BMW Sport

Panowie nie wiem o co chodzi ale widze tu kilku wróżbitów Maciejów

Wyłącz kontrolę.... to na 3 będę stał w miejscu mieląc kołami....

Nightfox myślisz że ja jakiś nietomny jestem czy jak, że nie wiem że trzeba DSC wyłączyć? Nie mam zimówek to raz, kąty z tyłu mam po 3,5 w dodatku tylne gumy nadają się w sumie do utylizacji.

Włoże ori tłoki i będzie dużo lepiej ale nie o to chodzi prawda? Na filmikach widac głównie elastyke silnika w różnych partiach obrotów.... Najlepsze pomiary są na jednym biegu od/do określonych prędkości a nie dymanie auta na odcince... mogę zrobić filmik z jazdy przy odcince z 80 do 140 ale co to wogóle za pomiar? Równie dobrze mogę sobie pogazować w miejscu....

Jesli w tygodniu będą mieli wolną hamownie to podjadę ją shamowac i wszystko będzie jasne
Do tego czasu prosze was o nie wróżenie ze szklanych kul


Czy to będzie 200 czy 240 w tej konfiguracji to i tak będzie bardzo dobrze....

Dzisiaj z mateuszem jechaliśmy na 2 pasmówce od jakichś 40 do 200 i mi przy przepinaniu biegów z 3 na 4 migała kontrola więc odpuściłem ale do 180 jechaliśmy równo tak jak kiedyś później mateusza miałem na klapie bo dałem spokój, co nie zmiania faktu że jego e90 jest szybsze ale inaczej być nie może

w końcu ktoś do rzeczy gada

No żałuj żałuj bo masz czego Panie

Jakie plany co do hamulcy??

U Ciebie taki most z automata by nie miał sensu z przłożeniem 3.38?? skoro zrywa nawet na 3

Dołączam się do pytania o heble, a co do silnika.. No jedzie ładnie, wiadomo, ale najważniejsze jest to ile wytrzyma ze ślimorkiem

Wyjrzyj za okno... W letnich warunkach przy obecnej mocy to i na 1 nie będzie problemu na takim setupie, przy dmuchaniu już będzie.


Pytałem kiedyś ale nie uzyskałem satysfakcjonującej odpowiedzi, więc pytam jeszcze raz ale bardziej sprecyzuje, jakie opony będziesz zakładał?
Bo sama szpera nie rozwiąże problemów trakcyjnych i opony muszą być konkretne

Sory Adam przeoczyłem pytanie, najprawdopodobniej jakieś semislicki ale ciezko to kupic na 19 wiec do pojazdówek będą jakieś 18 na tyle a na codzień jakaś dobra markowa opona na tył, jakie konkretnie jeszcze sie nie zastanawiałem Jak będę szukał już odpowiednich opon to nie omieszkam poszukać jakie będą najlepsze

chyba że są w 19` semislicki?

hamulce zostają póki co takie jak są....

Oczywiście, że są
http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-r8 ... 19-87-y-zr
http://www.sklep.traxracing.pl/pl/p/Toy ... 19-93Y/523
http://www.racingforum.pl/Yokohama-Neov ... 80117.html

W m3 najpopularniejszą drogową oponą jest michelin ps2 polecam.

ooo no to nie będzie problemu widzę ceny spore widzę ale coś za coś

Nie rób z siebie takiego kiepskiego kierowcy znowu kontrola znowu nie mruga przez cały zakres obrotów,no i j.w. i nie spinaj sie tak bo moim celem nie jest się o coś kłócić. jak byś miał ocenić po FILMIE ile ma koni to ile byś dał..? padały odpowiedzi że dobrze idzie pod serie więc tylko napisałem jak ja to widzę. normalny w świecie pomiar,zwykła autostradowa rolka (a raczej początek ) na 1 biegu od-do można sprawdzić elastyczność.wsadź w 700konnym EVO 5 przy 20 i wciśnij gaz.

Nie spinam się, miarodajny pomiar jest bez przelaczani biegu w pelnym zakresie obrotów czy to 2 czy 3 czy 4 nie robi większej różnicy.

Mam Ci nagrać filmik jak wygląda u mnie ostry start z 1 biegu? Mimo zapiętej trójki poruszam sie 30km/h

Nie robie z siebie kiepskiego kierowcy ale w taka pogode z takimi oponami NIC się nie da zrobić niestety

Jak krecilem filmik na ktorym przyspieszalem na jedynce to samochod mial muła do 130 chyba.... później się zbierał.

Mateusz jak za mną w mieście jechał to mówił że cały czas słychać jak się opony uslizgują....

auto kosi

Bez spinki Panowie. To czy teraz jezdzi czy nie akurat ma malodo rzeczy.Zobaczymy jak wjedzie turbo Teraz auto jest odprezone wiec nie ma co sie spodziewac rewelacji.Pozatym Leo jezdzi na pancernych kolach 19 szerokich jak chu... wiec to tez zamula strasznie.

Wiesz nie onanizuję się przed filmami 0-100 100-200 itd po prostu wrzuciłeś to go oceniłem. trzeba było dopisać filmy z dupy,pogoda kiepska,zjechane opony,negatyw z tyłu to bym nic nie napisał.
Zgadza się,jeśli robimy mody,wiemy jaki wynik mieliśmy przed i warunki takie same. Wiem jak się jeździ na Letnich w taka pogodę bo co tydzień przewietrzam auto.oponki bs-potenza run-flat ( chyba tak sie to pisze ) więc na mokrym przy +4 Trakcji w ogóle nie ma. do 3 biegu i porobi mnie nawet panda 1.2

Heh no więc sam widzisz że guzik można zmierzyć, wrzuciłem filmiki bo wielu tu już miało duże Ciśnienie żeby zobaczyć jak to jezdzi. Ja z własnych odczuć powiem że dół jest mocniejszy a góra trochę słabsza

To tylko sie cieszyć a góra poprawi się niedługo Temat śledze i mocno mu kibicuję..

Dziś przeglądając forum natknąłem się na taki artykuł dotyczący Phantom Grip http://www.fiero.nl/cgi-bin/fiero/showT ... =printable

Widzisz i tak jest ze wszystkim jednym działa innym nie, koleś nie napisał nigdzie jaki mocny miał ten PG bo mozna było nawet chcieć 80% a to już jest za dużo....

No tak,bo 80% to już koła powinny tak czy siak skakać jak przy pospawanym moście , wystarczyło by tak z 30% ,rozumiem,że o tym będą decydować sprężynki jakie znajdą się tam ...