BMW Sport

km czy mil??bo to rożnica
znalezdz w UK ładne m3 nie jest tak łatwo tam tez wiedzą co to M i tanio dobrej sztuki nie kupisz

poważnie?? ty to masz oko

Trzeba trafić, ludzie za 2 funty wyrywali prawdziwe perełki. O ściągnięcie z anglii się nie martwię bo mam ziomka który ten temat bardzo dobrze ogarnia. Z anglikami jest o tyle fajnie że tam maja bardzo drogie ubezpieczenie więc jeśli kogoś stać na to żeby emkę ubezpieczyć, to stać go na to żeby ją utrzymać. U nas niestety ludzie kupują emki i potem nie mają za co ich zatankować. Kończy się tym że tarcze są za 100zł, klocki zjechane do podkładów, oleju się nie wymienia bo za drogi... żal. W sumie jedyne zastrzeżenie do tej z allegro mam takie, że jest sprzedawana z typowo polską ilością paliwa w zbiorniku. Jak to widzę to się we mnie gotuje.

Miałem jechać po to auto dziś no ale coś białego spadło nocą z nieba i nas unieruchomiło. Nawet sprzedający mnie obudził telefonem że nie ma co jechać bo nawet jak dojedziemy to tą emką na letnich nie wrócimy. Następny termin w poniedziałek. Mam obawy że chłopak niedługo na aukcji dostanie sumę większą niż ta na którą się wstępnie umówiliśmy więc trzeba działać szybko.

edit: przebieg w km, potwierdzony.

Powodzenia i czekam na zdjęcia po zakupie

Auto jest.

Udało się wytargować całkiem dobrą cenę. Cała malowana poza dachem, dwukolorowa, sporo rudej dookoła kielichów, VANOS grzechocze ale działa. Reszta cacy. Skrzynia, sprzęgło, zawias - super.



Od razu wjechało na hamownię, niestety nie obciążeniową a inercyjną więc wynik jest niezbyt dokładny. Generalnie rezultat wskazuje na to, że auto będzie [cenzura]ć i że VANOS działa ale ile dokładnie jest mocy czy momentu to już nie wiadomo.




Jutro wywalany jest cały środek. Fotele idą do czyszczenia i na Alledrogo - jak ktoś chce całe wnętrze to niech pisze. Kolor biały. Silnik też wyjeżdża, trzeba obspawać kielichy, ze środka wylatują wszystkie wygłuszenia, deska idzie do flokowania no i oczywiście przekładka. Klatka wchodzi za 3 tygodnie bo jest kolejka. Waham się między dyfrem 3.91 a 4.45. Niestety nie da rady mieć dwóch i przekładać bo 4.45 jest na wózku od zwykłej E36. Komora i wnętrze na czarno, klatka na pomaranczowo. Z zewnątrz auto na razie zostaje w takim kolorze w jakim jest. Może jak będą zbędne fundusze to założy się od razu maskę i klapę z laminatu.

Auto wyposażone w aluminiowe drzwi. W sumie ta cecha zadecydowała o tym żeby po to auto jechać bo jest to bardzo fajna opcja za którą trzeba słono zapłacić. Fajny jest też dedykowany wydech Scorpiona




Jak coś się ruszy to założę nowy temat bo to w końcu inne auto.

Zazdroszczę M3

jeśli to nie tajemnica to za ile ci ją oddał?

Inur na klatkę idzie do Scheffler'a ?

gratuluje zakupu

pozdro

Ile chcesz za stołki moze byc pw

A co to za koła ? Też idą na sell ? Chinole czy cuś ?

Wnętrze już sprzedane, została podsufitka.

Auto wyrwane za 16 z dużym hakiem. Nie jest to jakaś tajemnica

Co do kół to raczej nie są to oryginały bo patrzyłem w felgen katalog i takich samych nie znalazłem. Raczej chinol ale dobrej jakości bo ładnie wygładzone krawędzie. Jak zdejmę to może znajdę jakieś oznaki pochodzenia. Na razie nie są na sprzedaż, przydadzą mi się 18stki z takim ET.

Auto idzie na klatkę do Schefflera Panie Kolego W PSS nie mają papierów na spawanie klatek.

będzie dobra sztuka



a to nie styling 85

Tak dokładnie wygląda ten felunek:



A tak dziś wygląda auto. Szybko, nieprawdaż?


Lewy kielich stanowi praktycznie odrębną część podwozia, jest też dziura w podłodze na wysokości fotela kierowcy. Z blacharki to by było na tyle. Pasa przedniego nikt nigdy nie ściągał, nie ma też śladów żeby była w jakimś niepokojącym wypadku.

Niezle tempo . Sam ja tak porozbierałes ?

Calkiem fajne te felgi, to chyba kopia bmw performance.

szybko poszło emczy pełną gębą:D powodzenia i rób fotorelacje

niezłe tempo

Zapierdzielacie

błyskawicznie! mam nadzieje że ta mka przysporzy mniej kłopotów no i dużo więcej radości

Możesz jaśniej? Był grzebany przez kogoś czy pękają już fabryczne łączenia?

Zagnieździły się w nim brytyjskie korniki, jest podobno 7mm podniesiony względem kielicha prawego.



Dziś ogarnięte zostały wszystkie części do przekładki i wózek od zwykłej E36 bo wlatuje dyfer 4.45 z mocniejszym spięciem i z przerobionymi rampami. Nie wiem w jaki sposób ta szpera ma spinać, wydaje mi się że 1.5 way...

A tu zrobione przed paroma tygodniami porównanie obecnego auta z tym które się buduje. Zrobione na podstawie wykresów z hamowni VTG mojego auta i znajomego 3.2. Jak widać 3.0 ma chwilową przewagę między 50-60km/h, w pozostałym zakresie 3.2 z takim dyfrem je niszczy. Warto wziąć też pod uwagę wagę, która w coupe będzie o jakieś 150-200kg mniejsza.

Inur sprawnie działasz


ostatnio widziałem i dotykałem klatke od Schefflera w e30 - naprawde profi robota


pozdro