BMW Sport

Nie chcę się czepiać, bo projekt super, ale jak ktoś zerknie pod maskę i zobaczy ślady po cewce od R4, to od razu połapie się że coś tu jest nie tak

Genialnie to wyszło, pięknie poupychane, nagrywaj szybko jak to jeździ

Zegar od AFR.



Mowisz masz:

Jak wrażenia w porownaniu do E30? Zwlaszcza powyzej 200 km/h?

Stary, niebo a ziemia, e30 to trup. Jedzie tam gdzie chcesz.

LeSiO, gratuluję osiągów

a jak z trakcją?

co za świętokradzka wypowiedz

Potrafisz sprawić, że człowiek ze swoich osiągnięć przestaje się cieszyć

Dokładnie ...

ale Lesio napisał tu prawdę.
e36 na średnich oponach ma trakcje dużo lepszą od e30 na bardzo dobrych oponach (oczywiście dopuszczonych do ruchu)
Jak ktoś lubi jeździć bokiem a nie ma za dużo mocy to znów e30 jest lepsze.

dobrze, że pokazałeś tym nowym furmanką gdzie ich miejsce

PS są jakieś problemy/minusy czy raczej całość wykonana dobrze?

Ban i wpierdy na następnym zlocie
A tak serio to gratki ukończenia (o ile ukończony) projektu Teraz nie pozostało już nic jak tylko egzorcyzmy odprawić ( ), żeby ewentualne fuckupy wypędzić.
Słyszałem od jednego kolegi, że Michał Małecki stroi na bezpieczne (czyt. nieco zachowawcze) AFR...

..a ten projekt coś Wam mówi.... http://otomoto.pl/bmw-m3-turbo-2jz-supr ... 63563.html

było już o nim pisane w tym temacie

Kucharz, dawidd3, wy tak serio?



Zalezy od nawierzchni ale w wiekszosci przypadkow mozna klepna na 2 biegu do konca i idzie jak wsciekla.

maaaad, Na razie jest wszystko ok, skrzynie trzeba bedzie zmienic jak sie rozsypie bo tak grzechocze jak M40, poza tym to jak cos wyjdzie. Do zrobienia jakas tam kosmetyka, tu kabelek owinac izolacja, tam trytke zmienic na kolor niebieski. W sumie nawet nic nie bede dotykal. No i tak Michal stroi auta bardzo bezpiecznie. Sa mocno podlane co owocuje czarnymi chmurami za autem.



Tak, ten projekt powstal 3 lata temu.


Oto wyniki z dzisiejszego hamowania.

W zwiazku z tym ze bylo 30st to jestem bardziej niz szczesliwy



Uprzedzajac pytania, tak jest dolek ale tylko dlatego ze auto bylo strojone na drodze i nie bylo poprawek na hamowni, w czasie jazdy nie czuje tego.

LeSiO,
Ja jebie! 318i 500KM!

Niezłe cyferki jak na początek
Czyli E36 nie ma problemów z przeniesieniem takiej mocy na asfalt ? bo wiadomo e30 to się do niczego nie nadaje...

Wg mnie to trochę takie pierd@lenie z tym, że E30 to się już do niczego nie nadaje, jakoś ludzie w zręcznościówkach często gęsto IS-ami w E30 robią na krótkich krętych trasach Różne Evoluszyny, Czy inne STIki, więc też nie popadał bym ze skrajności w skrajność, dopiero co LesiO niedawno wpakował pewnie z 50k(albo i lepiej?) w E30, a teraz jak on zaczął na E30 bruździć, to już wszyscy, może w takim razie, jak to takie kondony z tych E30, to ktoś kto ma E30 w coupe opierdzieli mi w cenie złomu, dam uczciwą cenę

Abstrahując już od E30, bo to w końcu temat e36 318i, to chyba zdrowa seria co?

Zdrowe te 318i jak M3 DKG nie może nadążyć. Jest grubo

faktycznie

LeSiO, 495KM w E36 to już na prawdę 21-wszy wiek