WojtekSzychta -->> E46 323i -> 291 KM i 340,5 Nm :)

///david

WojtekSzychta napisał(a):

Chyba nie są takie wąskie, ja nawet nie miałem czasu ich zamontować jeszcze

SC już siedzi. Zamontowany tak jak GPower zaplanował- dolot->przepustnica->kompresor->kolektor. Z nieoczekiwanych spraw to linkę od gazu musiałem przedłużyć o ok. 3cm (tzn zrobili mi na wymiar).

Wczoraj był test drive. Zapierdziela aż miło, ale.... urwała się śruba trzymająca napinacz i cały napinacz do wymiany + wykręcenie z bloku resztki śruby :zakrecony:

Poza tym musiałem zdjąć moje lekkie koła pasowe bo do sc nic nie pasowało.. Więc jakby co będą na sprzedaż :papa:

pytać na priv jak ktoś chętny (koło pompy wody, koło pompy wspomagania, koło alternatora Bosch, koło pasowe wału korbowego)

Kurde, ależ to będzie zwijać asfalt. Czekam na filmiki :super:

Czarny

Tez juz nie moge sie doczekac czegos wiecej, no i nazwe tematu bedzie trzeba zmienic

WojtekSzychta

Złożone... uffff

Jest mały problem :d na 1 zdecydowanie zwija asfalt, na dwójce stawia bokiem, a od 3 zaczyna jechać. Temp 2 stopnie, opony letnie.

Felgi rozpakowałem :p czarny mat oczywiście

Trzeba zbadać afr Ew skorygować wiec muszę przedzwonic do AGMY

narazie autoadaptacja

Wszystko skrócone dobrze, odpływ oleju przez bagnet, nowe podkładki węża ciśnieniowego oleju

na Sc brak luzów...

Na sprzedaz lekkie kółka pasowe osprzętu i wału, stożek itg z obudową k@n metalową oklejoną thermoteciem

rorafalki

mocno idziesz z tematem, każdy kolejny mod lepszy od poprzedniego :ok:

Berbel007

No i to jest konkretny temat! Dawaj filmy :cenzura:

damianRC

Czekam na dalsze relacje i hamowanie

WojtekSzychta

Przyjechałem ok 200km (od czwartku do soboty), hamownia, afr i strojenie we wtorek. Nie ma co za dużo jeździć, zwłaszcza, że prawdopodobnie uboga mieszanka jest..

Generalnie jest ok. Brakuje przyczepności wiec rozglądać się za semi slickami;)

Nie wiem czy w lato nie zagości wtrysk metanolu, jako ze intercooler będzie ciężko zamontować ;/

Ostatnia sesja zanim mi się zachorowalo

I na starych felgach

piotres

Ostry początek 2015r

Na tych ultraleggerach nie będzie już taki śpioch

. Obstawiam 280KM :hyhy:

Zywiec

oj jak mi sie marzy takie e46

deejeys

LUBIE TO. Fajne, konkretne podejście. jestem ciekaw osiągów, fakt szkoda, ze nie ma IC... Latem będzie puchło

WojtekSzychta

piotres, Gratulacje

276,8 KM i 331 Nm.

AFR niestety jest masakrycznie skopany. Chłopaki SOS proszę o rady jak podnieść ciśnienie na listwie wtryskowej? Jaki regulator by podszedł? ew przerabiać listwę? "Pomóżta" bo tak jeździć nie powienienm :wstyd:

AFR w granicach 15 :zdegustowany:

deejeys

WojtekSzychta k64 ma w ofercie dość ciekawe regulatory zwiększające ciśnienie wraz z doładowaniem. Na wolnych masz serię.

Tak czułem, że nie do końca będzie to chodzić na autoadaptacji od tak.

http://performance.k64.pl/saard-sard-re ... -p-17.html przy Twoim projekcie takiego bym szukał.

PS. w którym miejscu mierzyłeś AFR? (w której części wydechu)

WojtekSzychta

na wylocie w rurze..

Gadałem już z k64 chyba najrozsądniej będzie zmienić chyba wtryski i świnię dać...

deejeys

WojtekSzychta, masz dwie, druga mam nadzieję, ze zatkałeś do pomiarów?

wg mnie det3 zdecydowanie da Ci większą kontrolę i moc

WojtekSzychta

ja nie robiłem przeciez pomiaru sam :p kurka co do ecu mastera zdania podzielone

ADAMO M.

Ale wiecie, że pomiar afr za katalizatorem nie ma większego sensu?

WojtekSzychta

Dziwne bo zawsze miałem mierzony afr na końcu układu i na wolnossaku było ok zawsze

ADAMO M.

No ciekawe, u mnie była różnica jak mierzyłem.

dar00

Ładny wynik

to ile teraz do 100??

Czarny

WojtekSzychta napisał(a):

276,8 KM i 331 Nm

dobry wynik!

2 od konca fotka najlepsza

BMW Sport

Regulamin działu

WojtekSzychta -->> E46 323i -> 291 KM i 340,5 Nm :)

Kto przegląda forum