kedzior001-->>E46 330ci by Tune-soft, kompresor s76

kedzior001

100-200 tak to teraz wygląda
Wystrojony, zaadoptowany.
Przepustnica standard, przełożenie 3.07, Paliwo 100 + OB, delikatnie odchudzony, oponki na próbę 225 były 255

kszyhu · **Posty:** 6262

Dobrze podaje, sekunda ucięta, niby nic, ale na drodze z pewnością to widać. Dyfer moim zdaniem też zrobił robote. Moc dłużej, efektywniej wykorzystywana na 4'ce, nie trzeba walić pod odcine, gdzie sądze, że moc już nie taka.

kedzior001

kszyhu napisał(a):

Dobrze podaje, sekunda ucięta, niby nic, ale na drodze z pewnością to widać. Dyfer moim zdaniem też zrobił robote. Moc dłużej, efektywniej wykorzystywana na 4'ce, nie trzeba walić pod odcine, gdzie sądze, że moc już nie taka.

moc powinien teraz trzymac wysoko, a przy końcówce wykres powinien być prosty.

Co do zmiany dyfra, przy 140-150 spalanie spadło około 2 litrów.

PaTrYk009 · **Posty:** 593 **Lokalizacja:** Warszawa

Kurcze,dobrze jedzie! Ciekawe jakie czasy RL by pokazał

HansiO

Pi razy oko 16 na RL graty

r4ll

Spora różnica względem serii.
Gratulacje.

Ggraxon · **Posty:** 6 **Moje BMW:** 330ci **Kod silnika:** M54b30

Jakie optymalniejsze przełożenie według Ciebie 3.07 czy 3.38 do codziennej jazdy w 330ci ?

kedzior001

Ggraxon napisał(a):

Jakie optymalniejsze przełożenie według Ciebie 3.07 czy 3.38 do codziennej jazdy w 330ci ?

To zależy, jeżeli użytkujesz auto tylko w miescie to 3.38. jeżeli robisz trasę (ekspresówki, autostrada) to 3.07.
Mi po zmianie z 3.38 przy 120-130km/h spalanie zmniejszyło się o 2 litry.

Najlepszym przełożeniem byłoby 3.15, ale nie ma z czego dobrać aby było p&p.

kedzior001

Aby nie było że nic się nie dzieje, wiec coś się dzieje, wywaliło uszczelkę pod głowicą.
Głowica, blok sprawdzone wszystko w idealnym stanie. Wada fabryczna uszczelki. Była Reinza, wleciała nowa OE.
Wałki zostały delikatnie inaczej ustawione, do tego jeszcze raz strojenie. Efekt uważam za zadowalający.

Ggraxon · **Posty:** 6 **Moje BMW:** 330ci **Kod silnika:** M54b30

Pięknie idzie. Kiedy jakis wykres z hamowni ?

HansiO

Wooow lata jak 328 graty!!!

kedzior001

Ggraxon napisał(a):

Pięknie idzie. Kiedy jakis wykres z hamowni ?

Niebawem pojawi się

kszyhu · **Posty:** 6262

Po primo nie było 200, ale doliczmy sekunde i tak jest nieźle 13s.
Po secundo,. za oknem -7,5, to niewątpliwą zaleta. Ostatnio jak przegoniłem swoją przy -5 to sie zdziwiłem.

Generalnie gratuluje bo tak czy siak fura zapindala. Niech ktoś powie że to niedmuchniete m54

kedzior001 napisał(a):

wywaliło uszczelkę pod głowicą

Ty to sie masz, współczuję, ale ty raczej lubisz grzebać, więc

r4ll

Czy -7.5 to zaleta to śmiem wątpić.
Niemniej podaje wspaniale.

kszyhu · **Posty:** 6262

r4ll, serio? Uważasz że przy -5 a +20 (pomijam skrajności) auta jadą tak samo? Ja czuję nawet że auto lepiej oddycha, reakcja na gaz itd. Może w mocnych turbach z dobrym intercoolerem nie ma takich różnic, ale wolnossaki zimą odżywają.

KU84 · **Posty:** 5373 **Moje BMW:** Giulia Veloce

r4ll, kszyhu, ja np w dieslu czuję OGROMNĄ różnicę

Lincoln · **Posty:** 4118 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Ja tam nie czuje praktycznie wcale, w doładowanym trochę turbo szybciej wstaje.

Na filmiku widać jak fajnie "góra dokręca" Myślę, że wynik byłby jeszcze lepszy na wyższym odcięciu, ale to już było przerabiane z tego co pamiętam i pompa nie dawała rady.

deejeys

Po RL różnice w czasach są jak w turbo jak i N/A. Wielkość tych różnic to już druga sprawa i jest zależna od wielu czynników...

kedzior001

Jeżeli w dolocie nie ma wysokiej temp. zapłon nie jest mocno podciągnięty, to aż takiej różnicy nie ma. W innym przypadku jest i to spora.

kszyhu · **Posty:** 6262

jesli za oknem jest -5 to w dolocie nie zrobi sie +20

w e46 jeszcze przed sprzedaza, przenosilem czujnik IAT z kolektora dolotowego w puszke filtra. w kolektorze temperatura po rozgrzaniu to jakachs porazka. tylko przy WOTcie fajnie zbijalo temp, ale zanim do tego doszlo to zamulka. w lato zabijalo to przyjemnosc z jazdy. Tak, ze nie bez powodu czesto\gesto ludzie robia pomiary po zachodzie slonca czy zima

BMW Sport

Regulamin działu

kedzior001-->>E46 330ci by Tune-soft, kompresor s76

Kto przegląda forum