BMW Sport

amorek stawiam na B6-nie zaryzykowałeś i nie kupiłeś B8 chyba, że się mylę

B6 z Holandi, przecież pisał wcześniej

dokładnie bilstein b6 ( nie zaryzykowałem betonu z b8 ) i sprężyny eibach pro kit jest już też szpera 3,15 ale nie chciało mi sie jej otwierac do fotki

a felgi sie robią czyli malują i polerują jak skończa dam znaka

ten amorek z b6 jest dużo grubszy od serii z tego co obczaiłem już

Jednak
Zarzekałeś się jak ja, że seryjnej zawiechy nigdy nie ruszysz. Ja choć mam trochę twardziej, nie zamieniłbym na serię z powrotem. Śmigam jak szalony po zakrętach



B6 i B8 fabrycznie są takie same - tyle że b8 przystosowany jest do obniżenia(czyt. jest skrócony), B6 to zamiennik seryjnego amortyzatora i do niewielkiego obniżenia. Da się B8 tak ustawić, że będą bardziej miękkie od seryjnych B6. Tu taka informacja - oczywiście B6 które masz da się skrócić w razie potrzeby gleby, zregenerować lub ustawić twardość. Po skróceniu byłyby to najzwyklejsze B8
np w zestawach Eibach Pro Kit do e38 były kiedyś dawane B8, teraz dają B6 bo B8 fabrycznie nie wychodzi już do tego modelu.
Na eibachu zyskasz wygląd i prowadzenie, zostanie komfort. Żaden gwint tego nie da, bo w gwintach są walcowe sprężyny zabijające komfort.
Najlepsze posunięcie z zawiechą jakie mogłeś zrobić. Najdzie cię ochota na -50mm wyślesz je do zerkopolu, skrócą, ustawią twardość i będzie bajka.

Całkiem ciekawy jest ten zestaw zawieszenia. A tak w ogóle to w 7er było seryjnie Sportowe dostosowanie podwozia ?

hahahah wiedxziałem, że Tomek przypomni o naszych zarzekaniach

tez sądze, że to najlepszy ruch skoro nadal chce miec komfort a nie beton ale jednak minimalnie niżej ( podobno na tym zestawie około 30mm przód i 20 mm tył ) i lepsze prowadzenie laga w tym amorze jest 2 razy taka jak w serii swoja droga także licze że bedzie mniej dobijac jak seria nawet

Będzie latać super z tym zawieszeniem. Pierwsze co zrobisz jak wlecisz na serpentyny, złapiesz się za głowę i powiesz 'k**wa, czemu wcześniej tego nie wrzuciłem'

Nie będzie w cale dobijać

Tylko gdzie w rawiczu te serpentyny hehe

Skoro trzy razy strzeliłeś tego samego posta, wnioskuję, że musi ich być sporo

Bardzo, bardzo ładne E32 Świetnie wygląda, duży plus za oryginalność Chciałbym kiedyś mieć taką 7demkę. Nie pozostaje mi nic innego jak życzyć bezawaryjności

Na tym zawiasie i tych felach co masz będzie kosa

mam taką nadzieję Tomku

a właśnie przewody hamulcowe z oplotem i kute końcówki:



no i felgi po malowaniu i polerowaniu

Koło odpowiednie!

Uwielbiam M-Systemy!

Tak patrze to żałuję ze swoje sprzedałem!

Trzeba będzie jeszcze zakupić komplet

Dobre koło Ciekaw jestem jak będzie leżało na 7er.

ja tez już sie nie mogę doczekać do tego od Santino zdobyłem zaciski od 750 plus te kute przewody licze na poprawę hamowania tylko nie wiem jakie tarcze i klocki założyć chce coś zajebistego nacinanego

Może być ciekawie

Słabo to wygląda

zaraz pewnie ktoś zrobi VT i posadzi go na glebę.... a wtedy zmienisz zdanie

co kto lubi mi sie widzi

Może uda się znaleźć Zimmerman sport, albo EBC Trubo Groove. Chciałem je ładować do swojej, ale oczywiście nigdzie nie było