BMW Sport

z tego co widziałem to jeszcze nie

Jak to jest ze szperami w E46 ? Po za M wychodziły seryjnie ?

Nie wychodzily seryjnie w zadnym e46 poza M3

No i właśnie tu jest lipa ze "zwykłymi" E46

Pawlos22, chciales chyba ze jest lipa ze wszystkimi bmw od 2000r poza M , bo w zadnej nie ma seryjnie szpery

I to jest też jeden z powodów dla których odechciewa mi się zmieniać E36 na E46.




Że niby dlaczego ? Wie ktoś ? Bo szpera sprawa bardzo fajna jest

Zeby ludzie kupowali M a nie zwykle wersje ot taki marketing Ale na szczescie mozna dokupic prawie do kazdej wersji aftermarketowa szpere

Choć tyle

Otóż tak jak pisałem byłem tym autem w Toruniu, kilka razy, nie mowiac o innych zlotach, i wiele osob z sporta widzialo je na zywo ladnych kilka razy, Tak masz duzo racji zawsze jest cos do zrobienia, jednak powoli konczy mi sie lista rzeczy ktore chciał bym dalej w tym aucie zrobic bez totalnej zmiany koncepcji projektu. Dlatego mysle ze sezon 2014 bedzie moim ostatnim z tym autem

jesli ktos myje i jezdzi to nie ma nawet okazji zeby cos zepsuc, przy wielokrotnym skrecaniu i rozkrecaniu, zawsze jest szansa ze ukreci sie srubke, wyrwie jakis kołek, zarysuje lakier, czy tez zrobi jakies wgniotki, mimo przykladania uwagi do tego czasami nie da sie uniknac wpadkaów.

Pisałem to wyzej, na ta chwile opaski sa wygodniejsze, wymyslilem juz sposob zeby zamocowac zbiorniczki, ale wiarze sie to z dorobieniem mocowan z aluminium i dospawaniu ich od spodu rozpórki, nie jest taki hop siup ze pojde do sklepu, i kupie metalowa opaske, ktore defacto nie sprawdzi sie bez tej przerobki, ze wzgledu na kształt mojej rozpórki. tyłko trzeba kupic materiał, zrobic przymiarki-zaprojektowac, wyciac odpowiedni kształ i wygiac, oraz zawiezdz do spawacza i dopilowac zeby nie zjebal roboty
owszem jest to do zrobienia i tak to wykonam, ale jak juz pisałem skupilem sie na innych rzeczach.
Długie szpilki i nakrętki dlatego że jest to sprawdzony i uznany patent wykorzystywany w motorsporcie równiez w BMW, japońska felga zaprojektowana i stosowana do motorsportu, uznawana na całym swiecie jako kultowa (wiekszosc japonskich aut ma felgi przykrecane nakrętkami) dlatego też żeby zachować klimat i dodać "smaczku" zastosowałem je wlasnie u mnie w aucie, i docenia to wiele ludzi którzy siedza w temacie jak również osoby mało interesujace sie motoryzacja, szczerze mowiac jestes pierwsza osoba ktora wyraziła negatywna opinie o nich.
a żeby nie być gołosłownym wkleje Ci tylko kilka fotek z wielu dostepnych w internecie








Tak jak pisałem w głowie mam juz scisle okreslony plan jak chciał bym zakonczyc ten projekt i planuje go wykonac do konca w 2014roku.
Pozdro

No i wszystko jasne Santino
Rozjaśniłeś mi umysł, dziękuję i pozdrawiam

Szpery nie ma odkąd pojawiła się kontrola trakcji, która robi za "pseudoszperę", taka oznaka postępu, nie tylko w BMW zresztą.

Santino, co jak co ale szpileczki robią robotę Nawet w szerokiej stali

Dzisiaj szperałem troche po YT i wychodzi ze mam taki sam czas 100-220 jak ori B3S czyli 3.4L 305KM

Akurat z tym ujęciem trafiłeś jak kulą w płot, e39 zdecydowanie solidniej/męsko, się prezentuje.

Ale autko Satino bardzo ciekawe i szybkie

Kwestia gustu panowie, mi się obie zaj******e podobają, chociaż nie przepadam za takim mocnym negatywem, jak u Santino

Ja samochodu nie widziałem, żeby oceniać, ale gdzieś tam rozumiem argumentację Santino, że projekt cały czas się rozwija i na ostateczną ocenę przyjdzie jeszcze czas. W Toruniu byłem, ale w kwietniu i akurat wtedy samochodu (chyba) nie było. Felgi, czy taki negatyw nie są w moim klimacie, ale już modyfikacje mechaniczne wzbudzają podziw. Trzymam kciuki i doceniam pracę włożoną w projekt, bo tak naprawdę dopiero po ostatnich postach autora galerii dostrzegłem jak wiele wysiłku to kosztuje i że nie zawsze wygląda to tak różowo jak wydawać by się mogło. Nie mówiąc już o kosztach.

A tak swoją drogą to...



BMW Z3 jest przykładem BMW po 2000 roku z seryjną szperą

Pozdrawiam!

Na tej fotce powyżej e39 to taki kapitan okrętu, a e46 to taki mały skurwielek to wszystkich wychuja

Auto w [cenzura] kapitalne szpilki i nakrętki wyglądają konkretnie koła hmmm wolałem chyba alpinki ogólnie wszystko na wysokim poziomie adaś ! miło było poznać !

Szpilki bardzo ułatwiają założenie felgi i są bardzo pomocne szczególnie dla kogoś kto od czasu do czasu kręci gwintem a pozatym fajnie wyglądają i dodają smaku autu ale to kwestia gustu, kazdy ma swoje zdanie.

Na tym foto z M5 Twoje auto Santi wygląda siwietnie taka rozkraczona jaki był wynik tego starcia ??

Szpilki są baardzo fajne Aa no i autko też nieźle zamiata,czas od 100 do 220km/h świetny,czekam co następnego wymodzisz
waskii, ogarnij sie ze słownictwem trochę...