_python_ -->> E46 330cd by PLC & PerunTurbo & UnicarSerwis

morphi

lukbmw napisał(a):

///david napisał(a):

slavio napisał(a):

Rewelacyjny wynik, wyścig zbrojeń trwa

ciekawe kto pierwszy dojdzie do granicy 500 :zdziwko:

lukbmw już doszedł w m57n , tyle tylko, że po przeróbce na biturbo

dawid ja mam taką samą przeróbkę na biturbo jak Ty i wszyscy inni co coś grzebią wtryski a sprężarki z biturbo to dlatego, że nie chciałem kombinacji z turbinami z ciężarówki, baranami itd . Po prostu najprostszy ruch.

_python_ jak się tak bawicie to pokazałbyś wynik z jakiejś markowej hamowni dla porównania, bo strasznie ciekawi mnie różnica między hamownią stacjonarną, a na oko z moich obserwacji wszystkie 3 litrowe diesle m57 puchną po ok. 4000 obr i ciężko jest utrzymać moc do końca.
Osobiście uważam, że na hybrydzie gt 2260, kolektorze żeliwnym "specjalnym", wtryskach 219 i pompie r90 wyjdzie 450 kM. Mam nadzieję, że w niedługim czasie pochwalimy się takim projektem. Gratulacje za zaparcie w dążeniu do celu :ok:

Puchną zgadza się, ale tutaj jest zrobione coś co pozwala nie puchnąć do końca, szczegółów nie będę zdradzać. Pewnie domyślisz się co.

HansiO

heh hamownia to jedno a RL zawsze prawde powie

graty jeszcze raz wyniku...

Wojt4s

Przecież te auto ma nitro

pytong cwaniag

morphi

Wojt4s, :rotfl:

a to Pytąg

_python_ · **Wiek:** 38 **Posty:** 365 **Lokalizacja:** Warszawa

///david Szczurek1986 rorafalki DaaN slavio krzysiek555

Dzięki chłopaki

, teraz ten samochód zrobił się naprawdę szybki , ale oczywiście to nie koniec , plany na więcej km i nm w głowię już się tworzą. Niebawem dam znać

Szczurek1986 napisał(a):

Czy to autko, ten projekt, ta galeria nie powinna trafić do działu 'xProjekty zmodyfikowanych BMW - tap madl definiszyn" ?

maciek06 napisał(a):

Myślę, że powinno trafić

Panowie , to wszystko zależy od moderatorów

BanDai napisał(a):

wreszcie realne zagrożenie dla m3 e92 :ok:

teraz żałuje, że nie pojechałem na hynka
fajnie jedzie

To wpadaj w najbliższy czwartek

lukbmw napisał(a):

_python_ jak się tak bawicie to pokazałbyś wynik z jakiejś markowej hamowni dla porównania, bo strasznie ciekawi mnie różnica między hamownią stacjonarną, a na oko z moich obserwacji wszystkie 3 litrowe diesle m57 puchną po ok. 4000 obr i ciężko jest utrzymać moc do końca.
Osobiście uważam, że na hybrydzie gt 2260, kolektorze żeliwnym "specjalnym", wtryskach 219 i pompie r90 wyjdzie 450 kM. Mam nadzieję, że w niedługim czasie pochwalimy się takim projektem. Gratulacje za zaparcie w dążeniu do celu :ok:

Taki mam plan , żeby podjechać na hamownie gdzieś w wawie i sprawdzić z czystej ciekawości ile na takiej stacjonarnej wypluje. To jest jedna z rzeczy , którą mam na liście "To do"
Dam na pewno znać gdzie byłem i wkleję oczywiście wykres.

HansiO napisał(a):

heh hamownia to jedno a RL zawsze prawde powie

graty jeszcze raz wyniku...

Doookładnie HansiO Dookładnie, RL zawsze prawdę powie , teraz Twoją trzeba zmierzyć bo też ładnie chodzi.

