieniędzy od rodziców, sam na to ciężko pracuje) Samochód, który planuje kupić rzeczywiście (na zdjęciach ) wygląda bardzo ładnie, zero rudej, tapicera też ładna, zero jakichś zarysowań bądź wgnieceń.
Pytanie jest następujące, na co zwracać uwagę podczas zakupu, co dokładniej przejrzeć, gdzie mogę coś znaleźć czego nie powinno być?
Co po powrocie do rodzinnego miasta powinienem wymienić od razu po zakupie?


Nastepnie, jak z kwestią obniżania samochodu, jak to wygląda, czytałem gdzieś o jakichś gwintach, sprężynach ale zupełnie nie rozumiem oznaczeń 40/20, 60/40, czy ktoś mógłby mi to wytłumaczyć i jeżeli to o ile obniżać owy samochód.

Jak z częściami (pytam posiadaczy E36)? Trudno czy łatwo dostępne?

Mam nadzieję, że znajdzie się tutaj ktoś pomocny i mniej więcej wyjaśni mi co i z czym się je.

Pozdrawiam!

Części dostępne bez problemu, wystrzegaj się tylko tanich zamienników. Obniżenie 40/20 oznacza -40mm z przodu i -20mm z tyłu i to jest wg mnie optymalne do normalnej jazdy.

A na co zwrócić uwagę przy kupnie?

tak na początek
https://www.autodna.pl/blog/checklista- ... uzywanego/

Do tego za 4,5 € podstawową historię serwisową http://www.auto-records.com/
Sprawdzić czy nie zalane gęstym olejem aby kamuflować wycieki itd
Hmm... takie auta to kupują złodzieje co potrzebują nr VIN bo ta skorupa do czegoś innego się nie będzie nadawać.
Jak masz blisko to tam podskocz i zobacz abyś nie żałował że okazja życia Ci uciekła.
Chyba że jesteś młodym mechanikiem, masz czas i gdzie oraz dostęp do używek, potrafisz np wspawać progi itd

Chcesz kupic auto za 1500 i wlozyc w nie 15000 ?

Lepiej odczekać aż na koncie będzie odpowiednia sumka

Niestety, młodym mechanikiem nie jestem, uczęszczałem do szkoły samochodowej ale uznałem, że nie jest to mój konik pomimo tego, że kocham samochody
Raczej będę oddawał samochód w ręce fachowca żeby mi go troszkę obniżył i tego typu sprawy, choć sam też chciałbym coś zrobić.

Czyli sprawdzić olej, te linki co mi podesłałeś już sprawdziłem - bardzo Ci dziękuje.

Jeszcze mam pytanko, czy opłaca mi się założyć szersze opony? Bo wiem, że ładnie to wygląda i strasznie mnie zastanawia jak to wygląda wtedy z kwestią przyśpieszenia, czy cokolwiek się zmienia czy też nie.
A no i jeszcze jedno Jak nazywają się te felgi, co wystają chromy zza opony?

Napiszę wprost: to nie jest auto dla Ciebie, amen.
Tylko nie pytaj dlaczego.
Dam Ci jeszcze jednego linka gdzie chłopaki pomagają oceniać auta z ogłoszenia tylko musisz podać nr VIN http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

Napiszę wprost: to nie jest auto dla Ciebie, amen.
Tylko nie pytaj dlaczego.
Dam Ci jeszcze jednego linka gdzie chłopaki pomagają oceniać auta z ogłoszenia tylko musisz podać nr VIN http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

tysionc pińcet złoty? Już ci radzę... auto ma odpalać, jechać równo po drodze, a jak przy ostrym traktowaniu pedałów nie robisz flinstona to podłoga jeszcze jest, więc ino brać

Ty tak na poważnie? Bo nawet młodzieńcza głupota ma pewne ograniczenia chyba.

Po pierwsze to rozumiem, że to NIE ma być auto do jazdy, a już na pewno codziennej, tylko jakiś taki zabijacz czasu na zasadzie hobby i odbudowa auta lub lokata/zmarnotrawienie kapitału, jak zwał tak zwał. Za 1500 złotych to nie wiem, czy dostaniesz zdrową karoserię, a to podstawa do takich projektów. 15000 to wydasz na pierwszy pakiet ratowania bubla, bo w takie coś celujesz. Jak chcesz tuningi, opony, silniki, nie wiadomo co jeszcze, żeby był naprawdę kozak to dołóż na dzień dobry przynajmniej drugie 15000. Przemysl to chłodno dobrze radze.

Za 1500 nie da się kupić nie przegnietego E36 z ładnym wnętrzem nawet z silnikiem 1.6 AMEN. Przy tej cenie to albo wałek, co bardziej prawdopodobne albo okazja życia. Jak masz 15000tyś to poszukaj czegoś co Ci odpowiada pod względem wyposażenia i silnika bo pakować takie pieniądze w jakiegoś trupa niema sensu. Najpierw poczytaj sobie trochę w internetach o tym modelu zamiast przeglądać zdjęcia na felgach co wystają poza oponę.

Mówiąc wprost to miałem w zamiarze kupić 2x e36, z jedną się troszke pobawić, troszke tuningu zewnętrznego coś tam, a jednak drugą do jazdy na codzień.
ot to, dzięki za subiektywne opinie oraz konstruktywny krytycyzm, rozumiem już, że e36 nie jest dla mnie

Piszesz
Nie tak Ci pisaliśmy ! Pisaliśmy Ci że ten za 1500 zł nie jest dla Ciebie ale jestem pewien że pośród niezliczonych E36 coś sensownego da się znaleźć

W takim razie przepraszam, źle zrozumiałem
dziękuje za wszelkie rady, jak już coś sensownego znajdę to się z wami jakoś skonsultuje, mam nadzieję, że mi pomozecie


https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... 6c5c1bdd54

Ktoś kto ma chwilkę, niech zerknie i powie mi co mysli o tej, dosyc ładnie się prezentuje

Tylko no..te progi, i ten środek

Moim zdaniem bardzo spoko ale sprawdź czy wygodnie będzie psu spać na tylnej kanapie bo E36 wcale nie jest takie duże. Na kurnik się nie bardzo sprawdzi, już parę osób sprawdzało, chyba że Touring no ale na budę dla psa całkiem spoko !

Do Kuncek, pytasz,
to są auta na pograniczu ceny złomowej i ciężko komuś polecić bo nie wiemy czy będziesz je w stanie odbudować.
Z punktu widzenia ekonomicznego to tego nie dotykaj, ale pozostaje aspekt hobbistyczny , kreatorski , artystyczny.
Ze społecznego punktu widzenia to lepiej jak młody mężczyzna będzie w gruchotach grzebał niż siedział na ławce pod blokiem i palił trawkę.
W tym wszystkim tylko mi jedno nie pasi , powiedziałeś że przy aucie to twoja rola będzie tylko do sprawdzania poziomu oleju.
Końcowy wniosek . Zbieraj pieniądze i szukaj perełki za 15 tys zł

Kolego przede wszystkim szukaj jak najzdrowszej sztuki wtedy taka baza jest opłacalna do dalszych inwestycji

Za 15 koła mogę Ci sprzedac swoje 328

Oczywiście, że nie tylko sprawdzanie poziomu oleju, tyle na ile będę sam mógł coś zrobić to zrobię.

Do kolegi od 328, żeby to nie był silnik 2.8 to bym się zastanowił, niestety szukam tylko do 2.0, ponieważ ubezpieczenie na młodego kierowce wyjdzie mnie straaasznie drogo..