BMW Sport

Źródło: http://moto.onet.pl/1643061,1,naped-bmw ... tml?node=2

Zwolennicy seryjnie podrasowanych samochodów BMW mają powody do zadowolenia. Niemiecka marka oficjalnie potwierdziła, że nowa generacja modelu M5 zostanie wyposażona w napęd na 4 koła.
Koncepcyjne BMW M5 zostało zaprezentowane szerokiej publiczności na targach motoryzacyjnych w Szanghaju i wszystko wskazuje na to, że wygląd produkcyjnej wersji tego modelu nie będzie zbytnio odbiegał od pierwowzoru.

Po swoim rynkowym debiucie BMW M5 ma stanąć w szranki z Mercedesem E63 AMG. W tej walce bronią auta z Bawarii będzie 4,4-litrowy silnik V8 o mocy 552 KM, który znany jest podrasowanych SUV-ów X5M i X6M.

BMW M5 Concept ( zdjęcia: 18 )
BMW M5 Concept BMW M5 Concept BMW M5 Concept BMW M5 Concept
BMW oficjalnie potwierdziło, że samochód zostanie wyposażony w napęd na 4 koła. Jednocześnie niemiecka marka zdementowała plotki, które sugerowały, że z takiego samego rozwiązania skorzysta model M5 w wersjach z większym rozstawem osi, które są przeznaczone na rynek chiński.

Dodatkowo nowe BMW M5 zostanie wyposażone w system start/stop, technologie umożliwiającą odzyskiwanie energii wytworzonej podczas hamowania oraz 7-biegową, automatyczną skrzynię biegów.

Oficjalna prezentacja produkcyjnej wersji samochodu będzie miała miejsce na salonie samochodowym we Frankfurcie.

Co Wy na to?
Ja uważam że powinien być wybór, jeden by wziął awd i automat (np ja) a inny rwd i manual, tudzież inne kombinacje.

Jeśli będzie można sobie wybrać czy chce się 4x4 czy tylko RWD to jak najbardziej fajna sprawa.


Ale jak w M5 będzie tylko 4x4 to nie wiem czy tak fajnie...



"...ale te 4WD w M-ce... Lipa! Też dziękuję! To taki pomysł dla niemieckiego zamożnego emeryta!"

Ale kicha, w takim razie trzeba będzie wycofać zaliczkę

Nie chcę mi się wierzyć że będzie tylko AWD. Manuala dadzą pewnie tylko na rynek US, a na Europe coś innego, mam nadzieje że jednak nie zwykłego automata.

Bo jak będzie tylko AWD to kicha, dalej nie będę wiedział czym będę śmigał za 10 lat

Foch i ch...

A tak serio - dalej podtrzymuję opinię, że jeszcze trochę i BMW zatraci swój wizerunek marki o sportowym zacięciu. Kiedyś inni równali do M5, teraz M5 równa do innych (napęd na 4 - do Audi, moc - do Mercedesa). Kiedyś było 2002 tii, a teraz będzie i3.
No ale zobaczymy, jak toto będzie jeździć.
Oczywiście akcjonariuszy cieszy taka polityka - 1,2 mld zysku za zeszły rok mówi samo za siebie.

Panowie poczytajcie trochę np. na Bimmerpost ...

Na 100 % M5 F10 będzie miało standardowo napęd na tył !!! xDrive to będzie opcja !!!

No to zamyka się powoli prawdziwa historia M. Uważam że albo muszą dać wybór napędu albo będzie to strzał w kolano.

I tak powinno byc, bo kto chcial 4x4 to wybieral Audi.

Wygląda na to że szmatonet znowu popkrzekręcał. Na M5board cytują Autocar i wychodzi na to że będzie RWD i w niedalekiej przyszłości opcjonalne AWD. Skrzynia to 7-biegowy, dwusprzęgłowy Getrag.

Masakra jest z tą jakością informacji na polskich portalach.

Zabrali wszystko co było typowe dla emki i BMW. Manual/SMG/DKG teraz automat
Rwd teraz AWD. Silniki wolnossące a teraz twinturbo jak dla mnie nieporozumienie
Leniuchy spokojnie tą samą moc nawet większą można zrobić z silnika N/A.
Popsuli wszystko co lubię w tych autach teraz to będzie typowy dupowóz jak audi RS.

Cytat z AutoCar:

"The only transmission details released so far for the concept F10 M5 is that it uses a Getrag 7-speed M DCT with M Drivelogic and has an Active M Differential, and standard RWD."

tak więc nie panikować

Poniżej filmik z ostatnich testów.

Ciekawe czy następna "M" nie będzie w wersji Van (z kratką), bo w BMW zaczynają już iść na masówkę. A wiadomo, przedstawiciel handlowy też człowiek a Seicento nie młodnieje.
A tak poważnie to mam nadzieję, że wybór co do napędu pozostawią klientom.

Bardziej bym sie martwil niestety moca silnika...wiem ze 555KM to strasznie duzo,ale nie produkowane stare RS6 ma 580KM,cadillac nowy dostanie ponad 600KM,Mercedes juz proponuje zwolennikom AMG E63 zestawy ktore podnosza seryjne 525 do ponad 550KM.Niedlugo facelifting Jaguara XFR-przedliftowa ma ponad 500KM...Wiec M5 nie bedzie killerem jak kiedys,kiedy wychodzil konkurencja potrzebowala duuuuzo czasu by dorownac Monachijskiej marce. Teraz niestety bedzie szybkim supersportowym sedanem osiagami ktore sa umieszczone gdzies posrodku felietonu,wyrozniajacym sie wsrod konkurencji lepsza trakcja na torze(mam nadzieje)Niezmiena to faktu ze niedosyt bedzie(chociazby ogladajac filmiki na youtubie jak M5 f10 dostaje na prostych od ktoregos konkurenta )

Pośrodku czegoooo?

maaaad, pisalem na szybko hrhrhrhrh

Spoko, nie chciałem być złośliwy, po prostu śmiać mi się zachciało jak przeczytałem

Napęd 4x4 jest dla fryzjerów i pedałów !

Ociekasz się zajebistością przez te swoje cięte riposty ! Mistrz !

To już pewne z tymi 552 KM ? Miało być troszkę więcej z tego co pamiętam. A co do mocy w M5, będzie pewnie wystarczająca. Zapewne M5 będzie dużo lżejsze od konkurencji i to zupełności wystarczy żeby objeżdżać RS'ki, AMG i inne tam cuda.

To, to już w ogóle jest zbędne i nikomu nie przydatne..