BMW Sport

wydech dalej tak wioskowato wygląda, a'la m3?

No, dalej jak z e92 m3 ! A co ?

deejeys, hehe nie mam : P Zastanawiam sie tylko co musi robic uzytkownik seryjnego m47n ze niby pękają waly korbowe? Olej raz na 30tkm, ogien na zimnym silniku??

Dante182, podobno wadliwe byly... ale z tego co pisał Leo przyczynić się może wymiana koła pasowego metodą Roger-Nysa, i odbić to się może po jakims czasie nawet. W sumie coś w ttm jest bo klucz jak się po nim skacze czy przedłuża rura tez potrafi strzelić po jakimś czasie. Ciężko powiedzieć co mu szkodzi bo u mnie nie ma lekko, tyle km z czego większość 4fun... kurde, może mam po prostu szczęście

U Ciebie siedzi seryjne sprzęgło ??
Czy było coś z nim modzone ??

Z tego co pamiętam, to seryjne. A autor galerii na "urlopie" siedzi do 1.09

Ok
wielkie dzięki za pomoc

Co z silnikiem się stało? Bo doszły mnie słuchy, że ciekawy swap się szykuje.

Czy musiało się coś stać? Po prostu 250KM przy takiej masie nie jedzie

Coo??? Eeeee.... Swap? hehe...






Niestety

Także to jedyny powód planów, a Twoje 320d dalej żyje?

Żyć, żyje Ale fakt faktem, mam jakieś problemy z elektroniką, które pewnie rozwiązałbym - ale mi się nie chce Po prostu mam dość oglądania się za siebie i patrzenia czy kierowca z tyłu już włączył wycieraczki czy dopiero przeciwmgielne. Z tego silnika dało by się pociągnać jeszcze moc - wsadzając lepsze wtryski lub same końcówki+turbo+głowice ogarnąć... Do tego chłodnice oleju... ale to i tak nie da mi tej przyjemności z jazdy której oczekuje a koszty ogromne... Swap na M57N jak dla mnie byłby strzałem w stopę bo to nie jest recepta na 300hp. Ba, może być tak, że po wsadzeniu silnika okaże się, że przy 270hp dymi bo wtryski nie ogarniają, bo turbo... I kolejne koszty. Sam swap jest kosztowny, bo sporo części pod dużą moc trzeba po prostu ładować nowych. I co? Będę mieć w 50kg więcej przed przednią osią, jeszcze gorszy rozkład masy niż obecnie, parę koni więcej i o ile lepsze czasy do 100? może 5,8 wykręcę ? A co jak nie? O ile ćwiartkę poprawię ? A ile kasy wydam? Bez sensu. Zresztą wystarczy spytać moich znajomych, nigdy nie miałem parcia na swap 3.0d co zresztą tu na forum też było pewnie widać. Dlatego zbieram informacje co i jak i zaczynam działania. Jak znajdę dobry słupek to dalej już z górki będzie...

Moze szukasz juz czegos z serii N?

Jak już taki projekt m47 to ciągnąć nie swapować Takie moje zdanie. Swapy w benzynach mają większy sens.

Dante182, tzn?


CzopAss, projekt skończyłem, wiele osób z tego skorzystało, wiem na co stać ten silnik. The end.

Jak juz 3.0d to na biturbo Tam moc w serii jest taka jak w M57N po mocnym chipie... Niestety tutaj sie musze zgodzic. Jesli autem poruszasz sie na codzien to wyciskanie jeszcze wiekszej mocy jest bezsensowne. Gratki za osiagniecie takiego wyniku

No way... xD zadnych diesli ! A juz na pewno nie wsadzil bym tu biturbo z 335d xD chce zrobić z tego auto dajace mi kupe radości w sobotę wieczorem. Nie mówię, że to m47n mi nie dawalo tego, bo bym skłamal. Ale od dłuższego czasu przestało, bardzo duzo nowych aut jest po prostu szybkie lub da się z nich zrobic szybkie za niewielkie pieniądze. Pozatym urodził mi się syn, czas dorosnąć do PB98

Amen.
Gratulacje dla taty Bardzo mnie ciekawi co planujesz zrobic, ale pewnie jakas benzyna z turbo

hehehe... to jeszcze raz.... GRATY!!!!
za PB też