BMW Sport

Moja siostra jest na kupnie samochodu. Chce zeby byl w Dislu i malo palil. minimum rok to 2005. Ja ją musze przekonac do jedynej slusznej marki :bmw: . ale to trudne nie bedzie bo sobie sama wymyslila ze chce X3 2.0D. Jednak po dluzszym zastanowieniu odpada bo troche za drogie (powyzej 100000) i chodzi jej tez o to jakie ubezp bedzie musiala placic np wlasnie przy takiej X3? orientuje sie ktos?

Ja ja namawiam teraz na e90 2.0D albo 118D. Spotkal sie ktos z wlascicielami takich aut? Ile one w rzeczywistosci pala? Jakie koszty ubezp.? z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam!

pali niewiele a właściwie to prawie nic
namawiaj do betki namawiaj
ja starego juz trzeci rok namawiam i nic z tego

118d prawie nic nie pali. Będzie najmądrzejszym rozwiązaniem.

BMW 118d:

Zużycie paliwa
W mieście w l/100 km - 5.4
Na autostradzie w l/100 km - 4.0
Średnie w l/100 km - 4.5
Emisja CO2 (g/km) - 119

BMW 320d:

Zużycie paliwa
W mieście w l/100 km - 6.0
Na autostradzie w l/100 km - 4.1
Średnie w l/100 km - 4.8
Emisja CO2 (g/km) - 128

tylko ze jak siostra jezdzi np do rajchu to juz na autostradzie przy 160km/h bedzie mniej balic slinik 2,0 czy to w 320 czy 120.

siostra jezdzi po wawie

[quote="GP-T1000"]przy 160km/h bedzie mniej balic slinik 2,0 czy to w 320 czy 120.[/quote]
ja nic nie rozumiem z tej wypowiedzi

118D spali mniej bo ma mniejszy silnik i jest autem lżejszym. A tak wogóle to miało byś auto do 100 000 a ładne E90 z dieslem to się raczej nie zmieścisz w tej cenie.

wcale sie nie dziwie.
wytlumacze ci. im mniejszy silnik, a wieksza predkosc to ten mniejszy bedzie palil wiecej niz wiekszy ktory dysponuje wieksza moca i mniej sie meczy przy takiej predkosci jak 160km/h. dam ci prosty przyklad mialem golfa 3 1,4 60km w miescie palil duzo mniej niz moje 318is, ale na trasie jak utrzymywalem predkosc 160km/h to palil mi ok 9,5 litra a nieraz to ponad 10. w 318is przy 160km/h na odcinku zabrze wroclaw spaila mi 7,5 litra. poprostu mniejsze obroty i duzo dalej do predkosci maxymalnej mam w bmw niz mialem w golfie ktory wysiadal przy 170-180.

na papierze 316 pali mniej, niż 318, ale życie inaczej to weryfikuje i 318 potrafi spalić mniej. bo nie pracuje na takim dużym wysileniu przy podobnej jeździe ta sama zasada

ciesze sie ze niektorzy to rozumieja

niektórzy musieli z kolegami usilnie walczyć, że moje BMW potrafi przy v=constans około 100km/h spalać 6l/100m, więc wiadomo o co cho

GP-T1000, ja rozumiem tą zależność ale troszkę niemrawo wcześniej to napisałeś i nie klarownie. Ale też zalezy bo gdyby jego siostra jeździła tak jak każdy normalny kierowca czyli 120-130 na autostradzie to sądze że jednak 118D

wazne ze krzysiekbb zrozumial o co mi chodzi, mimo ze nie mrawo napisalem.
tak masz racje przy 120-130 napewno 118d wiec dlatego ja napsialem o niemczech gdzie czesto predkosc nie schodzi ponizej 160km, a jest duzo osob ktore czesto jezdza za granice. mnie sie tez czesto przytrafia jezdzic po niemczech.