BMW Sport

Jestem

No na razie to nie jeździ bo co to jest 200KM w e46...
Właśnie, moc... Ecumaster pokazuje 180KM na kołach, później spada do 173-175 czyli te 200-210KM jest... Moc spada bo pod maską teraz troszka jak w piekarniku. Muszę wyrzeźbić dobrą osłonę filtra. Niestety już brakuje paliwa, miały jechać do mnie wtryskiwacze z m54b30 ale urwało się na ich szukaniu, pewnie nie udało się znaleźć
Doładowanie ~0.3bar a wstają w okolicach 3000rpm.
Jak to jedzie? No wybaczcie, że nie mam vboxa ale licznik też coś powie, choćby nawet plus minus tą sekundę czy dwie
0-100 7-7.5s
0-160 16.5-17s
0-200 27 czy tam 8..
O ile do 160 wielkiej różnicy nie ma tak do 200 jest poprawa już o 10s Filmy mam ale coś nie chcą się załadować, ale może jeszcze dziś się uda
No szału nie ma ale zabawa się dopiero zaczyna.
Na pierwszym planie drobne poprawki, większe wtryski, większe doładowanie, chwilę pojeździć i zakładam ebc żeby przed odcięciem podkręcić doładowanie potem metanol woda no i zobaczymy na co stać 2.0 Dalej? Kto to wie

Oo udało się wrzucić Sorka, że muzyka wszystko zagłusza, że biegi tak wolno zmieniam, że zmieniam je za wcześnie i w ogóle sorka, że tak wolno bo turbo to się kojarzy z mega odejściem a tu ledwo poziom 328i ale Zawsze musi być jakieś ale Ale będzie duużo lepiej

20-21s 100-200 licznikowo nie jest zle jak na 2.0 chodz i tak uwazam ze to gra nie warta zachodu bo wysoka awaryjnosc a osiagi jak seryjne 328i e36 jak dmuchac to konkretnie i konkretny piec. Mam nadzieje ze to przejsciowy silnik bo narazie to Twoja stara b28 by schrupala to turbo na sniadanie. Mam nadzieje ze niedlugo zagosci mocniejsza jednostka

Nie jest źle, czekam na rozwój projektu.

ADAMO M., świetna robota zrobiłeś coś z niczego istotnie, samochody o wartości paczki fajek mają podobne lub lepsze osiągi, ale przecież nie o to chodzi! Satysfakcja tak sobie przyspieszać takim biturbo pewnie niesamowita Gratulacje! Jestem przekonany, że doświadczenia tutaj zebrane będą później bardzo dobrze procentować Super! Jeszcze raz pokłon

Dzięki panowie
O tak Satysfakcja jest ogromna, przy pierwszej jeździe uśmiech nie mieścił mi się na twarzy pomimo jakiegoś śmiesznego doładowania i mimo wszystko kiepskich osiągów. Oczywiście nie męczyłem się z budową tego po to aby mieć 27 sekund do 200...
Skoro już zostało wywołane byłe 328i to jestem przekonany, że nawet z obecnym 2.0 zrobię znacznie szybszy setup A będzie przecież 2.8 bo 2.0 oczywiście to przejściówka a nawet i królik doświadczalny Myślę, że finalnie nie będzie się czego wstydzić choć trzeba też pamiętać, ze to ma być dupowóz więc jakiejś totalnej dziczy nie będzie

ja od początku kibicuję, tym bardziej, że działasz przy aucie sam
naprawdę

działaj dalej

Dzięki Ale żeby nie było, że jest tak pięknie i idealnie... Do poprawy mam spływy oleju w misce i chyba turbosprężarki do regeneracji bo trochę puszczają olej, choć to tez może być wina spływów i olej z nich nie wypływa swobodnie przez co popuszczają no ale regeneracji pewnie nie uniknę. Ale jedno i drugie brałem pod uwagę, spływy robiłem w dosłowne 5 min
Po za tym to wszystko okej, przejechałem już okolice 1000km, jadąc normalnie spokojnie na podciśnieniu spala tyle samo co wcześniej a z tego 1000 km mam średnie spalanie 17-18 litrów więc to nie była spokojna jazda, jeśli po takich katach żyje to chyba nie będzie źle
Na początku było nawet fajnie ale teraz co siadam za kierownicę to wydaje mi się, że coś się popsuło, no ale czasy przyśpieszeń mówią, że wszystko okej, po prostu się przyzwyczaiłem
Jeszcze raz o przyśpieszeniu, do setki wielkiej różnicy nie ma, do 200 już większa o czym zresztą pisałem ale tam gdzie w n/a brakowało już mocy czyli okolice prędkości maksymalnej jest ogromna W sumie nigdy dokładnie nie mierzyłem ale do 220 bo więcej nie chciało jechać było jakieś 66s, dzisiaj zmierzone 36s, teraz po prostu przyśpiesza do tej prędkości a nie dotacza się Aa jeszcze jedna wada jest, trzeba lać 98
Wieczorem wrzucę jakieś zdjęcia jak to pod maską wygląda

Witam:) Troszkę mnie nie było ale w zasadzie nic się nie dzieje to nie ma o czym pisać.
Obecnie 0.3bar, wg ecumastera 195whp, wystrojone na fit.
Jedzie tak i chwilowo tak zostaje
0-160

100-200

100-200 może delikatnie pod górkę. Myślę, że obecnie 0-200 do zrobienia w jakieś 24s bo na tych nagraniach jakoś bardzo do zmian biegów się nie przykładałem. Podkręcę doładowanie to zobaczymy co będzie

mnie się podoba

zmiana biegów

Myślałem, że projekt umrze - cieszę się, że się pomyliłem. Bezawaryjności życzę

No dzięki, nie ma opcji aby umarło. Do tej pory jest bezawaryjnie i to się nie zmieni. rorafalki, Dzięki

Jutro zdjęcia, wykresy i kolejne filmy bo z tym 0.3bar, że zostaje to żartowałem

bardzo ladnie to jedzie,ciekawe jakby zrobic killa z 330i

Wolałbym z m3 ale jeszcze nie czas 330i powinno nie mieć najmniejszych szans

ogólnie spoko, ale ten kolor to tragedia xD

Aj tam kolor...

Niestety sprzęgło ma dość...

zaraz będzie "under twenty"

Piękny projekt. Na tym fikmie wyżej jakie jest doładowanie bo auto jedzie zdecydowanie szybciej niz.na poprzednich ?

Pięknie

wychodzi mi około 6,2s to setki i niecałe 22s do dwustu:ok:

Dzieki:) Obecnie 0.45bar, wg ecumastera 230whp ale chyba się myli bo to coś za dużo... Teraz zostaje dopieszczenie map i trochę tak posmigam:) 0-100 było dosyć chaotycznie to na pewno coś do urwania, z nowym sprzeglem to już w ogóle będzie co innego.