deejeys ->> || E46 ̶3̶2̶0̶C̶d̶ 325Ci E46Turbo |s153 - fotki

Adriano Łachuder · **Wiek:** 14 **Posty:** 873 **Lokalizacja:** WPR

Ty Dawid, to teraz to chyba zejdziesz poniżej dychy do setki co? :hyhy:

LeSiO

chyba tak...

deejeys

Adriano Celentano napisał(a):

Ty Dawid, to teraz to chyba zejdziesz poniżej dychy do setki co?

Co Ty... Raczej pierw Ci folia zejdzie z auta :rotfl:

Adriano Łachuder · **Wiek:** 14 **Posty:** 873 **Lokalizacja:** WPR

TY JUŻ ZEJDŹ Z TEJ FOLII :cisza:

deejeys

Adriano Celentano, dobra dziubek

jnx

prawie 500 Niuta bez dymu.. jakies pytania?

:D:D:D

marix123

deejeys, uważaj na sprzęgło

zacnie teraz musi jechać, gratki :super:

Pawel!

jnx napisał(a):

jakies pytania?

:D:D:D

jak długo wytrzyma? :zdziwko:

Tego się nie dowiemy, zobaczymy w Toruniu jak to lata... :hyhy:

deejeys

marix123, sprzeglo do 550nm da rade... pozatym zawsze moge zrobic spiek 8 łopatek...

Powietrza nam juz nie brakuje...

Padam na twarz, ide spac

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

Jest dobrze, nawet więcej niż dobrze :ok:

jestem prawie pewny, że złamie 15sek na 1/4 :hyhy:

matteusz

To może nawet obleci 328i :rotfl:

Trzymam kciuki za dobry czas

kuruś

Grubo graty :super:

230ps pękło??

Siwy5172

Jest moc

Naklej sobie naklejkę jak Raadman - Yes, it's a diesel :hyhy:

I tak nikt nie uwierzy :rotfl:

deejeys

Na chwilę obecną :

Obrazek

Wielkie podziękowania dla JNX i MaTiMy za pomoc w osiągnięciu celu :piwo:

Pawel!

Zacny wynik, gratuluję :ok:

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

Tak paczę na wykres i w sumie osiągi sporo się nie zmienią chyba ze będziesz kręcił 3900-4000obr max..
wyższe kręcenie to tylko strata osiągów.;/
ruszać teraz też powinieneś z max 2600rpm

dlaczego max moc jest tak nisko brak paliwa?

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

marcin92 napisał(a):

Tak paczę na wykres i w sumie osiągi sporo się nie zmienią chyba ze będziesz kręcił 3900-4000obr max..
wyższe kręcenie to tylko strata osiągów.;/
ruszać teraz też powinieneś z max 2600rpm

dlaczego max moc jest tak nisko brak paliwa?

jest dużo lepiej ... zauważ że do 2000 wstają prawie tak samo , później max moment jest aż o 45 Nm większy niż na poprzednim turbo , a moc tak jak pisałem wcześniej nie da rady przekroczyć 220 - 230 KM ze względu na kostrukcję silnika , a to że paliwa jest wystarczająco już od 3500 obr aby osiągnąć tą moc to tak trzyma do końca ...

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

TC-PERFORMANCE napisał(a):

marcin92 napisał(a):

Tak paczę na wykres i w sumie osiągi sporo się nie zmienią chyba ze będziesz kręcił 3900-4000obr max..
wyższe kręcenie to tylko strata osiągów.;/
ruszać teraz też powinieneś z max 2600rpm

dlaczego max moc jest tak nisko brak paliwa?

jest dużo lepiej ... zauważ że do 2000 wstają prawie tak samo , później max moment jest aż o 45 Nm większy niż na poprzednim turbo , a moc tak jak pisałem wcześniej nie da rady przekroczyć 220 - 230 KM ze względu na kostrukcję silnika , a to że paliwa jest wystarczająco już od 3500 obr aby osiągnąć tą moc to tak trzyma do końca ...

faktycznie masz rację

faktycznie max moc przebiega płasko i to jest najważniejsze

to kolejnym modem który ma sens to obróbka głowicy

Siwy5172

Masakra

Gratuluję wyniku :ok:

salieri330

co w konstrukcji silnika utrudnia dalszy progres? Glowica?

BMW Sport

Regulamin działu

deejeys ->> || E46 ̶3̶2̶0̶C̶d̶ 325Ci E46Turbo |s153 - fotki

Kto przegląda forum