Wojt4s napisał(a):

Przecież te auto ma nitro

pytong cwaniag

Ciiiichioooooo Wojt4s noooo

Powiedzcie mi lepiej jakie głośniku kupić na przednie drzwi ?

morphi

_python_ napisał(a):

Powiedzcie mi lepiej jakie głośniku kupić na przednie drzwi ?

_pytąg_, lekkie :rotfl:

BanDai

_python_ napisał(a):

To wpadaj w najbliższy czwartek

ewentualnie odwiedź Łódź w niedziele

Sporo aut w okolica 10s/100-200.

_python_ · **Wiek:** 38 **Posty:** 365 **Lokalizacja:** Warszawa

morphi napisał(a):

_python_ napisał(a):

Powiedzcie mi lepiej jakie głośniku kupić na przednie drzwi ?

_pytąg_, lekkie :rotfl:

Heheh raczej

, widomix masa wrogiem przypieczenia.

BanDai napisał(a):

_python_ napisał(a):

To wpadaj w najbliższy czwartek

ewentualnie odwiedź Łódź w niedziele

Sporo aut w okolica 10s/100-200.

Jak namowie Maćka to wpadamy .

A tak całkiem serio , doradzicie jaką markę i model głośników wrzucić na przód ?

HansiO

Jakie się mieszczą?

Szczurek1986

HansiO napisał(a):

Jakie się mieszczą?

Z odrobiną rzeźby spokojnie 16-nastki 16,5 na dystansie MDF

Dobrego grania posłuchać też zapraszam do Łodzi :hyhy:

Santino

Szczurek1986 napisał(a):

HansiO napisał(a):

Jakie się mieszczą?

Z odrobiną rzeźby spokojnie 16-nastki 16,5 na dystansie MDF

Dobrego grania posłuchać też zapraszam do Łodzi :hyhy:

przerabialem to u siebie w cabrio, tutaj niestety wieksza robote zrobilo wygluszenie niz sam glosnik, ale potwierdzam fajne zaczyna grac jak sie zrobi

Szczurek1986

Santino napisał(a):

przerabialem to u siebie w cabrio, tutaj niestety wieksza robote zrobilo wygluszenie niz sam glosnik, ale potwierdzam fajne zaczyna grac jak sie zrobi

Odpowiedni montaż i wygłuszenie to ponad 50% świetnego grania :ok:

Wygłuszenie już nawet przy fabryce zmienia brzmienie

deadlift4life

Świetny wynik :super:

Ja jestem ciekawy jak sprawy wyglądają powyżej 4k obrotów, podjedź na jakąś obciążeniówkę i daj znać

PaTrYk009 · **Posty:** 593 **Lokalizacja:** Warszawa

No wynik mega! :super:

HansiO napisał(a):

Jakie się mieszczą?

Właśnie? Jakie sie mieszczą w ori.miejsca w Coupe? bez rzeźby oczywiście

Szczurek1986

PaTrYk009 napisał(a):

No wynik mega! :super:

HansiO napisał(a):

Jakie się mieszczą?

Właśnie? Jakie sie mieszczą w ori.miejsca w Coupe? bez rzeźby oczywiście

Tak jak wyżej napisałem odpowiedni dystans i lekko przyciąć blasze i wchodzi aż miło 16-16,5

To naparwdę jest śmieszna ingerencja a prawie jej nie ma

_python_ · **Wiek:** 38 **Posty:** 365 **Lokalizacja:** Warszawa

Santino Szczurek1986

Już niebawem wleci dobre Car Audio + fajne wygłuszenie:)

deadlift4life napisał(a):

Świetny wynik :super:

Ja jestem ciekawy jak sprawy wyglądają powyżej 4k obrotów, podjedź na jakąś obciążeniówkę i daj znać

Wystrojony jest ten samochód naprawdę dobrze , w końcu pode mnie i powyżej 4 k idzie jeszcze straszliwym ogniem .

Przy 18 stopniach taki wynik z aplikacji :

Obrazek