BMW Sport

Czarodziejka69, pomyślę coś w tym temacie efekty opisze, zrobie foto po pracy to wrzuce w temat RL

I sirek, no sam nie wiem... bo mimo oznaczen 320Cd wiele osób po wyglądzie mnie pytało czy ze 400 juz jest... bo nikt nie myśli, ze poważnie diesel moze mieć taki dyfuzor i karbonowa klapę choć samo auto jest trochę znane bo gdzie się na zlocie w okolicy pojawię to słyszę jak się chwalą, że wiedzą co w aucie jest np. Metanol i z kim wygralem etc...


Adam_94, większy cooler i srednice dolotow daly w bezposrednich liczbach 15km i 30nm ALE to sa liczby. I nijak mają się do wyscigu, bo liczbami to operowalo się na szkolnej lawce bo ten ma 430 i wygrywa! Wiekszy cooler dał dodatkowo mniejsza temperature na coraz wyższych biegach, lepsza przepustowość powietrza, pozbyłem się zwezki na kolektorze (z 44mm na 58mm) a sam wiesz ile potrzeba powietrza przy 4tys rpm.

Ja przy wyscigu mam ciągle powyzej 240 koni gdxie inne auta o teoretycznie mocy np. 280 koni maja po przebiegu wykresu patrzac od 240 do 280 przy samym odcieciu. Co sumarycznie daje różnice zaledwie 20 koni... tak to widze...

Adam_94, matima porównywał i kurde nie pamiętam dokładnie bo on w Ułeży bardziej setki sprawdzal jak ruszyć, ale za to Kamil 540iA obczajał i rozbieżność byla dopiero od drugiej liczby po przecinku. I jak gtechem mierze auta to w wyścigu potem to widać, ze auta z lepszym czasem są szybsze o tą różnice...

deejeys, w strykowie jest jakich macher co szpery customowe reza w calkiem dobrych cenach (plytkowe). Ze szpera pewnie byloby jeszcze lepiej

Jest koks
Niedługo myśle, że ścigniemy się i porównamy z moimi ostatnimi rekordami z Ułęża 14,1sek i 170km/h na końcu.
Bedzie film, opis na pewno
Godziny spędzone w garażu się opłaciły jak widać.

salieri330, znam temat, ale wątpię, ze w normalnej kasie skreci coś do diesla. Znam jedną opcję, ale ciężka w znalezieniu.


MaTiMa, z Tobą moge się ustawić na wyścig z Tesco do Pabianic

Dobry wynik, uwzględniając ze auto z kierowcą waży pewnie z 1570kg. Wybebeszyć trochę, założyć coś w wadze BBS RC 304 i będzie jeszcze ciekawiej.



Do 200 udało się zmierzyć ?

nie miałem akurat warunków, i też czasu, wyleciałem na miasto na dosłownie chwile...

Kusisz tymi wynikami, oj kusisz, żeby szybko modyfikować auto

Let's do it !

ciekawe ile bedziesz mial do 200,
z tego co widze to 100-160 masz 8s,
zatem 160-200 powinno byc kolejne 8s,

Na oko powinienes miec okolo 16s, moze 15s, zmierz, tez jestem ciekaw
przypomne ze nawet 16s to lepszy wynik niz
- 290konne E93 330d.
- porownywalny z e36 m3 s50b30
- porownywalny z E36 328i By Andrew Performance
- porownywalny z e34 540i6
- niebo lepiej niz 130i
- nawet lepiej niz V8 zdziry:)

hehe, fajnie prowadzic taki ranking, od razu widac z kim i jak masz szanse jesli osiagnal bys jakos 15.x to mial byc wynik porownywalny z 645i (15.0s 100-200), niezle niezle

BTW, na 1/4 pojechales lepiej niz E30 328i Jig'a.

Gratuluję, jestem pod wrażeniem. Aż szok, że to jeździ tak długo i nic się nie dzieje. Masz jakiś sprawdzony przepis na to jak nie dźwignąć czapy i nie ulać tłoków?

Póki co wymieniłem sprzęgło, bo było na wykończeniu i dwa czujniki, które się srały (położenia wału i sondę). Jak wrócę z papenburga to pewnie się szarpnę na to strojenie i będziemy myśleć co dalej, bo moje czasy na pewno są do poprawy. Już nawet w tym setupie wyszły słabo, bo na hall of fame widnieje E30 199 ps z takim czasem jak mój, a ja mam 222 ps teraz, więc dziwne. Pewnie kwestia dyfra/opon, wyczucia auta itp.

na wtryskach euro3 - czyli takich jak Ty masz i ja wynik deejeys'a jest raczej nieosiągalny

A jakie ja mam wtryski ?

Nieosiągalny na gtb1752 bez wątpienia


Czarodziejka69, oj może być ciężko 16 sekund wykręcić ale sprawdzę


jiGsaw, sam nie wiem, mam plan w końcu otworzyć ten silnik. Głównie zeby wymienić panewki i uszczelki, bo to już naprawdę długo jeździ... i nic

otwórz bwkońcu silnik może będzie jeszcze ciekawiej

powinieneś miec takie jak w e90 czyli euro4 z końcówka 216 - znacznie wydajniejsze od moich 80. Poza tym tak jak piszesz gtb1752 to nie turbo do takich wyników. Jeszcze raz gratuluje

Z doświadczenia wiem, że prędzej czy później silnik sam Ci się otworzy. Oby do tego nie doszło, szkoda kasy, można to władować w mody.

Ale niestety nie, mam euro 3 tak wyjechala z salonu franca


TC-PERFORMANCE, gadalem z Radkiem, coś tam już wiem w temacie...

Od razu możesz kupić komplet panewek Gratuluje mocy w 320d

Wynik na 400 bardziej niż męski Ile to ma po strzale z butli, mierzyłeś?

Wtedy dopiero wchodzi w "nad dzwiękową" i nie da się nic zmierzyć
Pomylyly Ci się lekko auta

kaloh1, hahaha, Wiktor ja nie jestem wariat, jedyna butla jaka mam to gaśnica


Chociaż wiem, że jak bym jej strzelil od 2/3 biegu to bylby ogień straszny xD