BMW Sport

Z tego co dziś się dowiedziałem to najprawdopodobniej masz suszarke z moich okolic U nas w Augustowie dawniej ta 330i na niej latała http://www.youtube.com/watch?v=Vl9ql3_6VCc a potem samochód został sprzedany oddzielnie a kompressor oddzielnie.

miodziooo jakiś filmik będzie?

rzeczywiscie na zywo kiera wyglada lepiej bo flesh zepsul efekt. dzisiaj pierwsze jazdy probne no i nie moge sie przywyczaic, kiera jest tak gruba i "miesista" ze az dziwnie sie jedzie.

rozmawialem z wlascicielem tej srebrnej 330 i doszlismy do wnoisku ze to jednak nie ten kompresor. ja kupilem go od goscia z krakowa podobno jego brat na nim jezdzil w USA przynajmniej tak ta osoba mowila a nie wydaje mi sie zeby miala powody by klamac bo sam kompresor jest w b dobrym stanie.

no to musze zabrać jeszcze ze dwie dodatkowe pary baterii do aparatu

piękna sztuka Ta kierownica całkiem fajnie się prezentuje

To na festcie zamieciesz

No no Dales do pieca. Ja czekam na filmik zeby zobaczyc jak to chodzi. Zrob filmik na 3 biegu bo tak od 70 do konca zobaczymy co to potrafi bo ciekaw jestem bardzo

Piekna kiera, jak wszystkie mody

Suuuuuper M-powery drżyjcie

Kiera też całkiem sobie

Piękne autko tylko mam pytanie czy stożek planujesz jakoś odseparowac od ciepłego poiwetrza spod machy??

Santino, a mogę sobie zrobić zdjęcie obok Twojego auta?


A tak na serio: ciekawie to musi jeździć

Pozdrawiam!

albo na blotnikach tak jak ma AMG

Tak na prawdę to szczeka ODpada

Rewelacja. Tylko bardzo brakuje drewna w środku. Te obecne listwy są strasznie nijaki przy szarym wnętrzu. Drewno by lepiej pasowało do klimatu alpiny.

bedzie ciezko cokolwiek tam wcisnac, ale zobaczymy.

Jasne ... 5 euro jak zdjecie bedzie mialo by byc wykorzystane na nk albo fotce to 10euro

nie bedzie innego sticker tuningu niz ALPINA B3s 3.4 osiagi juz sa tak wiec moge poudawac z spokojnym sumieniem

tez tak uwazam jednak drewno nie do konca bym chcial ale jesli udalo by sie wyrwac cos takiego

ciekaw jestem wykresów ale jak piszesz ze zap.. to pewnie zap...


kiera przepięknie obszyta

Wlasnie lepiej sie trzymac jednegu kierunku zmian, a twoj jest
To drewno Alpiny idealnie by tu pasowalo

Myślę że wersja z intercoolerem będzie szła podobnie do M3. Jakby się bawić w kuciznę i 14psi to byłby taki efekt:
http://www.youtube.com/watch?v=45QqL8l64cQ
Santino, czekamy na dalsze mody i relacje na bieżąco.

x2


Jesteś moim faworytem na fescie

Dzisiaj zakladalem nowy gwint Vogtlanda, bo weitec okazal sie do 330d i nie moglem obnizyc tyle ile chcialem. teraz efekt jest taki ze zostalo okolo 2cm do obnizenia a kola obcieraja przy skrecie o blotniki, nie da sie jedzdzic tak wiec podniose jutro o centymetr moze dwa i tak zostawie na fest. ale nie powiem bo wyglada

niestety moj kompresor mozna max rozkrecic na 9psi co da jakies 0.65bara. mniejsze kolko nie wejdzie przez sprzegielko na takim setupie ASA podaje 360KM i okolo 380Nm

Witam.
Wstawię tu opis tego projektu

Oto BMW 330Ci Alpina użytkownika Santino który postanowił dołożyć trochę koni wstawił auto do MTG i mam nadzieję że teraz jest zadowolony z efektów
Doładowanie 0.4b
Moc i moment - auto nie było hamowane bo sprzęgło poddało się w oka mgnieniu

Modyfikacje:
• seryjny silnik M54B30
• Kompresor ASA TM-12 ze sprzęgłem załaczającym się od 1300obr
• Flnsza mocująca wykonana przez G-POWER zmodyfikowana przez MTG bo mocowania nie pasowały i flansza 4mm wchodziła na pasek
• stożkowy filtr powietrza dorobiony pod ten zestaw - podziękowania dla firmy Simota
• dłuższy pasek klinowy
• DV Bosch by MTG
• Rura ssąca G-POWER
• Rury dolotowe kwasoodporne by MTG
• Załączki i wężyki Samco wszedzie gdzie tylko sie dało
• przerobiona odma oraz układ podciśnień by MTG
• podniesione ciśnienie na org regulatorze paliwa- patent własny
• magistrala olejowa - spływ i dopływ by MTG

Układ wydechowy:
• Seria zmodyfikowana nieco przez właściciela

Układ paliwowy:
• seryjne wtryskiwacze 320cc/min. Siemens Deca
• pompa paliwa- seria
Elektronika:
• Autoadaptacja - 12.7-13.1 AFR na WOT

Zestaw który otrzymałem nie pasował do tego modelu P&P i był przerobiony pod umieszczenie przepustnicy przed kompresorem ale trochę rzeźby i po 3 tygodniach auto wreszcie wyjechało
Oto kilka fotek z projektu bo nie było czasu porobić zdjęć w trakcie prac











I porównanie męskiego Vortecha do ASA
http://www.racingforum.pl/BMW-M54B30-E4 ... 78099.html