BMW Sport

Twoje foty na e46 fanatics zacnie się prezentują -- graty !

P.S. Któryś tam z lokalnych zapodał Takie same fele tyle, że 20ki do turasa e 39 . ..............

nie wiem czemu tak się wszyscy podniecają tą glebą.

Przecież to wygląda mega pokracznie i nieproporcjonalnie (tak jak dziunia robiąca dziubek z 10kg silikonu w ustach). Jakby się auto po prostu popsuło zwyczajnie.

Między kołem, a karoserią od góry nic, na minusie, a po bokach rowy mariańskie o szerokości Rosji.


Dlatego dobrą wiadomością jest, że pójdzie do góry i będzie się wszystko zgrywało wówczas zarówno wygląd, jak i właściwości jezdne.

Jak bym ja wsiadł to by dopiero usiadła

Niestety coś za coś, ale ja także bym wybrał osiągi zamiast (przesadnej) gleby
Nie po to modziłeś silnik aby tłuc sie 50km/h w trasie

dzisiaj ustawiona geometria, co wazne prawidolo auto obciazone, sprawdzone cisnienie w kolach i dopiero ustawione

plus dzisiejszego dnia to wiadomosc ze buda jest prosta, gosc sprawdzil mi po pomiarze roznice w osiach przod tyl boki etc i jest bardzo dobra tak wiec 4 sladow nie zostawia
minus dowiedzialem sie ze magiel mam pewnie do roboty

Niestety, ale wytrzymałość układu kierowniczego chyba nigdy nie była zaletą BMW. W każdej co widziałem był magiel do roboty... Ostatnio też wymieniałem magiel w swojej...

Santino, moim zdaniem za duże masz te negatywy. Przód OK na tor, ale tył to nawet na tor za duży.

Na maglu masz luz czy cieknie?
NIe było to przeszkodą w ustawieniu zbieżności?

negatywy sa ustawione zeby wygladalo a nie na tor
kupiec_fkl, ano wlasnie a podobno w e46 to pieta achillesa
soolek rok temu robilem kompletne nowe zawieszenie z przodu wszysko jest nowe i na czesciach najlepszej jakosci, od tego czasu przejechalem jakos z 5tys km pewnie nawet nie, juz wtedy mechanik mi mowil ze dziwnie pracuje wspomaganie, ale przy wymianie drazkow nie wspominal o wyciekach, w tym tygodniu bede wymieniac sprzeglo to poprosze zeby sie przyjrzeli i poszukali usterki

Tylko ten wygląd okupisz nierównym zużyciem bieżnika i częstszą wymianą opon. Informuję cię gdybyś nie zdawał sobie sprawy

Przód też Ci strasznie mocno odstaje. Ja u siebie dzisiaj też robiłem geometrię i tył ustawiłem na 2,04 przód fabryczny mam po 0,50 i to jest idealnie. Dlatego 2,50 na przodzie to jest straszny negatyw, no ale ma wyglądać i nie obcierać to pewnie wygląda i nie obciera

Co do obciążania auto to to nie jest też tak do końca bo ile jezdzisz w pelni obciążonym autem tak jak w czasie geometri? Pewnie kilka razy w roku (o ile) a ile jezdzisz samemu czy nawet z pasażerem?

to ze opony beda na sezon to wiem od dawna, pamietam za gowniaza poscinane opony od srodka w e28 taty a byly negatywy ustawione zeby weszla felga 9cali na agresywnym et.

Jesli bym chcial zeby bylo idealnie to wszystko by bylo na zielono ale chodzi o to zeby zrobic miejsca w blotnikach bo znowu bedzie szerzej a co do obciazenia to musi byc tak zrobione poniewaz wartosci przewidziane przez producenta to sa wlasnie dla obciazonego auta, jak ustawisz nie obciazone, i bedziesz jezdzil nie obciazonym autem to geometria x2 bedzie z dupy

Z tego co wiem do geometrii, obciąża się BMW i Ople, w beemce powinno być bodajrze po 68 kg na wycieraczkach przednich nóg, 68 kg na tylej kanapie i 21 kg w bagażniku i tutaj różnie słyszałem albo cały albo połowa baku paliwa.

Szkoda, że tak mało warsztatów tego przestrzega. Osobiście jeszcze sie nie spotkałem z dociążaniem samochodu przy geometrii, a szkoda

W książce sam naprawiam BMW E39 o obciążeniu piszą:

A mi zawsze na geometrii obciążają auto

to po co ta gleba i do czego ten samochód Tobie służy? Tylko na zloty?

Osobiście bym tak nie "glebowal'

Do czego mi służy? do Freunde am Fahren!
jedzie juz prawie jak po szynach tylko musze ogarnac ten glupi magiel, wyglada tak jak mi sie podoba, troche sie tam napedza juz, czyli imo ma atrybuty typowego BMW
a ze uzywam go okazjonalnie zeby wyjechac wieczorem na miasto, czy na zlot to mi wcale nie przeszkadza wrecz przeciwnie

Przeczytałem 120 stron i jestem naprawdę pod wielkim wrażeniem
Dla mnie normalnie bajka to co zrobiłeś z samochodem.

Widzę, że do tej wymiany sprzęgła to już długo długo się zbierasz, chyba ponad rok Mam nadzieję, że będzie działać tak jak należy - wtedy gwint w górę, jakieś 17" i można poszaleć

Witam
Że ostatnio troche pograłem w GT5 na ps3, to stwierdzilem ze koniecznie musze założyc "high ratio diff" i oto i on!

cos klekocze cos stuka, ale bedzie życ i dzialactak jak powinien jak z nim skoncze



Też Ci sie chcialo czytac
Ale dzieki za uznanie!
Tak auto juz u mechanika mil byc docisk od 530d e39 ale wlatuje zamiast od 330d po fl, po przebiegu 500km od kolegi Edu ktoremu serdecznie dziekuje za dobry biznes i poswiecenie w nadaniu paczki
Pozatym serwis wymiana termostatu, swiezy plyn hamulcowy, olej w silniku, skrzyni i dyferencjale, moze cos jeszcze sie uda popchnac

Wow, dyferencjał 3.38... trochę top speedu spadnie, ale wartości początkowe Może hamuj samochód przed założeniem i po, będą piękne wykresy do wglądu

Santino, oj zbroisz się na ćwiartkę magnetyzery już na swoim miejscu?