BMW Sport

Widzę że ostre odchudzanie jak tak szukasz kilogramów do zbicia to i sobie pewnie diete zastosowałeś
Ogólnie ciżko uwierzyć w takie wyniki w b25. Gratuluje

maziarz00, wagę mam dżokeja więc spoko :p czekam na tego odyssseya pewnie jutro będzie albo pojutrze.. 9kilogramowy akumulator

Tarcza w stylu: http://www.kahndesign.com/gallery/index.php?i=11-141

Nowa tarcza obrotomierza mi się nie podoba, ale to nie mój samochód.

Chłopcy obrotek to szczegół... mi się podoba, wielu się podoba innym nie.

Ważniejsze jest co myślicie o tym:
http://www.bimarco.pl/index.php?id=cobra2 oczywiście czarna naturalna skóra. Ich waga bez mocowań to 6kg, mocowania ok 2,5. Firma znana, ma dobre opinie, miałem model cobra kiedyś w innym aucie ale w welurze. Ten fotel nie ma homologacji FIA ale ona jest mi niepotrzebna akurat...
Ale jak wyglad? Może ktoś miał/ma taki?

tarcza paskudna - do niczego nie pasuje
wg mnie kubełki kup "na wyrost" - czyli coś porządnego, cobra jest dobra do malucha czy cc, w E46 widziałbym coś lepszego, może być i bimarco, ale choćby seria dakar lub expert, a najlepiej jak się przymierzysz - dobry kubeł musi dobrze leżeć

rorafalki, to nie jest cobra maluchowska cobra 2 jest sporo większa.. jest szersza i od Dakar i od expert ale o expert tez myślę...

Tarcza ma niepasowac do niczego!!! O to chodzi przecież to najwazniejszy wskaźnik :p taki był zamysł :p kurde niemieccy perfekcjoniści

takie moje zdanie

Bimarco :


Vs
Micro:



W skórze:
http://fotele-speed.pl/szablony/galeria/skorzane/

masz racje, ze nie musi pasowac i racja, ze to najwazniejszy wskaznik, dlatego w mini tylko obrotomierz jest przed twarza kierowcy (chyba ze z fajansiarska nawi, to jest i predkosciomierz tez obok ) i to jest fajne go wyroznic, zeby byl dobrze czytelny, ale wg mnie, to wcale nie wyglada bardziej czytelnie, a wrecz odwrotnie

spotkamy się na zlocie to sami ocenicie na żywo! do tego czasu zrobie lepsze fotki porządnym aparatem i też się przekonacie, że racja jest bardziej mojsza
Zresztą tarcza to jest szczegół... pikuś tak zwany A się wszyscy uczepili go
Moje auto jest jak celebryta

Zrób to porządne strojenie to lepszy efekt będzie, a nie psuj auta, bo E30 z E46 i tak nie zrobisz.

W jakim sensie bo juz mi sie morda sama zaczyna cieszyc?

W takim, że E30 było lekkie, bez zbędnych bajerów, wygłuszeń itd., bezpieczeństwa, systemów itd., a E46 już na odwrót i urywanie paru kg psując zalety auta jak komfort itp. nie ma sensu według mnie. Nadal to nie będzie lekkie auto, zrobić podstawy jakie ktoś pisał - felgi, fotele i maskę itp., a potem lepiej się skupić na dodawaniu mocy w tej budzie.

