BMW Sport

hehehe zdecydujcie sie w koncu cyganske, murzynskie czy japońskie?
przypomne ze te felgi mozna zamowic z fabryki w wykonczeniu Bright Buff Finish (BBF) czyli nic innego tylko full poler

ta fota jest obłędna! fele w pełnej polerce, na bananowych skórach, w e38 i to jeszcze fioletowym

Co to za kolor? navarra violet?

jak patrze na zdjęcia to też mi się średnio widzi ale jak tylko schodze do garażu to zmieniam zdanie, może jak znajde u Siebie lakiernie proszkową to przemaluje kto wie

tak patrze na to niebieskie audi na tych workach i nawet fajnie, pasuje poler do niebieskich lakierów, zastanawiam się tylko jak one spasują z pakietem stylistycznym alpiny

takie pytanie mam, te felgi udało Ci się kupić w PL czy kombinowałeś z zagranicy ?

Mora mettalic z individuala

Kupowalem je od goscia z Irladnii ktory importuje taki rarki z JPN
a dzis troche poczynione
Najpierw probowalem zedrzec gume z podlokietnikow bo juz byla wytarta miejscami, jednak po 30min tarcia w goracej wodzie spasowalem, papierem sciernym wyrowalem miejsca gdzie guma zchodzila i calosc prysnalem lakierem strukturalnym

tutaj po, po tym jak cyknalem foto poszla jeszcze jedna warstwa zeby rowno pokryc

zamowione fanty, nowa podstopnica kosztowala 50zl ( na allegro podobne ceny za wytarte) i nowy plastik po stronie pasazera, kołeczki, spinki, klips trzymajacy palnik xenonowy, pare gumek etc

tutaj juz boczki prawie na gotowo, nie pokrywalem jeszcze dressingiem zrobie to dopiero jak cale auto bedzie poskladane bo to sie ubrudzi jeszcze, jak widac podlokietniki zlozone i juz w piano black


xenon w czesciach pierwszych

zgodnie z Wasz sugestia nowe gumki

xenony kupilem w dobrej cenie od Tasa myslalem ze rozpuszczalnikiem zmyje farbe z odblysnikow, ale sie okazalo ze wczesniej je zmatowal no i sa do smieci na szczescie kupilem juz nowe w ktore wleca krzyże tak jak bozia przykazala a nie takie druty

wioze slupki do typa od plastikow zeby przyspawal uchwyty z moich starych, bo sie okazalo ze typ je wyrwal zamiast odkrecic

a tutaj juz pogladowe foto na brudasa zderzaki, progi, klapa u lakiernika

dużo gratów i dużo się dzieje - zdążysz to ogarnąć przed raceism event ?

skoro będą krzyże w długich to planujesz jeszcze dać ciemny kierunek ?

Jak narazie czasu coraz mniej, ale jesli nie pojdzie nic mocno zle to zdarze
kierunki zostaja białe, tak samo jak chrom nerka z czarnymi zeberkami

Jak zwykle jaram sie projektem

fajna metamorfoza się szykuje

A auta na kołach nie zobaczymy jeszcze w jakiejś fajnej sesji??

Jestem umowiony na sesje zdjeciowa z www.doleksinski.pl w piatek 21.06 czyli dzien przed eventem. tak wiec bedzie sesja spokojna glowa

Oho, to ja już zawczasu uszykuję drut wiązałkowy, żeby szczęka nie opadła

Zydowskie takie troche te felgi,ale musze zobaczyc na aucie bo sie swieca jak lancuchy z tombaku na cyganie

Wygodniejszy będzie od snopowiazalki hehe

Sporo się dzieje, mody jak najbardziej na plus
Osłonkę ksenonu będziesz malował na czarno? czy tylko BH wpada?

zastanawiałem się czemu nie wpadła m-pakowa podstopnica, ale pewnie do innych detali alpina średnio by to pasowało...

Dobrze działasz

nerki mialem oklejone, ale w koncu zrobilem jak nalezy "chrom" zdjety papierami 220,800,1500,2500 i na to pasta no ale niestety na foto dopiero po 220

musze wyciac te gumowe pseudo chlapacze


no i dzis naciagniete 225/35 na tył i pierwsze przymiarki byly, na dystansie 35mm jest ok, ale musze wsadzic jednak camberarmsy i wywalic podkladke regulacyjna spod springow
a tutaj przeszlosc miała małe buzi zanim ja kupilem, na szczescie wymiana zderzaka i blotnika wystarczyla

odpowiadajac na pytania tak zamierzam jezdzic na takiej glebie

Coś pięknego.. jak 90% forum czekamy na efekt końcowy

dzis poszlo roboty do przodu oj poszlo
najpierw ogarniete przeslony

krzyze ogarniete, tak bede wygladac czarne oczy

gumo-chlapacze wyciete

zawieszenie dzwigniete ladnych pare centow w gore na wyjazd z garazu przewody podpiete pod amorki, gwint przod poskrecany na gotowo, teraz tylko zostaje ustawic wysokosc i sztywnosc na nowym kole, 2 wyjazd w tym roku z garazu

komora przygotowana do mycia

nadkola najpierw dimmerem wymyte pozniej apc meggsa

jutro bede malowac na nowo zaciski


zderzak tył zrzucony do wymycia


serducho wymyte

srodek juz tez zlozony na gotowo tak to mniej wiecej wyglada. przed wyjazdem jeszcze raz wszystko przejade apc i finnesem od nielsena bo przy skladaniu troche pobrudzilem

nówka sztuka

Super,




Dobrze się Dimmerek spisuje? Szukam czegoś do czyszczenia mocno zapuszczonej komory silnika?