BMW Sport

no ladnie

Mega niemiła sprawa, przechodziłem przez to w dwóch autach i jestem mega wyczulony. Dziwne, że na pierwszym cylindrze, pompa zawiniła?
Nie mniej poszukaj wału, korby i dalej przed siebie.

O kuźwa, ale kwas Współczuję, ale...

Jakieś objawy z tą panewą? Nagle czy stopniowo?

kurde teraz ładuj z panewy jak leo z klekota i masz spokój czesto sie słyszy ze na 3 sie obracają a tu na pierwszym

maaaad
Czy ja wiem, odgłos garnka pojawił się momentalnie.

Lincoln
Pompę sprawdzałem przed i po jak tylko pojawiły się odgłosy. Dawała coś około 4 barów. Ale do pompy również zajrzę i kilka elementów wymienie.

Wał, korba juz kupiona, dziś przyszły, przy okazji oddałem do sprawdzenia,aby nie narobić się niepotrzebnie - stan idealny.
Teraz tylko kompletowanie kompletowanie wszystkich pozostałych części.

Nikomu bym nie pozazdrościł, ale wszystko będzie po kolei robione od podstaw, wszystko co ma być, będzie wymieniane.

a gdzie się słyszy?

Koniec tygodnia i pod maską pusto.

kedzior001,
A ja mówiłem że na panewce albo na korbowodzie stuka to nie wierzyłeś mi

kedzior001, Rafi88,
sorry za
ale wiecie czy jest gdzieś hamownia u nas w okolicy?

Znam przypadek, że panewka obórciła się w naprawdę ładnym zadbanym i młodym M5 obóróciła się na postoju!!! Na to niestety nie ma mocnych. Ogólnie panewka przy katowaniu lubi przyłapać na korbach najbliżej koła zamachowego, stąd moje zdziwienie, że pierwszy gar, jakby gdzieś ciśnienie uciekło za pompą...

Każdy mówił że gdzieś puka, może ma dole może na górze, ale stanowczo nie był określić. Każdy cwany po wszystkim.

Nie denerwuj się:) ja od samego początku mówiłem że to na dole stuka a nie na górze
Tylko dla czego obróciło na pierwszym cylindrze a nie ostatnim

Powoli, powoli i do przodu, dziś złożony prawie dół.

uszczelki, uszczelniacze, łożysko



ślizgi, łańcuszki, pierścienie tłokowe



panewki



i koniec dzisiejszego dnia

kedzior001,
Widzę ostro działasz trzymaj tak dalej

Tomek mega przykra sprawa, no ale teraz to juz chyba bedziesz miał prawie nowy motor

Wiem Adam i tego jeszcze sie trzymam.
Dziś kolejny dzień pracy.
Wymiana tulejek oraz szczotek rozrusznika.




Wymiana wirnika zew. i wew. pompy oleju.










Tym razem śrubę pompy oleju postanowiłem dać na klej a nie spaw jak było to wcześniej.




Co ciekawe śrubę lewostroną można kupić w ASO tylko w komplecie 10 sztuk, cena po rabacie 210 zł. Wirnik wew. i zew. mniej wychodzi.

Było dać znać mam takich śrub trochę Wyszło by cię to zdecydowanie taniej

czy ja dobrze widzę .? 210zł .? https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog ... 7119905857

kedzior001,
To po wymianie szczotek i tulejek w rozruszniku powinien ci lepiej kręcić:)
Widzę że już silniczek wyglądu nabiera

Leo

W sumie to mogłem zapytać, przepadło.

Nightfox

Tak dobrze widzisz, poniżej pozycja z faktury i to 9% rabatem.



Rafi88

Zapomniałbym, dzieki za pomoc przy rozruszniku.