Sztuką kompromisu jest zachować systemy i zejść z wagą jak najniżej. W każdym aucie można poszukać zbędnych kg do wyrzucenia W każdej sytuacji jest jakieś optimum. Zostawiam nawi, zmieniarkę, radio (niech brzęczy czasem się przydaje), wyrzucam to co niepotrzebne. Do kubełków zamawiam nawet maty grzewcze! ale i tak bede miał na sztuce ok 15-20 kg różnicy! Mieć a nie mieć? Nie rozumiem zdań o psuciu...

jiGsaw, dostrojenie jeszcze będzie, spokojnie... nic wycinać nie będę, pozbywam się tylko tego co zbędne. Mimo głośnego wydechu (przelot) i tak jest w nim narazie cicho.. Tapicerki w bagażniku raczej komfortu nie psują. Kubełki zamawiam, maska, klapa bagażnika i felgi w najbliższych planach..
- 30 już
- i 10 na zamachu, - 4 na kołach pasowych
- 10 na akumulatorze
Już 54 kg na minusie a nie wiem ile wydech jest lżejszy
Fotele ok 30 kg mniej, maska plus klapa myśle że ok 12 kg mniej, felgi ok 12 kg mniej suma sumarum jak będzie - 110 kg to będzie dobrze, do 130 można dobić... a to już zrobi różnice!

Dramatycznie wyglądający obrotomierz w zegarach Twojego pojazdu BMW serii 3 o oznaczeniu modelowym 323Ci.


Lepiej ?


Jak dla mnie te micro wygrały na tym 3 zdjęciu... No po prostu obłęd ! Ale ta skóra to naprawdę chcesz latem się w tym kisić ? Założysz fajną koszulkę i spodnie to nawet na miasto nie skoczysz bo będziesz śmiesznie wyglądać potem (dosłownie POTEM ) nie wiem czy klima Ci pomoże (właśnie, kompresor z chłodnicą to jakieś 25kg z przewodami i dodatkowo jeden pasek klinowy mniej! )


Chyba nawet w tym micro kiedyś siedziałem i mi pasowały, one chyba są dla nie szczególnie dużych osób projektowane. Ja jednak aż takich kubełków chyba nie wrzucę, bo niestety nie każdego już wtedy nawet na tym prawym da się posadzić...

deejeys, ale kąśliwe uwagi :p zapamiętam jeszcze wszyscy będziecie chcieli taka tarcze jak na żywo obczicie... ale strzeliłes babola - ja mam 323i a nie ci

Co do poszycia to nie może być inne bo reszte mam w skórze i- żeby rozwiać wątpliwości - kanapa i boczki zostają. To jest w końcu sleeper. Trudno najwyżej kupie tabletki na pot, a "wieksi" siedzą z tyłu ;p ja tam się nie przejmuje bo mam wagę bardziej zaczepną niż obronną a i moja raczej jak szkapa
Nie no na skórze do tej pory nie miałem większych problemów w lato, klima dobrze działa(odpukać ) i nie- nie zamierzam jej usuwać

Kurde... Byłem pewny, że to coupe ale bez lipy, ja to nie wczuwam się w przeglądanie galerii



Git, działaj, jestem ciekaw ile finalnie to będzie ważyć

Ok temat kubełków załatwiony- Mirco GT w naturalnej skórze czarnej (nie skaj!!) z grzanymi tyłkami, mocowaniami i szynami do regulacji poziomej myślę ze za ok 2tyg będą. Waga kubłka ok 9kg plus ok 3kg mocowanie plus szyny.

Temat na ten miesiąc to jeszcze felgi.. wybór skłania się ku oz ultraleggera 18, 8 cali szerokie. Ani większe ani szersze nie są potrzebne, et chyba 34, waga 8kg )) czarne i tylko czarne

Laminaty muszą zaczekać z miesiac lub 2 i powoli zbliżamy się do końca, z laminatami poprawki lakiernicze będą (niewielkie;)) na wakacje głowica i lekkie doprężenie.
Zostaje n/a wycisniete do ostatnich soków, odelżone z zachowaniem stylu sleeper. Chyba ze w 2016 mnie cos pierdyknie i dmuchne :p

W międzyczasie poler reflektorów, może delikatne ich ściemnienie... plus oczywiście standardowy serwis na wysokim poziomie ))

Koniec expose na 2015 rok

nie kumam takich inwestycji w ten samochód, ale podziwiam zajawkę

taki gadżet