BMW Sport

Faktycznie nieźle brzmi teraz jeszcze chciałbym zobaczyć wynik z hamowni

no brzmi fajnie

fajne są te detonacje, jak z osiągami? Dupohamownia wskazuje na jakieś polepszenie/pogorszenie?

Świetny dzwięk i R6 i V8

nareszcie ją słychać tak, jak wygląda

Fajnie "drze jape" ile jest decybeli ?

Andrzeju, sprawdzałeś, czy to coś daje?

Bo szczerze wątpię. Taka pojemność cieplna w tym układzie, temperatura i prędkość powietrza raczej w pomijalnym stopniu powietrze podgrzewa, więc wątpię, że są jakieś plusy tego. Może jednak masz jakich research na ten temat?

Celem jest podgrzanie przepustnicy, nie samego powietrza, a to dlatego, że w niektórych warunkach może tam się skraplać woda (podciśnienia, ciśnienia, bla bla punkt rosy i tak dalej), a nawet może się tam pojawić lód w zimę.

Fryderyk, pewnie tak jak mówisz, lub po prostu podgrzanie powietrza choćby na "wolnych obrotach".

Bo niby poco choćby w dużym fiacie, zasysanie powietrza zaczyna się zaraz nad kolektorem wydechowym?:D




Chyba że zaawansowana technologia, o ktorej nie wiem

W silnikach z gaźnikami takie rozwiązania miały miejsce, że celowo podgrzewano powietrze, aby lepiej się mieszało z paliwem. W silnikach z elektronicznym wtryskiem nie ma to już znaczenia. Wiem natomiast, że pierwsze silniki z elektronicznym wtryskiem bez podgrzania przepustnicy miewały problem z lodem/oszronieniem.

ANDREW E36, jak dłubałeś wydech to zostawiałeś katalizatory, czy wywaliłeś?

bankowo wywalił.



to najbardziej tajemniczy projekt 328 ! WYKRESU NIE BĘDZIE !

Moja dupohamownia już za wiele razy mnie zawiodła więc nie bede zgadywał



A w jakich warunkach miałbym to testować żeby dało efekt Twoim zdaniem w warunkach codziennych czy hamowni z nadmuchem nie ma to myślę najmniejszego znaczenia...
Przepustnice były takie same na Norwegie i Afryke, wiec ma to działać przy -40 i +40, o ile na zamarźnięcie przepustnicy raczej nie można sobie pozwolić z punktu projektowania samochodu, to na spadek Nm czy Km w określonych warunkach już bardziej...
temat rzeka generalnie...
Na moje użytkowanie, ponad rok już tak śmigam, minusów w każdym bądź razie też nie odnotowałem...


to mniej więcej jak byś wywalił podsufitkę z wnętrza... czy jest efekt w osiągach ? Niby lżej ale raczej nie sądzę... a jak wywalisz podsufitkę, tapicerke i koło zapasowe to juz bardziej




wyleciały, wstawiony jest X-Pipe




napewno za dużo, jak jakiś miły Pan w mundurze postanowi zmierzyć kiedyś to napiszę

Nie wiem, może sam, może gdzieś znalazłeś dane od kogoś innego, może na zagranicznym jakimś forum cokolwiek, tylko pytałem



No właśnie mnie ciekawi, czy podsufitkę, czy podsufitkę + koło i gaśnicę, czy może samą rączkę heheh

zadnych pytan piekna pasja

Dobry sound !!!

Widzę w profilu, że trochę chabet przybyło Ostatnio było chyba 228, 5KM przybyło po samym wydechu czy jeszcze coś od ostatniego pomiaru robiłeś?

228 to juz jakiś czas temu było, w miedzy czasie pare spadków i przyrostów było zaliczone

Po samym wydechu to w dół nie w górę poszło... ale uratowany temat m.in dolotem tocze ciągle walkę żeby już zostawić ten silnik na jakiś etapie i nie ruszać nic więcej... mam jeszcze jakies fantazje apropo M52 żeby zrobić, ale to już niewiele...

to już lepszy wynik od seryjnego/zdrowego "dwusuwa"
modź dalej

Masz jakiś inny pomysł na środkowy wydech, czy trzeba dalej ekspermentować?

Mały UP


Dyferen Szperen został przeze mnie brutalnie zastrzelony w lipcu tego roku
Był grany laweting, drugi raz w karierze, (dzięki dla drifterów z Pirs Performance za szybkie rozgarniecie tematu)


Jebło, to jebło, niby na ch*j drążyć temat, ale jednak rozebrałem, koło koronowe pękło, ucierpiały też satelity i ścięło podkładkę.
Części wymienione, dyfer przy okazji jeszcze bardziej zacieśniony, nowy olej, uszczelki i jazda






Odrazu poszła kolejna półoś do wymiany, coś sie nie możemy dogadać z półosiami apropo warunków współpracy i panuje duża rotacja w temacie...



Rozszczelniła się też chłodnica klimatyzacji, kupiłem nową Nissensa - w tym miejscu szacun dla ludzi jeżdżących w korkach w lato bez klimy, myślałem że przez tydzień jak nie miałem klimatyzacji przeżegnam się nogami w te upały...



W przyszłym tygodniu zmienie jeszcze tuleje tylne na poliu, lemfordery wytrzymały około 20-30tyś. km mojej spokojnej emerycjiej jazdy




Pyza cyknął jakies foty w miedzyczasie
Pełna sesja --> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=132829











Dodatkowo oklapł mi jeszcze na łeb mój piekny czarny sufit, odkleił sie materiał, trzeba było dorogą kupna zanabyć nowy.

Wydech zaczął sadzić marchewy, w sumie fajne zjawisko w wolnossaku, myśle że jakoś na czasie wypie*doli tłumik końcowy bo strzały na miarę Smoleńska są