BMW Sport

ładne i pasujące to oklepane CH/CH-R, może CSL, ale np. w graficie
wyróżniające się z tłumu, coś w stylu Rota Grid
EDIT: z CH mnie rorafalki wyprzedził

Nie no Roty to wogole nie biore pod uwage. Te CH oklepane strasznie chociaz nie wygladaja zle , ale wolal bym cos z rantem.

łykaj Tomasony (tylko czy tył upchniesz)
http://img01.allegroimg.pl/photos/orygi ... 25140158_4

na te tomasony to bym swoich Vermilionow nie sprzedawal. Szukam czegos porzadnego.

WORK VS-XX



nie wiem czy do cywilnej e46 wejdzie, ale na m3 prezentuje się genialnie

9,5 cala z tyłu cięzko upchnąć? 11 to może i trudno ale nie 9,5

Na przód tyle wchodzi

Forest Work Meister

A co sadzicie o tym wzorze
http://www.ebay.de/itm/Neue-Breyton-Rac ... 050wt_1163

Wzór ciekawy jednak przy tym et będziesz musiał zaopatrzyć się w dystanse.

widziałem tutaj w Belgii na e61 założone te felgi tylko że z czarnym wnetrzem i powiem szczerze, że nie zrobiły na mnie jakiegoś szczególnego wrażenia

z Breytonów sam bym chciał mieć model GTSR-M, ale jest dedykowany do M3 więc pewnei ciężko byłoby upchać z tyłu w e91

VS-XX sa produkowane pod zamowienie, rozne szerokosci obreczy, ksztalty rotorow i ET sa dostepne, takze bez problemu mozna zamowic je takze do zwyklej E46.



To zalezy od ET, tak samo jak od szerkosci, 9.5" ET10 nie upchniesz, chocbysz nie wiem co z nimi zrobil.



Jezeli chcesz kupic cos lepszego, to szukaj felg, ktore sa co najmniej odlewane niskocisnieniowo. Breytony odkad przeniesli produkcje do Chin, sa odlewane grawitacyjnie (to najtansza metoda), dlatego pomimo fajnego wzornictwa, to nie jest produkt wart tych pieniedzy. Dystanse bylyby potrzebne tylko na przod, na tyl tylko jezeli pobawisz sie z tylnymi nadkolami, inaczej bedzie przycierac. O Tomasonach czy Rotach nawet nie bede wspominal, bo nie ma sensu, sam masz o nich odpowiednie zdanie i to chyba wystarczy.

Ciezko Ci bedzie znalezc cos oryginalnego, bo w Europie jest straszny zastoj pod tym katem, naprawde nie wiem co lepszego moglbym Ci polecic, co jednoczesnie byloby latwo dostepne i w miare rozsadnie wycenione.

Moze od ADHD Breytony kup

forest, wrzuciłbyś zdjęcia jak teraz siedzi na tych sportlajnach? bo też myślę nad ich zakupem
Jak Ci się na nich jeździ? oryginalnie miałeś m-pakietową zawieche ?

Jest parę fajnych felg, ale wszystko to są bajońskie sumy...

Obyś tylko nie pogorszył, bo obecny setup jest całkiem ładny

Ciekaw jestem co wymyślisz.

Na sportlinach jezdzi sie duzo lepiej niz na pro kit. Porownywalnie pod wzgledem komfortu ale auto tak jakby bardziej zwarte. Orginalnie nie mialem M pakietowej zawiechy. - ale kiedy to bylo juz nie pamietam jak sie wtedy jezdzilo Fotki zrobie przy najblizszej okazji.
Co do felg to napewno na przyszly sezon wpadnie cos w 19 calach skrecanego. Musze tylko zastanowic sie co wybrac .

deejeys ma rację

ok będę wdzięczny za fotki. Widzę że zawiechę masz dobrze pomodzoną- bile b8, ciekawe czy te sporlajny będą dobrze współpracować z m-pakietowymi amorami... Na pierwszej stronie Twoja bunia leży na pro kitach?

tak na pro kitach

ja sie w ogóle zastanawiam po co zmieniaqc felgi te co masz bardzo fajnie pasują temu autu ja bym nic nie ruszał wiem ,że lubisz modzić ale jak sie osiaga ideał to potem mozna aby go zepsuc pamiętaj o tym

pomysl nad tylnimi lampami, nie koniecznie wymieniać na ledy ale coś z nimi zrobić bo niestaty ale jak dla mnie to już mocno postarzaja ten samochod.