BMW Sport

Nawet specjalną rubrykę tworzyli w urzędzie z tego co pamiętam, bo nie ma e30 z taką pojemnością

deejeys, dostając kolejne 50zl za szyby zapytałem przesympatycznego policjanta co z moca w moim aucie, czy musze zmieniac w dowodzie... na co on odparl ze nie mamy certyfikowanych hamowni wiec jesli nie zmienialem pojemnosci to nawet jesli auto na hamowni ma 2x taka moc jak seria to jego to nie interesuje. ale zmiana pojemnosci juz tak. info ze zrodla

Dzięki kumplu!



Jak tylko uda mi się wyrobić, to pewnie!




Nie będzie sensu




Co policjant to inne zdanie usłyszysz, tak jak z wieloma innymi przepisami... Już przywykłem, ale to nie jest najważniesze dla mnie - nie będzie potrzeby to nie będzie zmian

8" ET 65 przód , 9,5" ET 73 tył.






Przód będzie opona 225/40/18 tył 255/35/18 ewentualnie 265/35 ale to już wyjdzie w praniu. Mam taką parę na przymiarkę 265 to będę mógł sprawdzić czy się uda wsadzić bez problemu.

deejeys, ile wazy taka jedna 18? One są 5x112 i dystans zmieniający rozstaw ?



A tak w ogóle to Ty je karetka wieziesz ??

Leciutkie te kółeczka są

///david, są lekkie, w ręku czuć strasznie różnice pomiędzy nimi a starymi s67 czy tymi co miałem ostatnio s63 z x5 (to są dopiero klocki.... mam gdzieś foto z wagi, maaasakra)

Dziś trochę słabo się czuję po wczorajszym przyjęciu urodzinowym... Ale musiałem przymierzyć i sprawdzić.

Mogę Ci powiedziec tylko to co dziś sprawdziłem z oponami :

225/40/18 prawie nowe na 8" wyszło 19.5kg. Tył nie wiem czemu ale różnica z taką samą tylko już kiepska opona... 20,2kg. Będę weryfikował wagę samych felg, bo sam jestem ciekaw.

Dooobre fele .

Kwestia budowy opony. Mam z przodu conti z miekka scianką i sa duuuuzo lżejsze niz Bridgestone z tyłu z bardzo twardą scianką

kirpek, ale orientacyjnie już coś widać, sprawdzę bez opon i tyle





Znajomości... Zadzwoniłem, że jest taki i taki temat i potrzeba to odebrać - to chłopaki mi odebrali

sirek,


Szczurek1986, no no... Nosiłeś to wiesz

mega fajne kółko, racingowe. Od razu kojarzą mi sie moje byłe DOTZ Lemans.

Zakupów ciąg dalszy... Dziś zapadła decyzja na czym będzie pracować silnik i zamówiłem zestaw EMU... Co z tego będzie ? Ciekawe...

Jedyna słuszna opcja

Bardzo dobra decyzja będziesz zadowolony bo w tym EMU jest W******* opcji

_python_, opcje opcjami ale przeanalizowałem temat i po prostu nie ma alternatywy... Tzn jest ale nie zadowala mnie ona po prostu

Nie myślałeś o Black`u ja właśnie medytuje od tygodnia co zrobić bo niby kilka stówek droższy ale w [cenzura] bardziej rozbudowany no i chyba stare emu już nie będzie upgraedowane tylko teraz chłopaki skupią się na czarnej skrzynce Ja chce mieć el przepustnicę, szyne can, tableta na BT dlatego bardziej oplaca mi sie czarny Co nie zmienia faktu że emu to najsensowniejszy wybór..... w sumie ty też musisz moduł can dołożyc

ATSy dobry wybór, pancerne felgi i w miarę lekkie

Leo, myślałem... Może w sumie masz rację, ale do tego EMU też przecież można dołożyć moduł CAN, a elektronicznej przepustnicy narazie nie planuje... Tabletów nie chce, bo w E46 nie ma na niego miejsca, a nie chce tego ustrojstwa w miejscu radia, a taki na szybę to znów wyciąganie/wkładanie - i znając życie wtedy kiedy będzie akurat potrzebny to będzie w schowku leżał Jak chcesz coś naprawdę rozbudowanego to poczekaj na EMU PRO, myślę, że po nowym roku będzie już info o nim większe... I to już jest naprawdę rozbudowane na grubasa....

źródło : http://gzracing.se/sv_ecumaster


Igor_B,

W końcu Trzeba było od razu jak aby pomyślałeś o m52

Jak bym wiedział, że tak daleko w tym się utopię to bym tu 1JZ wrzucił i się nie bawił...


Człowiek się zapędził i chciał być jak Leo i parę godzin z życia wyjęte



Ale spasowane, jak by to fabrycznie wyszło. Tak jak chciałem, bez ocierania i kompromisów... Spływ oleju na foto krótki metalowy z przewodem gumowym ale to idzie do przeróbki i będzie jak u Leo całość metalowa z 10cm przewodu przy misce i tyle. Zawsze to mniejsze ryzyko awarii

Z grubsza drobnica ogarnięta... Najgorszy temat to dolot do turbo, ale da się radę jakoś