BMW Sport

Ciekawe w czym

na lawete

Ale to rycy Jak mnie mijałeś przed Puławską i dałeś buta to nawet mój wydzior cię nie zagłuszył hehe

Co do siódemki to ja bym odkupił

jak tam z tłumikami ?
To one jednak blokują silnik w dole ?

Nie, juz jest ok. A tlumik bedzie zrobiony pod koniec tygodnia.

Pierwszy bak wyszedl 21/100km

Ale felgi totalnie nie grają

Dzis podjechalem z ciekawosci zwazyc auto.

Oto wynik:



Mysle ze jeszcze pojade raz zwazyc na stacje diagnostyczna bo te wyniki to jakies fantazyjne.

Ostatnim razem na wadze w żwirowni wyszlo 1235kg z pelnym bakiem jeszcze bez modyfikacji.
Teraz wyszlo 1260 z cwiartka baku.
Jak bym zatankowal do pelna to mysle ze jakies 1300kg by bylo, wiec wychodzi na to ze auto przytylo tylko 65kg? To raczej nie jest mozliwe...

I teraz albo chlopaki w zwirowni zawyzaja zeby wiecej zarobic albo chlopaki na skupie zlomu (gosc juz chcial wyplacac kase jak bylem na wadze ) zanizaja wage zeby wiecej zarobic. A Pewnie to jedni i drudzy tak robia wiec czlowiek nigdy nie dowie sie jaka mase ma auto

P.S. Czy jakis kochany mod moglby usunas z tego tematu ostatnie rozmowy o siodemce? Z gory dziekuje i pozdrawiam

Wlasnie wpadlem przed chwila na stacje kontroli pojazdow.

Na ich sprzecie wyszlo ze:

Przednia oś- 655kg
Tylna oś -600kg
Masa rzeczywista pojazdu 1248 kg

Nie wiem jakim cudem, bo powinno byc 7 kg wiecej, skoro przod 655 + tyl 600.

Mimo wszystko wagi mniej wiecej sie zgadzaja.

Ustawilem tez geometrie.





Chyba trzeba skrecic gwint jakis centymetr lub dwa z przodu i bedzie ok

To po ile teraz jest za kilo zlomu nie posegregowanego ?

Ładnie ! E28 waży tyle samo

Z ciekawostek to szwagra e30 coupe szeroka lampa totalna seria z ori hakiem i m54b30 pod maską waży 1200kg

100kg roznicy to nie tak znowu zle? a masz moze info jaki rozklad mas? Ustawilem zbieznosc i auto bardzo dobrze sie prowadzi, nie wiem co ci ludzie chca od tych v8 i dlaczego krazy taka opinia ze auto nie bedzie sie prowadzic z tak duzym silnikiem... Jest naprawde bardzo dobrze. K-sport odkrecony jest na najbardziej miekko i nawet w miare komfortowo sie jezdzi, jak rowna droga to jest cudownie, musza byc naprawde gory i doly zeby to przeszkadzalo. Na razie koncepcja sie nie zmienia i ide w kierunku auta na co dzien.

Teraz czas na jakies mody, chyba na poczatek jakies audio wskoczy bo na tym co jest teraz to zalamka, gra tylko cos z tylu i nic nie slychac

kolega miał robić swap w e30 na 2.8, ale po zobaczeniu Twojego projektu zdecydował się na v8 mam nadzieję, że projekt nie umrze śmiercią naturalną i będzie okazja przejechać się takim potworkiem kiedy hamownia?

Z przodu masz najwspanialszy głośnik jak można mieć

no właśnie, jakie głośniki ?? wywal wygłuszenia i będzie gitara

DLS z 7ki chyba czeka ?

kurde świetne jest to e30! nie dość że wygląda bdb, to jeszcze robi taki przeciąg
gwint skręć o 1cm i będzie idealnie, i tak ładnie leży

Skoro fura śmiga to może jakiś filmik? Np 0-200

Ogólnie jestem pod wrażeniem. Auto wygląda świeżo, mimo swoich lat ( lepiej od 70% e36 na drogach)

Silnik? Z taką budą zapewne zrobi wentylator z wielu salonówek na drogach. Śmiesznie niska masa, tak naprawdę z takim silnikiem.

Dźwięk? Poezja.

[img]no%20właśnie,%20jakie%20głośniki%20??%20wywal%20wygłuszenia%20i%20będzie%20gitara[/img]

Panowie nie zmienie koncepcji, auto ma byc do jazdy na codzien, w maire komfortowe chociaz.
Nie zrobie z niego rajdowki, a tlumik i tak zmieni dzwiek bo bedzie modyfikacja srodkowego moze juz w przyszlym tygodniu.

Ma byc w miare cicho i spokojnie.

Filmik nagram ale po modyfikacji srodkowego bo teraz za malo mocy hamownia wyplula i musze troszke pogrzebac